2025年晚秋冬初 京都 中国地方 九州 台南台北行

violinlearner

在红叶季的尾声我再一次前往日本，在京都见证了凋落前的灿烂，也发现了与自己相性最合的红叶名所。从京都往西前往中国地方，造访了两个之前没有去过的小城镇，并与锦带桥再一次近距离接触。从山口往南到九州，重访了曾有美好印象的温泉酒店，也探寻了一些在想去名单上的旅宿，有的体验超出预期，但也有一家基本属于败笔。出发前才最后加入的日田的旅馆证实为莫大的惊喜，而在福冈与网上聊了三四年的日语老师的会面给日本之行带来了充满欢乐的尾声。



虽然这是第22次去日本，但每一次的日本之旅却总是带来新和感受，从不会厌倦。盖因在广度上日本虽说国土面积不大，但东西窄南北长，地理和历史因素造成从北到南一地有一地的地貌、人文、历史、食物和风景；从深度上来说从热闹的古都到鲜少外国人的乡下，体会到风土人情的转变，旅途中与邂逅的人们的交谈，无法预期亦无法复制，这些不可知的魅力深深令我着迷。

这两张图或许能总结这次旅行，一张是热烈到几乎凄惶的京都红叶，一张则是九州乡下带有时光印迹，承载过往岁月的古典酒店的楼梯间。樱花有时，红叶有时，但开到荼蘼总成灰，在不够灿烂的日子里，总是有一些内在的不动声色的传承作为稳定的内核，慰藉着独自上路的旅人，带来与那热闹处截然不同的旅行体验。





在设计中国地方段的行程时参考了网友buddha11815的游记 2025年初夏6月独旅 - 韩国 束草雪岳山 日本 北九州 山阳 关西 中部 得到很多启发，特表感谢。

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电梯

关于日航的吐槽
到达京都，入住Abita Hotel

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这次的来回机票都是用QFF换的，去是日航回是华航。

从墨尔本出发的日航航班有个致命问题就是早上7点多的起飞时间非常痛苦，哪怕半夜起飞也好过7点多。不过因为是积分票，只出了几百刀税钱，所以也没有什么可抱怨的。

现在日航在墨尔本机场用的是紐航的lounge,要比以前用的mahaba像样一些。



地方很大，有好几个不同的空间，又不像澳航那样，有很多金卡以上会员可以进，造成人山人海热闹非凡。





清晨根本没有胃口，所以只喝了点水，专门的人工给你打咖啡的服务也没有使用。在窗口找了个位，看朝阳中的飞机。



预定的时候拿到了最后一个available的窗口位，准时上机。窗外正是旭日东升，让我对即将开始的旅行更增添了几分好心情。



发现现在的amenity bag里有一根数据线和一个手机架子，觉得很实用。



因为起飞时间不友好，前一晚睡得糟糕，兼之早饭菜单看着就没胃口，所以只喝了水就闷头睡觉。



等睡了一觉醒来有点饿了，在菜单上随时可点的那个部分点了一个三明治。想象中的三明治是以前坐ANA国内飞机时候那样的，至少也是7-11便利店那样的



结果现实是这样的残酷，寒碜和难以下咽



实在吃不饱，又要了一个面。我知道日航的面是一次性的杯面，但是以前吃过的杯面至少是full size的，而这次居然是迷你版，大概只有正常尺寸的一半，生怕你吃胖那样的体贴。日航在餐饮上减成本已经到了一个新的境界了吧。 （积分票积分票）要是花几千刀买的票吃这个，很难心平气和，我猜。



最后靠cheese糊弄一下



从清晨出发，在落日黄昏抵达。



入境时虽然人不少，但是效率还挺高，大概下飞机35分钟后就出关到了抵达大厅，直接1500日元买了巴士票去东京站。这里有个教训就是我一向习惯坐巴士从成田去东京，比火车便宜倒是其次，关键在于车次更频繁，而且行李直接扔巴士肚子里，比火车便利。但是要看时间。比如我这个点是下班高峰，就遇上堵车，比平时多花了半个小时，有些得不偿失。

本来我的计划是尽早赶到京都，只在东京站买个站便当，带到新干线上吃就好。不过因为日航没有喂饱我，造成我到了东京站，想起站里的美食，就迈不动腿了。好在大箱子在成田已经宅急便走，拖着小箱子，仗着对东京站比较熟，三下两下就到了喜助门口。新的利久在哪还要找找，先看到喜助就是meant to be,饿得不行，就是它了。

从那天开始，就发现游客确实没有想象的多，那可是东京站啊，看来中国劝大家不要赴日还是有一定效果的，令人满意。虽然是饭点，但喜助完全不用排队，不客气地点上了四枚八切，大快朵颐。于是第22回目就在牛舌中愉快地开始了。

gongxd

    又见楼主新作

shine_on

看上去这程飞机真的没吃到什么啊
落地前那餐没吃吗？
这个杯面我也吃过，倒也不难吃

violinlearner

shine_on 发表于 2026-1-21 18:22
看上去这程飞机真的没吃到什么啊
落地前那餐没吃吗？
这个杯面我也吃过，倒也不难吃 ...

吃了之前那些对他们食物没信心了 看菜单也没胃口 省点食欲 吃火车便当也比他们强

bhua9

哇，第22回啦！

violinlearner

吃饱之后虽然很想去果实园再吃块蛋糕，但是觉得不能这么贪心，毕竟代价是前往京都的时间的推迟。

出发前一天 使用SmartEx app购买日本新干线票并和IC卡相连 买好了新干线的自由席票，乘坐任意一班nozomi就行。nozomi的自由席从三节车厢改成两节后，变得明显拥挤起来，舒舒服服一人一排的好景大概不会再回来了。愿意坐hikari的话还有五节是自由席　，但问题是停站较多，不如nozomi爽气。

因为东京是始发站所以还有的挑，我的策略是这种情况下，坐空着的三人座的走道侧，除非非常拥挤，不然有较大概率中间的座位会没人坐，保留一点和他人的距离。果然没多久后就有一个拎着名牌包的西装男坐了我这排的靠窗坐。作为一个希望遵守规矩的旅人，知道日本人一般不会把包放在不属于自己坐的空座上，所以我上车就把小箱子和背包都托举到了行李架上；然而这个西装男坐下来就那么顺手地把他的名牌包放在我俩的座位中间 - 我愣了一下，心里暗暗翻个白眼。

更令人惊讶的是，这个日本人居然拿出电话听留言，而且是外放听的！虽然他没有把音量开到非常响，但明显能听见手机里的人说话，有时候他还会语音回几句。虽然有注意是压低声音说，但是这种举动对日本人来说也太奇怪了吧！我已经不止在心里翻，明面上也在翻白眼了。当天记得很清楚，在新干线上看到了香港住宅楼起火的消息，那种震惊让我减少了一些对外放男的关注。

行到半程，我需要从背包里拿东西，就从行李架上取下包。正准备再放行李架，结果外放男看见了，赶紧把他的名牌包放地上，让我把包放中间的空座位上。呃，让我怎么说呢？人果然是很复杂的动物。

到了京都站，夜晚出站感觉到晚秋的寒意，赶紧跳上出租车。司机大哥很健谈，问我喜欢什么日本食物，我举例了几样，包括鳗鱼饭。他说哎呀鳗鱼饭好吃是好吃，就是太贵了，已经好几年没舍得吃了。大哥有满腔的话要说，可惜行程太短，很快位于七条的Abita Hotel到了，盛惠1000日元。我跟大哥说，不好意思路程很短；大哥说不不不，我希望路长一些只是觉得客人是个很有意思的人哪。

这家酒店我在去年5月的时候住过，可见这里，这次之所以又选了它，是因为红叶旺季京都的酒店到处贵，在考虑了硬件、价格和位置等之后，综合考量觉得这家最优 （主要是涨价没别家厉害，硬件尚新，房间面积也相对宽敞）。和上次一样，我选的是最基本的房型，以为他们会给我和上次一样同样的202，结果却给了3楼的一间，看上去比202要大一些。





卫生间、备品等则是和上次一样的



因为是一休钻石，这家的特典之一就是送个礼物。上次送了一块眼镜布嘛，这次我想难道再收获一块眼镜布？还好打开一看是一片面膜，毕竟要实用很多，估计品牌眼镜布存货已经出清了。



就这样我又来到了这个星球上我最爱的城市。心情可以次日早上在屋顶露台的眺望来表达：気持ちいい



下一站：清水寺

shine_on

哈哈，这酒店我印象深刻，王阿姨嘛
跟名牌包男那一段内心戏好有趣啊，突然想到@peanut 在新干线上遇到一个横躺一排座位的，也不知道是不是日本人