比亚迪德国销量暴涨超十倍，继续把特斯拉甩在身后

dootbear

彭博社：比亚迪德国销量暴涨超十倍，继续把特斯拉甩在身后

比亚迪上月在德国的销量暴增超过十倍，显示这家中国车企正在欧洲最大电动车市场持续扩张。

德国联邦机动车运输管理局（Federal Motor Transport Authority）周三公布数据显示，比亚迪1月在德国售出2629辆新车。

去年同期只有235辆。这个数字也超过特斯拉当月登记的1301辆，且多出一倍以上。

比亚迪正在扩大对特斯拉的领先优势。

去年，比亚迪已在德国和英国超过这家美国对手。

与此同时，中国资本背景的品牌MG、零跑（Leapmotor）和小鹏（Xpeng）近几个月也在欧洲不断扩张。

由于中国国内电动车价格战激烈，这些品牌把竞争压力进一步带到欧洲，令当地传统车企承压。

作为欧洲最大市场，德国成为关键战场。

特斯拉在欧洲的处境更艰难，部分原因是外界对首席执行官马斯克政治活动的反感引发抵制。

它也面临来自中国品牌和本土品牌的双重竞争。

大众、雷诺和宝马等车企都在扩大电动车产品线。

尽管主打Model Y的特斯拉1月销量同比增加1.9%，但这是在较低基数上实现的，因为其去年初的注册量曾大幅下滑。

特斯拉在欧洲的疲弱势头也延续到新年。

在法国，其登记量跌至三年多以来最低。

在挪威这个去年表现不错的市场，特斯拉1月销量更是暴跌88%。




来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... d=homepage-americas

By Stefan Nicola
February 5, 2026 at 12:04 AM GMT+11

dootbear

本文要点:

1. 比亚迪1月在德国售出2629辆，同比从235辆暴增超10倍，继续在欧洲最大市场加速扩张。

2. 当月比亚迪销量超过特斯拉1301辆一倍以上，继去年在德国和英国反超后进一步拉开差距。

3. 特斯拉在欧洲受马斯克政治争议与中欧品牌夹击，法国跌至三年低点，挪威1月更暴跌88%。

美食杰

爆跌88%
这就是大问题了

如果让雷布斯公布这些数据
效果肯定就不一样了

ctsnzakl12@gmai

马总只关心自个首富的地位与制造生命

GardenOfDreams

销量差距，价格是主要原因么？更实惠？

ahadell

这个产业应该对马斯克来说没有什么兴趣了。要是真把SpaceX上市，技术财富都遥遥领先！

limyae2009

马斯克自己作死不能怪别人了：）

ＥＶ车本来就这么点市场份额，自己把自己砍了。


@小红妹，早上好！：）

limuc1

ahadell 发表于 2026-2-5 06:27
这个产业应该对马斯克来说没有什么兴趣了。要是真把SpaceX上市，技术财富都遥遥领先！ ...

大家天天坐spacex，一会上天，一会下地，

挑灯亮剑

还是看钱包厚度买车的老百姓多。

波风鸣城

BYD一月销量暴跌三成 德国这点都不够填牙缝 眼看就要暴雷

夏虫语冰

除去马斯克的人设包装和特斯拉的营销，特斯拉和比亚迪的车就根本没有可比性。

比亚迪唯一的劲敌只有华为，国内30、50万到一百万以上的价格的车，都是华为领先还断层。啥劳斯莱斯迈巴赫保时捷，捆一块儿都打不过。

回去体验了一回尊界，啥也不香了。可恶啊，华为过不来澳洲

一定要mark

limyae2009 发表于 2026-2-5 07:33
马斯克自己作死不能怪别人了：）

ＥＶ车本来就这么点市场份额，自己把自己砍了。

特斯拉在德国的厂咋办？

dootbear

limyae2009 发表于 2026-2-5 07:33
马斯克自己作死不能怪别人了：）

ＥＶ车本来就这么点市场份额，自己把自己砍了。

阿姨早。

恭喜阿姨发大财！

你的比亚迪卖得这么好，发红包给大家庆祝新年吧！

0k0k

limuc1 发表于 2026-2-5 07:35
大家天天坐spacex，一会上天，一会下地，

以后上下班都不坐汽车了，改坐火箭，可以2000公里外往返，5分钟到达

dootbear

一定要mark 发表于 2026-2-5 07:59
特斯拉在德国的厂咋办？

改成机器人生产厂。

dootbear

0k0k 发表于 2026-2-5 08:08
以后上下班都不坐汽车了，改坐火箭，可以2000公里外往返，5分钟到达

悉尼住，纽约 or 伦敦上班？

怎么解决倒时差问题？

OwenKoo

在德国，日本，法国这样的汽车制造强国哪里增长还是很有指标性的， 需要没有明显的短板，这些的国家人民天天聊车，很挑剔的

click

也不怪欧美对中国这么恐惧
是真的打不过
好不容易有一个感觉能支棱点
一转眼又要被碾压

ymyx2303

limuc1 发表于 2026-2-5 07:35
大家天天坐spacex，一会上天，一会下地，

在天界和地府之间来回蹦跶

Jerrybull

特斯拉现在也就只有FSD这个故事，但是L4级驾驶除非厂家保证负责一切车辆造成的损失，否则很难100%落地

limyae2009

一定要mark 发表于 2026-2-5 07:59
特斯拉在德国的厂咋办？

特斯拉其实中心已经从ＥＶ转开了。


层主如果关心一下其它新闻的话，特斯拉最近刚宣布永久停止S和X的生产、而转向造机器人了。


而且为了配合最新的地缘政治，其将进军【芯片产业】。


在可以预计的未来，【纯电动车或成为落后的生产力、而中国企业又将做如何改变？】


让我们拭目以待：）


https://www.bloomberg.com/news/a ... o-manufacture-chips

superdigua

limyae2009 发表于 2026-2-5 08:57
特斯拉其实中心已经从ＥＶ转开了。

在汽车制造方面, 在做强和做大之间, 特斯拉选择做强, 比亚迪选择做大.

0k0k

dootbear 发表于 2026-2-5 08:09
悉尼住，纽约 or 伦敦上班？

怎么解决倒时差问题？

住北极，新加坡上班，无时差

limyae2009

superdigua 发表于 2026-2-5 10:00
在汽车制造方面, 在做强和做大之间, 特斯拉选择做强, 比亚迪选择做大.

是的，地瓜兄好久不见！：）


虽然马斯克个人政治倾向上我并不赞同，但【特斯拉引领着中国企业跑】那是不争的事实。


他搞了电动车、中企就“雨后春笋”。现在它换赛道了，又轮到中国企业怎么去跟风了：）

css2015

特斯拉粉丝近年来的逻辑每年都在变：

电动车先行者遥遥领先，不可能被后来者追上
好像在很多方面追上了，没关系，4680电池将会把成本打到地板
4680进展不顺，就算搞出来好像总体成本也拼不过，没关系， FSD才是重点
销量大幅下滑，没关系，Robotaxi才是真正的未来
友商自动驾驶水平追赶很快，而且经测算FSD和Robotaxi的盈利潜力不见得能支撑目前股价，没关系，难道你还不知道现在特斯拉机器人才是星辰大海吗
现在如果只看到机器人你就再一次out了，人家是机器人+太空基建

牛

Toyota的销量远远的超过了奔驰的销量

superdigua

limyae2009 发表于 2026-2-5 09:05
是的，地瓜兄好久不见！：）

自动驾驶和机器人对 AI 算力要求极高.

特斯拉在 AI 的软硬件方面已经投入数百亿美元和超过十年时间.

中国车企要追赶, 不容易.

交易人生

其实mg卖地更多，看了一个新闻，去年中国车在欧洲(含uk)卖了80多万辆.

对你爱不完

superdigua 发表于 2026-2-5 09:57
自动驾驶和机器人对 AI 算力要求极高.

特斯拉在 AI 的软硬件方面已经投入数百亿美元和超过十年时间.

对于普通老百姓消费者，永远都是价格第一位

对你爱不完

韩国饮食综艺《天下面包》的奖品，就包括一辆比亚迪汽车