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之前已经Fail过两次了，第一次就是在Bundoora考的，当时还是两个考官（二位中年白人女性）一起考的，坐在后座的考官应该是培训的（而这个培训考官就是我今天遇到的神奇考官）。那一次是因为在mill park里那些小路绕来绕去，走那种变形的T字口时候fail to giveway，结果第一阶段没考完就挂了。那一次以后知道了自己还是有很多不足的，被fail的不冤枉。
第二次在Dandenong考点，因为我需要驾照很急，而且第一次Fail之后压力比较大，结果考前一晚可耻的失眠了……第二天迷迷糊糊的，马上要考完的时候在一个限速60的小上坡（一个桥那里）一恍惚就超速了，我觉得没过65而且很快就减速了，但考官说已经超了5km，fail了（当时她明确告诉我说你应该开60，我当时就想完了，不管是不是真超了5km，她已经干预考试了，按理就是立刻fail，回去以后果然就是这样）。
考完以后虽然很沮丧，但是也没什么脾气，毕竟已经超速了，我自己虽然觉得是一瞬间没到65（而且2秒就减回来了），但是这东西谁敢保证，我那个车也不是数字的速度表，是指针的，65左右考官说怎么样就是怎样了，不过给考官抓到把柄确实也是我不对，至于是本身能力不行控制不好速度还是因为疲劳驾驶……呵呵，说不准。
第三次我又预约到Bundoora，也就是今天，说实话我在澳洲也开车六七年了，通过之前2次考试知道了自己很多不足，而且心理压力越来越大，所以这一次是有精心准备的，首先专门请了一个星期的假专门每天就练车，短短几天70升的油箱就用掉了2缸。也报了教练带我走考试路线，晚上就上网，看各种中文和英文的考点介绍，考试经验，最主要的就是vicroad那一本讲路考的文件，我看了至少10遍不夸张（搞得教练都说我对规则懂得很细致）。
不过要说起这个教练……哎，实事求是的说，人是不错的，态度也很好，经验也是有的，但是也坑了我。具体下面讲。
虽然我不相信运气，但是今天一开始路考就坏事不断：
1，刚把车停到待考区的黄线里，旁边的一个L牌车后门一下子打开，砰的撞在我的后车门上……汗，大哥，我这新买的车呀，结果人家就回头撇了一眼，一句话没说就走了……我赶紧去看，幸好我的车皮厚结实，只是撞出白点，用手一蹭就没了，当时心里就有点小火又无语。
2，去考试的时候，一个中年女性（不是考官）接过了我的考试，让我测视力，我稍微有点小近视但不严重（150，50这样），但我为保证安全一般会戴个眼镜开车，而且日常也只有开车的时候戴眼镜（毕竟你我他都安全）。 之前考过2次，视力通过都没问题，人家只要看你在测视力的时候不戴眼镜，就不会说你是conditional，但今天这个officer就不行。我和他说我视力可以通过检查，但是为了我和考官安全我考试时候要戴眼镜，她就说你考试的时候如果戴眼镜，那我就必须给你打上conditional，你以后开车必须戴眼镜，我说我不想这样，因为平时不戴眼镜，偶尔出来忘记戴眼镜我应该也可以开车，毕竟我视力是合格的，而且之前我考过2次了，都是通过视力而且戴眼镜，没听说有这种要求。但她就是怎样也不行，跟我说要么你今天考试别戴眼镜，要么我就给你i写成conditional，从此以后你都戴眼镜……当时我心里的火就又上来了一点，结果最后她还是给我写成conditional。
3，等我的考官来了去带我做车的pre-check时候，她一坐进去就说，不行，这个车不能考试，我看不见速度表，我一听，又汗了，我说你应该记得这辆车啊，当时你们两个，你在后面，另外那个主考官座在前面，人家也没说什么。而且我第二次考人家也没说什么，我练车的时候不管是女朋友还是教练，都可以很清楚看到我的速度表。她说她看不到，我说那你可以上下左右移动一下座位，她说……我们不允许这样……我当时就汗了，vicroads不允许考官自己调试座位？？？然后僵持了一会，她不耐烦的说那你先走吧，我觉得不行就让你开回来，我心里一肚子火，但只能说一句thank you……事实证明她其实后来看我的速度表看得很清楚。
开始考试之后，就更是各种奇事了：
1. 我刚出考场不到100米，就让我做reverse parking……而且是在两车之间。当然这个只单纯的是奇怪，我也没当是为难我什么，因为我一直以来自己考试和看网上经验，大概都是到stage1的中后期才做这个或者三点调头的。这个我基本就是刚出考场1分钟就开始做，不知道其他人有没有遇到过这种情况。而且我的观察是，那辆车之间仿佛没有足够留出能让我跟前车有7米的间距那种空挡。
2. 组合指令，这个据说是考试范围之内的（虽然考试手册没有说），这个考官用了多次，其实也算合理。但我为会什么觉得受不了呢……这得联系第三点来看。
3.口令给得巨晚。基本有40%的情况，距路口只有不到10米了才给指令（估计是因为新考官，对路线还不太熟悉）。甚至有2次，我都到了T字路口停下了（因为前面没路了，只能左转或者右转），她还没有给指令！！还得我问她是左转还是右转？？（如果有觉得不可思议的同学，我向你保证这是真实发生的）。然后为什么会有这种事？这得联系第4点来看……
4.她经常在纸上记东西（我也不知道写些什么，反正第一阶段结束后她竟然低头写了2,3分钟，很汗）。我在开的时候她也会写，写着写着就忘记给我指路了……很多时候我都忍不住想提醒她抬头看看，前面是round about或者T字路口了，之前的考官在roundabout就算是直走也会给我一个指令说，直走，但这个考官就什么也不说（我不知道这是不是正确的，反正搞得我一进接近roundabout就很紧张，因为她经常指令给得也很突然，特别那种两道的roundabout，我都不知道改拐哪一边好）。
然后奇葩的来了：她的口头干预！
5，今天在bundoora的同学都知道，是阴天而且有阵雨，而且今天是考点小区收垃圾的日子，路上全是垃圾桶，考过bundoora考场mill park路线的同学也知道那些小区里都是弯道……我练车的时候特意问过教练，教练说虽然这个情况默认是50，但在这一片开到个30多就可以，考官会理解的，因为这种小区弯路很多。
再加上今天考试时候下雨，路面湿滑，而且很多垃圾桶，我就开在35左右，因为要避让垃圾桶（我的想法是：既然平时正常情况教练都说这一片可以开到30几，那今天下雨又有 障碍物，开慢点考官肯定没话讲吧，考试手册上都写了，如果遇到下雨的情况，是可以低于限速10公里还多的）。最主要的----前后都没有车。
但是考官突然跟我讲：你开得太慢了！这是50的区域，你才开了30多！
我当时一下子又傻了：这，这不就是口头干预考试吗，这就是立刻终止考试了啊，当时我就桑心了……我也就这一阶段开得慢，而且我没有违反考试规则啊，就算你真心想在这个事情上算我错，你最多纪我个critical error好了……你这一干预，我不就直接fail了嘛？
但我总要解释一下，我说这里因为是弯道，而且现在下雨，我的教练说这一片开30多是可以的，考试手册也说下雨和其它情况可以不用遵守限速向下10km以内的规则。但是她不听解释，就说我开太慢，要求我开到50……她说让我保持在50……
然后她又说：我不想因为这个fai你，所以你开快点！
好吧，那听起来她好像还没有fail我的意思（她也许没意识到这属于干预或者她故意不在于），于是我就加速到50在小区里乱冲。
然后她好像被我之前的反驳给挑起了解释的欲望（又或者被激怒什么的），然后她开始滔滔不绝的给我解释起道路的规则了……我的天，一瞬间她好像化身为教练了，(在这里有一次她讲得太入神，到了路口忘记给指示，我只好停下来问她，汗啊)
开到这种时候其实压力已经很大了，但是我对自己说，不管怎么样，坚持到最后吧，只要还没跟我说fail，我就得好好开啊，千万别最后出错，给人把柄。
然后对教练和考官一起吐槽的时间到了：
6.顶着考官吐槽的口水，路过了回路局的路上最后一个路口（在plenty rd上，考过的都知道，是要通过一个交通灯以后左转再进service line回路局），这个路口我通过学习规则，觉得正确打灯做法应该是先过了路口红绿灯，然后再马上打灯进service line，这样不容易有misleading。 但这个路口在跟教练练习路线的时候他明确指出我这样是错的，应该提早在路口之前就打灯，我跟教练说这样不会让人误解嘛，教练说左右行事的车都被红灯挡住，不会有问题，我一想也有道理，而且毕竟人家是教练……于是今天路考我就是遵守教练的建议，在路口前就打灯。结果考官马上说（这时候我已经堆她开口说话有免疫力了，毕竟都吐槽了一路了）：你要去哪里，我说我去service line，考官说那你打灯打早了，我于是给她解释教练教我那一套，她马上摇头说不对，然后开始问我balabalabala……后面车会以为我们怎样balabala……
请注意，以上情节是发生在考试阶段而且我们正走在80公里限速的主路上！！！！
然后到了service line之后，考官让我在service line中间停下！！！中间！！路中间！虽然只是service line但这里bus很多的！然后她给我拿了张纸在画，又给我讲交规…… （这时候我都已经真的分不清她是好意还是诚心了，我真的不知道了）。
然后叫我继续走，回路局，这时候毕竟只剩下100米不到了，但她还是在讲……终于，她成功了=。=
此时我应该右转回路局，但是在路局入口有一个行人，离路局入口还有个5米左右的样子，我当时真想被考官搞得头昏脑胀（可能有人觉得我是在找借口推卸责任什么的，但请换位思考一下，如果是你……）。我看到行人之后迟疑了一下，右转的动作做了一点，车头过了middle line （但这条路没有画线），然后停下了，等行人走了之后我拐进了路局，结果考官立刻就说，你停了以后再启动之前没有看左边，没有让行对面来车（当时整条街上除了我后面有一辆车，前面毛都没有）这是fail to giveway！（当时我一惊，fail to giveway这是大错啊，一条就直接挂了！后来又一想，fail to giveway不是这么定义的啊！有车不让才是fail to giveway，没车的情况下最多就是个critical error - fail to look）然后继续开始给我讲，这样多么多么危险之类……我只好反驳说我是有看的（我确实用余光瞟了一眼，而且我之前一直在这条路上直行的啊），但她说你没有，没有没有没有……好吧，我承认，这个错我犯下了，不管是什么原因，是说我自己习惯不好，还是考官一路上干扰我闹得我头昏脑胀，还是我动作不明显……总之……
今天从开始到现在，我已经遇到很多奇怪的事情了=。=，其实今天我是真正的有备而来，考试之前我不能说是信心满满（信心过足也是失败的开始），但是心里起码是很安稳的，毕竟该做的努力都做了，各种意外情况，可能出现的难点，也都想到了，但没想到是遇到这样一个考官……
结果我熄火下车之后，考官还在跟我一起走，给我讲解我的行为为什么不对……所以我真的迷糊了，这是真心想帮我？还是什么？当时我心里大概知道不行了，但是还有1%的侥幸，觉得是不是考官想给我过，但是苦口婆心给我纠正最后一点错误？（其实我当时心里也在吐槽，你说那些我能不知道嘛，我能不知道右拐要让对面来车嘛！！你在从50到80的路上一直分散我注意，让我直接停在路中间，到了T路口还不给口令让我只能不打灯停在那里的做法，比我这个危险多的多了！）
然后进去之后，漫长痛苦的等待，最后又是熟悉的那一句：unfortunately，you failed……
然后考官给我说我的错误：
1 小路上开得有点慢，但这个没有算我错（我就那一段小区弯路里开得慢，大路上都是限速5公里以下作用）
2 在有一个stop停得时间太长（bundoora考点的同学应该知道有一个stop是在弯道那里，视线不好），其实考试规则是说stop应该停足时间之后，才能走，在没完全停下的时候，就算有空档也不能抢，所以等我停足了3秒以后我觉得那个空档已经赶不上了，就让过去了，下一个是属于那种可走可不走的（练过那个stop点的都知道从那边只要看到有车转出来基本上就得让了，视线很不好，就算往前开也只能多看到一小段而已）。
考官说：在这个地方，前后一点车都没有，你停了17秒！
当时我真心头昏脑胀已经无力争辩了（而且被又一次fail打击），现在想起来，你妹啊……17秒没车我停在那里，以为我在睡觉嘛？？不过这个也没关系，也就是一个gap selection扣分而已……
然后致命一击来了：
3 小区里，有一辆truck，我绕过truck的时候没打灯，地上有broken line，我的车轮部分有cross broken line，所以我绕出去时候没打，一个critical error，绕回来时候又没打，2个critical！
在这里我得求证一下：像这种前面被block，我稍微绕一下过线的，需要打灯么?
在此又要吐槽一下教练：这个问题我昨天还特意问过他！（我晚上在家里看规则和经验还有总结白天练车经验的同时，会把一些疑问写在纸上，然后问教练）他的回答是：没线的和虚线的不用打灯，但是实线的要打灯！
于是今天我照做了……于是我拿了2个critical error
4 最后入service line时候灯打早了。
加上最后的fail to giveway （其实可算fail to look又或者block traffic？stop in dangerous place？）一共5个错误。
结果最后也没告诉我是因为最后一个算大错结果立即终止了呢？还是算3个critical error所以fail了？还是加分不够？给我的feedback上什么都没有，fail的原因也没有写（那个critical error or immediate termination 上什么也没写），我又一看，好多信息也没填，甚至包括那个license issue是P1还是P2还是Full都没划。当时心里就两个字——业余啊！
到现在我回想起这次考试和fail的原因，也只能用神奇来形容……错误确实是我自己犯下的，但是教练的”精心“指导贡献了我2个critical error和2个小错， （小区里虚线避让车可以不打灯，小区弯道部分可开40以下，入service line要在红绿灯之前打灯），考官从头到尾语言轰炸导致我最后犯错（当然，这个是牵强或者故意推卸责任了，但是不可否认在压力已经很大的路考下，考官这种行为对我产生了不少影响，平时开车还好，但是在路考这种一点错误也不能犯的时候，一点注意力的分散都是很致命的，所以我真的搞不清考官是在帮我还是害我啊……汗）。
去bundoora考试的同学请注意一下吧，新人考官有时候是挺神奇的，但是大家只要正确开，像教练说的一样”不要被抓住把柄“，其实还是可以过的，我这篇东西既是吐槽也是一点经验，第一希望大家以后不要碰到我这种情况（不靠谱的教练+神奇的考官），第二希望假如遇上了，大家能多一点点运气，也多一点点自信和实力，关于考官那种”心情不好或者别的原因一见你就想fail你“的传闻我是不相信的，但是我承认很多考官的处理方式会给考生带来不必要的压力，造成不必要的失误，而且各个考官直之间有些小地方的标准也不一样，路考也是个很主观的东西啊，所以同学们一定要规范，不要做那种类似60的路开到65的事情，否则考官说你到68，你觉得才64，这个都没法理论。
伤痕累累啊，又报了下次路考，希望通过以后再和大家分享更多的经验。
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给想在BLACKTOWN买房自住或投资的TX一些资讯（22/02/2017更新） (2010-9-2) 君君妈 
发表于 2012-9-21 23:13
加油。。。
