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[汽车咨讯] 特斯拉车主们投诉“全自动驾驶” 让他们的车撞上马路牙子 [复制链接]

Evo

钻石靴族

发表于 2024-4-17 10:38 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

特斯拉车主对所谓的全自动驾驶驾驶辅助功能套件（Full Self Driving suite）的最新更新（版本 12.3.4）感到愤怒是可以理解的。特斯拉的纯摄像头驾驶系统似乎很难弄清楚马路牙子。正如 InsideEVs 指出的那样，一些车主通过社交媒体表达了他们的不满，因为他们的汽车开上路边并花费了数千美元修理车轮和新轮胎。刮到车轮是令人尴尬和恼人的，但高速行驶中刮车轮可能会非常危险。

上个月，特斯拉向所有配备使用该软件所需硬件的特斯拉车主提供了为期一个月的 FSD 软件免费试用。许多 Tesla 驾驶员为该选项预付了 12,000 美元，而其他许多驾驶员则每月支付 200 美元的订阅费才能访问该程序。看来，许多免费订阅用户在使用 FSD 后发现他们的汽车损坏并撞上马路牙子，他们的体验不太令人满意，并且在免费试用结束后不太可能支付服务费用。

特斯拉CEO马斯克声称，该公司将于今年 8 月推出期待已久的“机器人出租车”功能，据称该功能将允许特斯拉车主在不使用汽车时将其汽车作为无人驾驶出租车出租。例如，当您通常在工作场所停车时，您的车可能会熄火，为您赚取一些车费。如果 FSD 不足以防止车主开车时撞上马路牙子，那么当车完全空的时候，该系统会造成什么样的损坏或危险？

很难判断这个这个问题是否是由于车辆软件的变化而出现的新问题，或者是否只是因为新用户第一次尝试而被更频繁地讨论。配备“完全自动驾驶”驾驶员辅助套件的特斯拉多年来一直存在撞上马路牙子的问题。

特斯拉表示，你必须随时“准备好接管”软件，但即使是最快的人类也很难对车道内行驶的汽车和冲过路缘的汽车之间的差异做出反应。也许这整件事从一开始就是一个坏主意。

https://www.yahoo.com/autos/tesl ... 4.html?guccounter=1

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heroxk	+ 12	感谢分享
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There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-17 10:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 rayki 于 2024-4-17 09:46 编辑

有点意思，只记得之前看12.3.3 路上无法分别动物，后来12.3.4可以识别狗或者羊这种动物横穿马路了。
反正澳洲一时半会不会有FSD，有的话估计都不会去用。另外如果能撞到马路牙子？咋自动停车呢。。

我来问道无余话，云在青天水在瓶

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 10:42 |显示全部楼层

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>>也许这整件事从一开始就是一个坏主意。

也许应该让每天三千多人死于交通事故的情况一直维系下去

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superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 10:47 |显示全部楼层

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美国有近百万辆车在测试新版 FSD

我很好奇，如果手工驾驶，一百万辆车，每天会有多少辆刮到车轮？

zhongbingo

金靴族

发表于 2024-4-17 10:54 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-17 09:47
美国有近百万辆车在测试新版 FSD

我很好奇，如果手工驾驶，一百万辆车，每天会有多少辆刮到车轮？ ...

这就是自动驾驶的道德问题，几乎让自动驾驶不可能。
反而机器人会好很多

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-17 10:55 |显示全部楼层

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跟测试多少和数量关系不大。
每一个开车的人都有刮马路牙子的体验，无非多注意看，观察。
这个一定是FSD就根本没有考虑的问题，是摄像头里面没有针对马路牙子去分析，否则的话，我们通过Tesla的摄像头也看不到，事实上我们自己开车是能看到马路牙子而及时规避的。

我来问道无余话，云在青天水在瓶

cisco

皮靴族

发表于 2024-4-17 11:02 |显示全部楼层

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自动驾驶会输在人性上

所有错误都会怪到自动驾驶头上，无论人们自己开会犯多少错误。

会长一生推

银靴族

发表于 2024-4-17 11:55 来自手机 |显示全部楼层

此文章由会长一生推原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者会长一生推所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

superdigua 发表于 2024-4-17 09:42
>>也许这整件事从一开始就是一个坏主意。

也许应该让每天三千多人死于交通事故的情况一直维系下去

对对对，就只有特斯拉有主动安全系统

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Udum

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-17 12:05 |显示全部楼层

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更要命的是pothole，不能正确识别的话。

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 12:13 来自手机 |显示全部楼层

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zhongbingo 发表于 2024-4-17 09:54
这就是自动驾驶的道德问题，几乎让自动驾驶不可能。
反而机器人会好很多 ...

机器人有同样的困境

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

zhongbingo

金靴族

发表于 2024-4-17 12:28 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-17 11:13
机器人有同样的困境

特斯拉人形机器人外壳都是塑料，速度和扫地机器人差不多，偶尔犯错，不会有什么危险

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 12:33 来自手机 |显示全部楼层

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zhongbingo 发表于 2024-4-17 11:28
特斯拉人形机器人外壳都是塑料，速度和扫地机器人差不多，偶尔犯错，不会有什么危险 ...

通用机器人操纵各种机器进行工作

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

fxdestiny1

银靴族

发表于 2024-4-17 16:14 |显示全部楼层

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如果代驾开车把一条河看成了高速路然后开进去，自己跑了你喝高了在后排淹死了，难道你会说代驾怎么样也比酒驾安全，每天那么多人酒驾死于交通事故，我就不追究了。

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 16:22 |显示全部楼层

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fxdestiny1 发表于 2024-4-17 15:14
如果代驾开车把一条河看成了高速路然后开进去，自己跑了你喝高了在后排淹死了，难道你会说代驾怎么样也比酒 ...

这种事情不能看个例，要看统计数据。

如果代驾后，每天交通事故死亡人数从三千多人降到三百多人，当然是代驾好。

如果坚决认为代驾不好，禁止代驾，让每天交通事故死亡人数从三百多人恢复到三千多人，我认为这种禁止就是错误的。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

victor_0012001

铜靴族

发表于 2024-4-17 17:04 来自手机 |显示全部楼层

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对于老司机来讲，连主动巡航都不太用，除非高速路车很少，知道是我自己太过时了，但实在觉得不能太相信”机器人”????

a_bomb150

铜靴族

发表于 2024-4-17 17:05 |显示全部楼层

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victor_0012001 发表于 2024-4-17 16:04
对于老司机来讲，连主动巡航都不太用，除非高速路车很少，知道是我自己太过时了，但实在觉得不能太相信”机 ...

我觉得定速巡航特别难受....

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-17 17:06 来自手机 |显示全部楼层

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TeslaAP还是很好用的，除了手握方向盘之外，其他一概交给AP，高速必备. Tesla这个可以自动减速，高级的还可以自动变道.

Portal

皮靴族

发表于 2024-4-17 17:15 来自手机 |显示全部楼层

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这个问题既贵又不安全马斯克这锅必须补

Poweregg

圣靴族

发表于 2024-4-17 17:34 |显示全部楼层

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Udum 发表于 2024-4-17 11:05
更要命的是pothole，不能正确识别的话。

看到“ 的纯摄像头驾驶系统似乎很难弄清楚马路牙子”
不知道为啥用纯摄像头
视觉欺骗很容易的

足迹积分换任天堂Switch和游戏卡

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-17 17:42 来自手机 |显示全部楼层

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Poweregg 发表于 2024-4-17 16:34
看到“ 的纯摄像头驾驶系统似乎很难弄清楚马路牙子”
不知道为啥用纯摄像头
视觉欺骗很容易的 ...

理论上FSD就没有采集左右摄像头的信息，理解不错的话就是车头三个摄像头就完成了.
因为我们自己开车通过左右摄像头可以很清楚的看到马路牙子的，这也是为什么很多人都觉得奇怪的原因吧.

我来问道无余话，云在青天水在瓶

tongyang

布鞋族

发表于 2024-4-17 20:45 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-17 15:22
这种事情不能看个例，要看统计数据。

如果代驾后，每天交通事故死亡人数从三千多人降到三百多人，当然是 ...

是的，事故率降一半就是成功

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superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-17 21:06 |显示全部楼层

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tongyang 发表于 2024-4-17 19:45
是的，事故率降一半就是成功

推荐下面这个 30 分钟的闹市行车视频，充分展示当前 FSD 的能力

FSD 肯定还会不断进步。

https://twitter.com/GeekjudeH/status/1780480666469081415

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

jungle

白金靴族

发表于 2024-4-18 01:34 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-17 20:06
推荐下面这个 30 分钟的闹市行车视频，充分展示当前 FSD 的能力

FSD 肯定还会不断进步。

评价自动驾驶系统不是靠它的成功视频有多么的多，而是看他的失败视频有多么的少。类似这样的视频，华为也一样有很多，只不过失败的就不拿出来放了而已。

以目前特斯拉FSD的能力来看，我估计8月8号robotaxi要跳票。

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-18 07:24 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2024-4-18 07:24 编辑

jungle 发表于 2024-4-18 00:34
评价自动驾驶系统不是靠它的成功视频有多么的多，而是看他的失败视频有多么的少。类似这样的视频，华为也 ...

失败视频有，但 V12 和以前版本的失败视频已经有了本质区别

》》类似这样的视频，华为也一样有很多，只不过失败的就不拿出来放了而已。

华为是很小范围很少车辆内测视频，而特斯拉这些是上百万真实用户车辆在整个北美任意地点的测试。

另外，百万辆车测试，如果愿意记录，手工驾驶也能找到无数失败视频

8 月8 号只是发布原型车，到量产最快要一年，也就是明年 8 月。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
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