多谢各位网友关于“再谈澳洲报关员”

虎妈

菜鸟刚刚来报到，也不知道水的深浅，胡乱一篇，多谢捧场！千万不要用“仰慕，瞻仰”等字样，小女子消受不起。悉尼这个地方藏龙卧虎，“新足迹”里也是高人众多。放下工作，回到家，我就是孩子他妈，孩子他爸的老婆。火头军师，清洁工加家庭教师。

本来想一一回帖，但一些坊间传说，带有一定普遍性， 这里就一并做答了：

“听说broker都是100k+年薪阿”（网友Leggy），这真的是个传说，当时我，也是因为这个传说，拼命去学的，但后来的事实给我最沉重的打击。在这个水平上的工资，是公司管理层的工资，在这个水平的broker，要么已经不做Lodge, 只是在上面指指点点，找找你的麻烦，挑挑你的错。当时在我们部门经理也只有80k。 自从2006年， Broker Licensing 考试每年增加到两次，考过的试题也在网上公布，越来越多的人通过Customs Broker的考试，一个刚拿到Licensing的Broker，现在起薪也只有45K， 相当于一个有经验的货代的操作。

“CUSTOMS BROKER是个不错的职业，收入好还可以自己单干。但做一个好的CUSTOMS BROKER不容易，语言是一方面，另一方面要有很强的商品知识。想入行的同学建议重点专研一个行业，比如汽车的，食品的或是化工的，把这一行业做专做精。我接触了好几个报关员，对我所在的行业不熟悉，那个交流起来困难啊，看见商品名称就望文生义，胡乱给个5%的关税企图蒙混过关，其实好多都是有TC的。后来碰到了个有经验的报告员，真是为客户着想，以后就一直跟着他了”（网友HNREN ）， 是的，做一个好的报关员，对客户负责的报关员是不容易，因为个人知识背景，理解能力都是不一样的。 就我个人来说，我在国内就是学生物的，无机化学，有机化学都是我们主课，在澳洲。我也曾在食品打过工，后来学了“食品技术”，关于一些食品生产的流程，和生产的机器，我都曾经接触过。所以对于食品的分类，特别是是中国食品的分类，我天生就应该比别人有优势。

对于食品的报关，从中国进口的很多食品是没有关税，进一步的深究，GST也是免除的，除了关税和GST， 食品报关另个重点是检疫。所以关于每个商品的分类，GST和检疫上面的要求，我们都是要看很多的资料，上网查询商品名称，向客户咨询， 才能完成一次报关。当然如果你有了客户积累，和越来越多的报关经验，这些工作会驾轻就熟了。所以如果一个进口商用熟了一个报关员，又是一个负责的报关员，还是不要轻易的换报关员。我对于新的客户，如果从前做过报关的，他们以前的报关资料对于我们都是参考。我很多客户，都是在以前报关行出现了问题，来找我，我一点，一点帮他们解决，这样客户是不会跑的。这也是我出来一个初衷， 能更好为中国客户服务。

对于TC （Traffic Concession），即使一个轮胎，不同规格有不同的TC， 有时客户给我们叙述，跟TC上的叙述不一致，我们希望客户可以提供足够证据，跟我们很好的配合。  By Law以及跟澳洲有关的关税互惠条例的关税的运用，也是极其严格的，客户必须向我们提供足够的证据和相关的政府文件，海关每五年，要对于我们工作进行抽查和审计，审计不合格的broker, 是要吊销执照的。客户给我们email和文件，都是我们跟海关Argue的证据。

“澳洲这里只要你有理有据，错交或者多交的关税之类很快就能退回来。而且都是电子操作。这个在很多国家是无法想象的。”（网友大球球），这个还是要分情况的，海关自从2005年变了系统，在2005年10月份以前旧系统的数据，有多交税，要做refund，是不可以现在海关ICS操作了，出口退税也是不可以用现在海关ICS操作的。现在私人物品进口，大多数也不用海关ICS电子报关。这些都需要填写相关的表格，email 或fax到相关的部门。 有时要Runner直接到海关和检疫交文件。

“免税的话还是要申报啊，比如从泰国或者美国过来的货单证齐全的可以免税，或者医疗用品之类全免关税，但是还是要申报。不能说自动就清关了。申报理论上可以不用报关员，不过商业货物海关不推荐自己弄。”（大球球），实际我前面已经提到这个问题，如果货物全免税情况下，报关员还有帮忙计算GST，超过1000澳币货值的商品（澳洲都是按离岸价FOB计算），海关和检疫对于每票货都有个管理费用， 散货是70澳币，整箱是88.00澳币。空运是50.4澳币。对于医疗和生物制品， 有的要需要向检疫或医药申请进口许可。 进口报关不仅仅是个关税的问题。对于低于1000澳币的进口，关税和GST都是零，可以找没有License的人报关，有很多货代可以帮你做这个的电子报关。


“总的来说澳洲的报关员工作环境还是比较宽松的，比如相比较中国的报关员来说，工作应该LESS STRESSFUL. 申报的软件，海关系统集成都很先进。基本清关的过程各个方面都可以实事监控，速度很快。我对货代这个工作虽然怨言很多，但对澳洲的海关和检验检疫服务非常佩服。”（网友大球球），澳洲报关的速度是很快，在一些快递公司，一个报关员每天要lodge， 200个jobs， 有时连上厕所，吃中午饭的时间都没有。但我们承受的压力，应该和中国国内是不同的，中国报关员是要和海关打好关系，我觉得他们更象这里的Runner，分类还是要交给海关确认。而我们这里， 海关是以我们报关为准， 如果出现问题，我们要付全责的。

关于考试，我觉得中国人都不要怕， 我们的能来澳洲，基础也不一样，除了语言。我们哪点也不比Aussie差，特别是这种比数字和概念方面，如果做好复习，3个小时的题，我们应该2个小时完成。我是1.5小时完成的。量不是很大的。

借这篇文章给各位网友，和同行拜年。祝大家“虎年吉祥！心想事成！”

astina

请问lz怎么找到新足迹的？

虎妈

时间有限，我只有写这么多，多谢各位，希望跟大家共同探讨

可乐妈

再次谢谢虎妈分享！我是没追求的，就安心做个小OP了。

绿茶

一个刚拿到Licensing的Broker，现在起薪也只有45K， 相当于一个有经验的货代的操作。

这个薪水估计要使很多人失望了。
另外一个有经验的货代操作应该不止这个价。

realkogarah

这个行业有经验的另外一个意思应该是手上有客户。哈哈

HNREN

很好的文章，希望楼主事业越做越大。

有一点想探讨一下，“而我们这里， 海关是以我们报关为准， 如果出现问题，我们要付全责的。”

以前咨询海关的时候得到的答复说是CUSTOMS ENTRY出了问题是进口商的全责，BROKER不用负责的。因为是进口商委托并授权BROKER做的清关，所以是进口商负责。这个说法对么？

白露为霜

真的啊？

我听说就是做classify也有70+了，原来都是一个传说啊

虎妈

谢谢HNREN的回帖，问题很尖锐，但这是问题的两个方面， 我们报关是以客户提供的书面资料为准来进行报关的。对于客户提供的书面资料，我们要尽可能的准的给客户商品分类，按照客户提供的价格报关。所有这些资料我们都有保存5年以上，随时等待海关，和检疫对于文件的审计。如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，还有因为审核文件不严格，造成澳洲检疫上所谓的生物的危害， 作为报关员是要负责任的。
另一方面，作为报关员，我们经手的都是Paper Work,一般情况下，我们根本看不到进口商的货物，所以进口商给我们什么文件，我们就按什么物品报关。所以有些不诚实的进口商夹带，甚至在用别的商品名代替违禁的商品，像在这种情况下，报关员完全是不知情的，进口商是要对于自己进口商品负责。在这方面，如果发现可疑的情况，向海关的Front Line报告，也是我们报关员的职责之一。
在我接触的99.9%进口商都是诚实，我们双方合作也是很愉快。但对于我们第一次合作的，我们都会详细问客户情况，这是对客户的负责，也是对我们自己的负责。

cathy0479

原帖由 HNREN 于 2010-2-19 18:35 发表
很好的文章，希望楼主事业越做越大。

有一点想探讨一下，“而我们这里， 海关是以我们报关为准， 如果出现问题，我们要付全责的。”

以前咨询海关的时候得到的答复说是CUSTOMS ENTRY出了问题是进口商的全责， ...

关注

cynthia

对于操作来说，在这个公司是你的客户，出了这个公司就不是你的客户了。
不象销售，也许可以带走客户。

HNREN

原帖由 虎妈 于 2010-2-19 20:12 发表
如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，还有因为审核文件不严格，造成澳洲检疫上所谓的生物的危害， 作为报关员是要负责任的。

我的理解是报关员负责应该是指对客户（进口商）负责，而且还要看签的协议的条款。对海关来说，如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，海关是不会找报关员而是直接找进口商补交税款和追究罚款了。

紫萱

谢谢分享

realkogarah

好的操作呢顶得上半个销售，而且往往是客服的第一关，所以换了地方也有人跟过来。销售没有操作支持呢，找一个客户做烂一个的话还不如不找。每一个成功的操作都有成为销售的潜在能力，因为你是在为客户和公司考虑。

一个公司的能力是要看操作的水平的。物流这块水比较深，很多时候经验就是钱，或者说都是钱买来的教训。不知道干这行的童鞋们注意到没有，很多大中型公司的董事，总经理都是从操作入行的？考考大家，这个是为什么？

Kobe仔@SYD

原帖由 realkogarah 于 2010-2-19 21:26 发表
好的操作呢顶得上半个销售，而且往往是客服的第一关，所以换了地方也有人跟过来。销售没有操作支持呢，找一个客户做烂一个的话还不如不找。每一个成功的操作都有成为销售的潜在能力，因为你是在为客户和公司考虑。
...

这位TX所言一针见血哪！！！物流这行很多时候真的就看OPERATION的素质了。。。OPERATION的好坏，直接关系到公司的声誉跟效益！

cynthia

话是这么说，但是好的操作还只是操作。
老板和客户看的都是利益，利润，这个不是操作能给的。
比如老板即使再欣赏一个操作，薪水也不会持续涨，不会高到哪里。
客户再觉得操作好，还是要看这个公司给的价格。
除非是一些大客户，不是很在乎价格的。

realkogarah

一般人认为销售价格是死的，实际上不是这么回事。办公室文化，公司里面每个人都认为自己是最重要的棋子，其实也就就是棋子而已，只在自己的一亩三分地上是个人物。老板看的是利润和发展前景，员工看的是职位和工资。出发点不一样。

顺便说说澳洲有报关服务的物流公司的一般构架，基本来说按照客户的不同有这么几种：

1，快递， DHL，FedEx这类，一切为了时间， 报关员基本上就是机器一样的操作，很累。一切都是为了及时送货，所以送货车队是重点.

2，纯报关公司，报关员是老大，底下一帮人伺候着，broker 只管最后回答问题，这种公司越来越少。代表是Conner Anderson 和United Cargo。报关员在这些公司很牛。但这些公司越来越少，竞争也越来越厉害。

3，报关+cartage + warehouse，除了上面一块再加运输，港口到门一条龙服务，Cartage 是服务cnetre， 报关员要围着操作和Cartagena转。这个是主流。为什么要这样，一个字，钱。报关你可以提前做，当天做，拖后做，时间有的是，晚一点还是收那么多钱。Cartage就不同， 一共就那么72小时，晚一分钟明天就是一百多，仓库里呆一天就是几百。这些地方才是看公司真水平的地方。有些公司一台车一天可以做1.5- 2 个全活，有些公司可以做到2.5-3个，这个差多少？每天500块，一台车一年多赚10万。

价格是考虑因素，但绝对不是决定因素。市面上我还见过有broker 开价60刀/票的呢，够低的吧？但是他没客户，为什么，没人敢和你做。客户把价值成千上万的货物让你来handle，你要有实力，有能力才行。为了几十块钱要有损失几千上万的风险，谁会去？

那我们为什麽这么看重操作？因为操作是信息汇总的地方。聪明的人在这个位置上能掌握到客服/报关/cartage/accounting的各种信息，如何利用公司的资源来达到最佳服务质量/最低成本的平衡点，就是这些人干的活。联系到上面我说的，这个就是为什么物流行业很多上层是出身于操作甚至runner。因为，他们是按照全局的眼光来考虑，这个就是管理层的热身。

白露为霜

我同意real的话

关于价格，有时候大公司比较有优势，比如说到报关费用， 有些大公司可以报的很低，但是他们同样可以从海运，cartage上面赚钱。因为有自己的运输能力和自己的仓库，而且可以从船公司拿到好的deal

乘物以游心

我经常从国内进口一些专业机械，

如果按照澳洲没有生产该产品的原则来说，应该是有TC的，
但是就是找不到合适的TC，custom broker也帮不上忙，所以一直在用5%的关税。
请问，有没有什么办法？

另外，怎么样的产品可以免GST啊？

秋秋

要想用tc, 你要去申请个TC号码，然后再申报时，你用这个号码，就可以免关税。

至于GST，特定商品可以免，例如食品，或者一些特别用途的，例如慈善方面等等。
还有一种就是GST deferral schedule,在进口时先不交，等你每次BAS申报时，你可以告诉ATO你进口时欠或defer多少GST,现在想抵。就像报告一下，实际钱没有进出。前提是你有个公司或ABN可以claim这个GST.

[ 本帖最后由 秋秋 于 2010-2-20 21:38 编辑 ]

虎妈

对不起，这么晚才会你的帖子，对于你的产品，特别是机械产品，你完全可以让你的Broker向海关申请TCO(Tariff Concession Order), 一个合格的Broker，这也是他工作的一部分，当然他会向你收比较高的咨询和服务费用。如果你的量很大，一年省下的duty也是很可观的。具体你可以直接从海关网站直接下载表格。http://www.customs.gov.au/webdata/resources/files/B443_0106.pdf

对于GST Exemption， 食品主要用于没有加工过的食品，例如大米，水，面包。但如果大米变成米花糖，水变成Flavour drink， 就要交GST。 一些Medical Aid Or Applicances, 像心脏监视器，起搏器，是GST Exemption。

对于GST Deferral Schedule， 对于进口商是需要每个月Lodge他们的BAS （Business Activity Statements）。

realkogarah

我只能说：你可以这么认为，但如果你这么做的话，你会死的很惨。

“我的理解是报关员负责应该是指对客户（进口商）负责，而且还要看签的协议的条款。“
这个行业海关就是大老板，所有Broker 和付你们工资的老板们都是围着海关这个大老板来操作的。一个报关员（无论你是company Licence 还是 sole licencec）你和海关签的协议上，基本点就是你要以海关的利益为中心来服务客户。

”对海关来说，如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，海关是不会找报关员而是直接找进口商补交税款和追究罚款了。”
每一个case都是只对相应的broker开放的，海关在税务损失的时候不会联系客户，而是要联系报关员/报关公司。因为你是这个顾客的海关代表人。好，你如果说你不是这个代表人，让海关自己去联系客户的话呢，海关就会让你出示客户给你的letter of authority，你有这个LOA，你就必须承担这个责任；你没有？那你就违法了。
还有一条，如果海关追查税款，不幸的是你的客户又倒闭了，而你又不承担这个差额的话，你基本上被计算为一个大错。一般来说，报关公司会自己付这个钱，然后回去踢报关员的屁股。

每个小错你的random inspection level 就升一级，大错的话inspection 会持续3个月，然后没问题的话降一小级，这个时候你会发现你的case 检查率上升，X-ray 几率也上升，你的客户也会因为你总是不能及时清关而抱怨甚至换公司，你会怎么样？

顺便说说，海关用以下方法来控制报关公司/报关员：
1，random inspection， 也叫redline，随时可以调你现在的case 来审查
2，audit，呵呵呵，这个是所有报关公司的噩梦呀。园子里有没有经历过这个audit 的？我要说的是如果你的正确率超过70%的话呢，恭喜你，你是比绝大部分报关员都优秀的！

[ 本帖最后由 realkogarah 于 2010-2-22 21:33 编辑 ]

fighting010605

原帖由 realkogarah 于 2010-2-22 21:31 发表
我只能说：你可以这么认为，但如果你这么做的话，你会死的很惨。

“我的理解是报关员负责应该是指对客户（进口商）负责，而且还要看签的协议的条款。“
这个行业海关就是大老板，所有Broker 和付 ...

Realkogaraht你被audit过吗？是不是所有的broker都会被audit。怎么看有些老手很粗心，一点不担心这种被audit的问题。也还没听说我们部门那个broker被audit过。以前一直以为有事情的时候coporate license负责？
我们公司内部有专门人员按照海关audit的要求audit我们的工作，最高分12，我这几年以来只有一次得10分，其余全部12分。

[ 本帖最后由 fighting010605 于 2010-2-22 22:35 编辑 ]

fighting010605

就我的理解：如果海关审计某个进口公司，应该是直接找进口公司，而不是找broker。然后进口公司会和broker联系一起参与海关audit,回答一些问题。少交了税，进口商需要补交，不是broker（当然进口商会和broker去理论）。就像我们找会计师给我们报税，少交税了，是我们要补交，而不是会计师要补交。

fighting010605

挺佩服虎妈的。我最怕做中国食品进口的报关，不过也还没有什么机会积累这方面的经验。对我这以前只是学计算机的人来说做这个实在不占什么优势。很羡慕学过机械或向你这样学过化学生物又懂食品的来说真是得心应手。有时一个没什么分过类的产品，我要花上好长时间研究产品才得以分类。有时候就是凭感觉加上积累问题问客户才得以解决。现在工作量太大，有时没法细细研究，进步比较慢。

realkogarah

你们公司算是比较正规了。应该说还是比较爱惜羽毛的。你的情况是出了问题仅仅针对公司的licence，所以很多broker不是很当心， 但公司的licence有问题的话包括在内的brokers 也有影响，毕竟回答问题的时候是用自己的名字登录公司系统的。 认真的公司基本上会让这些broker滚蛋。

我们公司当然被审查过。所有的Company licence 和 sole broker 理论上每5年必有一次。当然记录好的话时间间隔会长一点。Audit 提出来的case基本上都是海关已经认定你有问题的case，所以落水的机会蛮大的。我们上次是8对2错，2个小错一个是分类问题，税率一样。另外一个是有税率差错，补了500+。成绩算不错吧。弄完了Audit的老头私下说一般的都不超过或介于60-70%之间

[ 本帖最后由 realkogarah 于 2010-2-22 23:07 编辑 ]

realkogarah

以我的经验和例子来看， 海关一般都是先联系报关员来review 这个case，然后让报关员和进口商来协商。海关也不太想和没有专业背景的客户打交道。

fighting010605

原帖由 realkogarah 于 2010-2-22 22:42 发表
你们公司算是比较正规了。应该说还是比较爱惜羽毛的。你的情况是出了问题仅仅针对公司的licence，所以很多broker不是很当心， 但公司的licence有问题的话包括在内的brokers 也有影响，毕竟回答问题的时候是用自己的名 ...

我在这公司几年碰到的情况是海关对某个大客户进行抽查，可能抽查几十个工作，然后会有一些问题。这些问题领导好像不会去找是谁的错。譬如说如果分类错误，可能是某个分类员几年前就分好，后面没时间查的话就沿用下去，搞不好所有的分类员报关员都有涉及。所以我还没碰到过海关查错领导下来追究谁的责任。顶多领导再次强调attention to details.

Realkogarah是打工还是自己干？我有个同学刚在kogarah开始单干。

Mandy99

进来学习的

realkogarah

是不是原来Yusen 的那个？我自己有公司