刚换完轮胎，做了wheel alignment 但是发现轮胎偏左，应该做什么调整？

呼呼呼

刚换完轮胎，做了wheel alignment 但是发现轮胎偏左，应该做什么调整？

就是比如方向盘是正的，车会往左边走。 方向盘一定要偏右边大约5度左右才能直线走。 换轮胎时候已经做了wheel alignment啊。 这种偏向情况应该做什么调整？

备注：已经把四个轮胎气放到正常气压了。还是偏左。

谢谢。

idlepoison

送回去重做

chenrenchun

先找个比较平的室内停车场试试，其实有个比较尴尬的情况，大部分路面为了防止积水，是中间高两边低的。

Ongor

路比较斜

love3k

四轮定位管方向

flip

白做了

xiaolong01

又是一个被忽悠的。我以前也是被忽悠换胎时做了定位，结果偏磨严重，几千公里又被迫换胎，这明显就是定位反而做坏了。原则就是，如果换下的轮胎没偏磨，车不偏行，就坚决不做四轮定位。

forrest_xu

除非是熟悉的师傅，否则别做

yelleft

别听他们忽悠做wheel alignment. 轮胎店靠这个忽悠了不少钱....
路上开车, 找一个车少路直的机会, 放开方向盘, 如果车不跑偏, 不需要做.

岁月并不静好

好像一个 xxx Join 磨损了也会导致跑偏，车行告诉我的。

cynosure

那是因为你开的路是中间高两头低的，所以正常行驶会偏左

frank_1982

Wheel alignment一般只收钱 不给做。你要找mechanic店 找他们要alighment ddata sheet

呼呼呼

谢谢各位的质疑。换轮胎之前修车师傅已经反复提示需要做定位（磨的偏）

然后从syd知名的轮胎店定的更换四个（没在总店，在西边“中心”），以及front and rear wheel alignment  （应该这个除了调整“竖着垂直”，也应该负责 “左右”吧？ ）

更换时看到了换完后上了一个架子，四个轮子上绑上一个竖着的东西，折腾了半天。 （一直以为是需要车在某种设备上开呢）

从绑的方式，感觉，他应该肯定调整了“垂直”。  不确定是否负责“左右”；因为绑上去的东西是竖着的。那么方向班与轮子之间的夹角（steering wheel not centered ）  是这种方式 "wheel alignment" 吗？还是其他调整。

昨天换的。今天没空去，，，  昨天换个轮胎耗了大约2个多小时（还提前预约过）

呼呼呼

岁月并不静好 发表于 2025-6-4 11:05
好像一个 xxx Join 磨损了也会导致跑偏，车行告诉我的。

谢谢提醒。网上搜索时也有这种提示。但昨天换轮胎之前肯定没偏。 ：） 估计调整时没做好。但不确定是否这种左右属于wheel alignment 范围。

hustshane

呼呼呼 发表于 2025-6-4 14:06
谢谢各位的质疑。换轮胎之前修车师傅已经反复提示需要做定位（磨的偏）

然后从syd知名的轮胎店定的更换四 ...

SYD 遇到过类似 Mycar 不同的店水平参差不齐 有的很差 比如Castle Hill Tower停车场那个...

p.s 为什么发帖不敢点名? 怕"打击报复"吗...

NeoZou

Tempe tyre?

aqianer

轮胎没偏千万别做。当年在bobjane换轮胎时被忽悠做4轮定位，做完报告出来，新的数据还没有原来的好，估计就没做，随便填了个报告。

mm660

看来我也上过当了

tomwu

呼呼呼 发表于 2025-6-4 14:06
谢谢各位的质疑。换轮胎之前修车师傅已经反复提示需要做定位（磨的偏）

然后从syd知名的轮胎店定的更换四 ...

tempe以前总店做定位做的蛮好的。人家每天做那么多，应该不会有大问题。左右当然会做的。

就像前面说的，完全水平的停车场试试看，会不会偏

不管怎么样，你还是可以回去，告诉他们现象如何。看看他们有啥办法。其实有的车对路面倾斜度更敏感。

hotfix

偏左说明wheel alignment真的给调了
接下来该调方向盘了，查一下Steering linkage，或者就是单纯的调一下方向盘角度

岁月并不静好

汽车跑偏是指车辆在行驶过程中，方向盘保持在中间位置时，车辆却自动向一侧偏离。这种情况可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因：

???? 常见原因分析：
轮胎问题

胎压不一致：左右轮胎气压不同会导致跑偏。
轮胎磨损不均：一侧轮胎磨损严重也会影响行驶方向。
轮胎型号或品牌不一致：不同品牌或花纹的轮胎可能导致抓地力不同。
车轮定位不准（四轮定位）

如果前束、外倾角、主销后倾等参数不在标准范围内，会导致车辆跑偏。
刹车系统问题

某一侧刹车卡钳卡滞或制动力不均匀，会在刹车时或行驶中引起跑偏。
悬挂系统问题

悬挂部件（如控制臂、球头、减震器）损坏或老化，会影响车轮的角度和稳定性。
转向系统问题

转向拉杆、转向机等部件松动或损坏，也可能导致跑偏。
事故或撞击后遗症

如果车辆曾发生碰撞，底盘或车架变形也可能导致跑偏。
✅ 建议的检查步骤：
检查轮胎气压，确保四个轮胎气压一致。
观察轮胎磨损情况，是否有不均匀磨损。
做一次四轮定位，这是最常见也最有效的解决方式。
检查刹车系统，特别是刹车卡钳是否工作正常。
检查悬挂和转向系统，是否有松动或损坏。

memory5

找hunter 机器做