发动机转速上不去

bhuang

高速路上感觉车没力，开到100的时候即使油门踩到底，转速总是保持在2100-2200转，好像我的第四档就只能到这个转速了。
车是2001年的Corolla, 4 speed Auto, 1.8 排量.

请教一下坛子里的DX，不会这个排量的车就是这样的吧？

chech28

nonono 原因就不知道了，高手来解答

CITYLOOK

疯田的车开到一百就足够了，再快就刹不住了

15814265

你踩下去松开，再用力踩下去就会好；我的corolla就是这样

bhuang

平路上就无所谓了，1.8排量的车开到100也行了，咱也不期待能有什么很好的表现。可是在高速上遇到陡一点上坡，第四档的速度就上不去了，油门踩一半是2100转，油门踩到底还是2100转，速度跌倒70多，后面的车嫌我太慢都是纷纷变道

bhuang

原帖由 15814265 于 2010-4-5 19:55 发表
你踩下去松开，再用力踩下去就会好；我的corolla就是这样

恩，试了。在松了油门后车子自动降到3档，这时再踩下去3档的转速能提起来。

可是4档怎么就这么面呢，呵呵，会不会是积炭太多了，油路不畅。

强8

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 19:37 发表
高速路上感觉车没力，开到100的时候即使油门踩到底，转速总是保持在2100-2200转，好像我的第四档就只能到这个转速了。
车是2001年的Corolla, 4 speed Auto, 1.8 排量.

请教一下坛子里的DX，不会这个排量的车就 ...

在车速20KM左右的时候，一脚踩到底看看能到多少。我的Mazda3， 2008的，一脚下去6000+了。

Robin NSW

我以前1.3的车也是如此，上坡前直接用三档就好了。

wjm2005

火花塞该换了

bhuang

原帖由 强8 于 2010-4-5 20:22 发表


在车速20KM左右的时候，一脚踩到底看看能到多少。我的Mazda3， 2008的，一脚下去6000+了。

呵呵,还没敢这么开过

bhuang

原帖由 Robin NSW 于 2010-4-5 20:27 发表
我以前1.3的车也是如此，上坡前直接用三档就好了。

无奈啊,自动党的车,不能控制一直是3档.老自己跳档,手动确实还是有优势的.

3年前坐朋友的一辆佳美,他开车的时候没看清楚挂在了2的档位,一条70的路开了一半发动机就杯具了.
下午5点,我们停在大马路中央,后面的车呼呼的冲过,那个惨啊.
直到NRMA的大哥来了后才把车拖走.

redroc

原帖由 CITYLOOK 于 2010-4-5 19:52 发表
疯田的车开到一百就足够了，再快就刹不住了

(paopaobing(84))

chech28

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 20:42 发表


无奈啊,自动党的车,不能控制一直是3档.老自己跳档,手动确实还是有优势的.

3年前坐朋友的一辆佳美,他开车的时候没看清楚挂在了2的档位,一条70的路开了一半发动机就杯具了.
下午5点,我们停在大马路中央,后面的 ...

这这这。。。这怎么可能没发觉呢，声音都成什么样了。。。

bhuang

原帖由 wjm2005 于 2010-4-5 20:29 发表
火花塞该换了

如果能确定是这个位置出了毛病就太好了

另外,换个火花塞贵么?

Robin NSW

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 20:42 发表


无奈啊,自动党的车,不能控制一直是3档.老自己跳档,手动确实还是有优势的.

3年前坐朋友的一辆佳美,他开车的时候没看清楚挂在了2的档位,一条70的路开了一半发动机就杯具了.
下午5点,我们停在大马路中央,后面的 ...

我以前开的就是自动档，可以D,3,2,1换的。

wjm2005

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 20:45 发表


如果能确定是这个位置出了毛病就太好了

另外,换个火花塞贵么?

转速上不去第一个检查这个，因为这个最便宜，四缸车火花塞非常好换，普通火花塞大概十块左右一个，你要四个，高级的20多一个，普通三四万公里就要换了，20多的能用十万

wjm2005

这声音都听不出来？不过2档七十应该4000转左右不会这么容易坏吧。。。

[ 本帖最后由 wjm2005 于 2010-4-5 20:57 编辑 ]

大饼

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 20:42 发表


无奈啊,自动党的车,不能控制一直是3档.老自己跳档,手动确实还是有优势的.

3年前坐朋友的一辆佳美,他开车的时候没看清楚挂在了2的档位,一条70的路开了一半发动机就杯具了.
下午5点,我们停在大马路中央,后面的 ...

不太可能吧。不就是转速高点嘛。
2年前我朋友开佳美，没留神挂了2档。从paramatta一直开到honsby。然后在F3上以100km/h的速度又跑了10分钟。啥事儿也没有！

[ 本帖最后由 大饼 于 2010-4-5 20:59 编辑 ]

bhuang

原帖由 chech28 于 2010-4-5 20:45 发表

这这这。。。这怎么可能没发觉呢，声音都成什么样了。。。

当时的情况是：我从来没摸过车，根本不懂听声音，他也是刚拿本，还问我“2什么档“，估计也根本不懂发动机的声音

在 Botany 的 Foreshore Rd 上，我俩边聊天一边开，开了一半的路，然后发动机突然熄火，最终是滑行的停下来，之后就再也打不着。Foreshore Rd 3条车道，我们停在正中间，当时那个尴尬啊。。。
车停下来之后发现挂的是2档。NRMA派了个换电池的来，根本没用，只能拖走去车厂。后来检查证实是发动机挂了。

bhuang

原帖由 wjm2005 于 2010-4-5 20:53 发表

转速上不去第一个检查这个，因为这个最便宜，四缸车火花塞非常好换，普通火花塞大概十块左右一个，你要四个，高级的20多一个，普通三四万公里就要换了，20多的能用十万

明白了，谢了
看来要去查一查

tiger-1

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 19:59 发表
平路上就无所谓了，1.8排量的车开到100也行了，咱也不期待能有什么很好的表现。可是在高速上遇到陡一点上坡，第四档的速度就上不去了，油门踩一半是2100转，油门踩到底还是2100转，速度跌倒70多，后面的车嫌我太慢都 ...

烤肉啦上坡速度还想加油就窜，那是不可能的，马力和排量在那摆着那。

wjm2005

原帖由 tiger-1 于 2010-4-5 22:07 发表

烤肉啦上坡速度还想加油就窜，那是不可能的，马力和排量在那摆着那。

肉归肉，转速卡在两千多就是有问题了

西蒙

油路有问题，可能是哪里微堵不顺畅了。

a-goodman

原帖由 bhuang 于 2010-4-5 19:37 发表
高速路上感觉车没力，开到100的时候即使油门踩到底，转速总是保持在2100-2200转，好像我的第四档就只能到这个转速了。
车是2001年的Corolla, 4 speed Auto, 1.8 排量.

请教一下坛子里的DX，不会这个排量的车就 ...

这款车有没有OVER DRIVE那个按钮？
如果有，松开了试一试。
那个按钮，按下了能省油，但是发动机不会超过2500转，我以前一个很旧的佳美就是这样。
2001克罗拉不知道是不是相似。

way0109

原帖由 a-goodman 于 2010-4-5 23:49 发表

这款车有没有OVER DRIVE那个按钮？
如果有，松开了试一试。
那个按钮，按下了能省油，但是发动机不会超过2500转，我以前一个很旧的佳美就是这样。
2001克罗拉不知道是不是相似。

这么说很多老车都有，我想起来了我以前的magna也有O/D这个钮。不过感觉就算没开这个，油门踩下去转速应该也上来很多阿。当然了佳美和magna都是大排量了。