【车评】Carwow小马哥评测英国版KIA EV9

heroxk

韩国车黑小马哥评测EV9，给出直接buy的option，比较少见

EV9去年Q4在澳洲上市以来，目前是超大型SUV月销量前3。超过其他城市超大型7座SUV比如奔驰GLS和奥迪Q7，离Lexus LX和宝马X7不远了。

mylt

现在的KIA外观很不错的。

heroxk

mylt 发表于 2024-2-8 09:53
现在的KIA外观很不错的。

EV9是前BMW的王牌设计师Karim Habib设计的，BMW F世代7系和X6他领导的，以前班戈宝马时代(E世代)负责内饰设计。

tayca

这种大型豪华SUV是中国最擅长的。
理想和问界把国内BBA的大SUV部门的市场份额都快抢的差不多了。就等陆续出海了

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 10:02
这种大型豪华SUV是中国最擅长的。
理想和问界把国内BBA的大SUV部门的市场份额都快抢的差不多了。就等陆续出 ...

嗯，等他们出海来好好卷一卷价格。

mylt

heroxk 发表于 2024-2-8 10:00
EV9是前BMW的王牌设计师Karim Habib设计的，BMW F世代7系和X6他领导的，以前班戈宝马时代(E世代)负责内饰 ...

怪不得这么好看

mylt

Karim Habib比设计宝马的时候成熟了好多

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 10:02
这种大型豪华SUV是中国最擅长的。
理想和问界把国内BBA的大SUV部门的市场份额都快抢的差不多了。就等陆续出 ...

Volvo的EX90可能很快要发售了，SPA2的平台，宁德的电池，和LynlCo还有Polestar部分车型共享平台，可以看成是国产车吧，但是据说要16万+起。

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 10:09
Volvo的EX90可能很快要发售了，SPA2的平台，宁德的电池，和LynlCo还有Polestar部分车型共享平台，可以看 ...

回国看看，都比比的话就知道哪个车好。

现在这种大型SUV，国内在拼的是座舱智能化和智能驾驶。沃尔沃属于吉利的，吉利在智能化这方面属于半吊子，所以吉利集团旗下的豪华车卖的都不好（包括沃尔沃）。

这种还得看理想和问界。断崖式领先。

heroxk

mylt 发表于 2024-2-8 10:06
Karim Habib比设计宝马的时候成熟了好多

我个人觉得他设计的那代BMW，包括F世代的BMW的7系，比现在这代BMW要好看。现在这代凶狠有余，优雅不足。

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 10:15
回国看看，都比比的话就知道哪个车好。

现在这种大型SUV，国内在拼的是座舱智能化和智能驾驶。沃尔沃属 ...

刚从国内回来，电车坐了不下10种不同的，价高的价低的。

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 10:18
刚从国内回来，电车坐了不下10种不同的，价高的价低的。

我过滤了下过去半年国内高价位的SUV销量：

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 10:44
我过滤了下过去半年国内高价位的SUV销量：

L7国内比较热，我也坐了一下，这个是混动的，有点像Volvo的T8。如果来澳洲，多少钱你会考虑入手。

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 10:54
L7国内比较热，我也坐了一下，这个是混动的，有点像Volvo的T8。如果来澳洲，多少钱你会考虑入手。

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我有理想股票，我肯定会支持的

但这个肯定10万以下，太高了没人买也没意义啊

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 11:01
我有理想股票，我肯定会支持的  

但这个肯定10万以下，太高了没人买也没意义啊 ...

10万以内估计理想也赚不到钱啊。我捉摸着开走价怎么也要10万+起，澳洲还有LCT。

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 11:09
10万以内估计理想也赚不到钱啊。我捉摸着开走价怎么也要10万+起，澳洲还有LCT。

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不会的。

因为澳洲对中国车免关税。现在澳洲车价比中国贵一截，主要是因为滚装船运能紧张，对廉价车影响尤其大（对豪华车反而影响没那么大）。这个在未来两年会逐步缓解。
到时候澳洲车的价格会逐步接近中国的价格。而LCT，八九万的车交不了多少钱

fadingcolor

heroxk 发表于 2024-2-8 11:09
10万以内估计理想也赚不到钱啊。我捉摸着开走价怎么也要10万+起，澳洲还有LCT。

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来澳洲要阉割吧，它前面的大屏幕估计开车的时候不能用。

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 11:13
不会的。

因为澳洲对中国车免关税。现在澳洲车价比中国贵一截，主要是因为滚装船运能紧张，对廉价车影响 ...

理想定位我感觉是高于BYD的，在澳洲怎么定价他们要想想，RAV4混动价格，Volvo XC60混动的价格都放那儿。厂商对这个车的市场定位想定什么价，消费者能够认可接受的价，什么价定了能有带来利润，这些他们都得想清楚。

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 11:23
理想定位我感觉是高于BYD的，在澳洲怎么定价他们要想想，RAV4混动价格，Volvo XC60混动的价格都放那儿。 ...

哪有拿RAV4跟理想比价格的。RAV4，由宋Plus dmi之类的对付就够了。理想可是比宋Plus Dmi的价格翻倍的。。。

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 11:26
哪有拿RAV4跟理想比价格的。RAV4，由宋Plus dmi之类的对付就够了。理想可是比宋Plus Dmi的价格翻倍的。。 ...

RAV4澳洲混动顶配6万4，理想L7价格怎么定，定低了厂家不一定会甘心。

我猜怎么也是国内的价格 x 1.5，大概率卖10万+

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 11:44
RAV4澳洲混动顶配6万4，理想L7价格怎么定，定低了厂家不一定会甘心。

RAV4是4.6米的车，理想L7 5.05米长，2米宽，比汉兰达还大一圈，四驱，5秒的加速，外观内饰豪华感和科技更是领先10年不止。。。
价格要参考，也是参考汉兰达四驱混动顶配8万6的那个价格。

我觉得理想这种车，因为要做智能座舱和智能驾驶的本地化适配，新进入一个市场非常花钱。既然来了，肯定是要走量的，不会参考本地谁的价格。中国本地的价格加上澳洲做本地适配的额外成本，可能是更合理的估计

novogaga

可不就是buy么，尤其是放到澳洲：
7座，电动，suv，还有别的选么？

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 11:52
RAV4是4.6米的车，理想L7 5.05米长，2米宽，比汉兰达还大一圈，四驱，5秒的加速，外观内饰豪华感和科技更 ...

L7我如果没有记错的话，好像不是7座的，至少我坐的不是。那就和Klugar没有可比性。最接近的是Lexus RX，大但是没7座。

四驱，5秒加速，混动，澳洲在售的XC60/XC90 T8也是这种水准。先不管Volvo到底哪产的，技术先进性，至少这个是本地人群认知范围里面的品牌。理想结合品牌影响力和自己的品牌定位，想要在澳洲闯出来可能会比较坎坷。

heroxk

novogaga 发表于 2024-2-8 12:00
可不就是buy么，尤其是放到澳洲：
7座，电动，suv，还有别的选么？

目前没有别的选择，EX90你倒是赶紧出来啊

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 12:01
L7我如果没有记错的话，好像不是7座的，至少我坐的不是。那就和Klugar没有可比性。最接近的是Lexus RX， ...

跟Lexus RX尺寸几乎一样的是马上上市的理想L6

起亚都能卖10万+的suv，理想来了澳洲，我觉得也能跟中国一样，几乎干掉BBA的SUV部门。

现在澳洲消费者对中国电车的接受度还是很高的。理想在商场里摆摆摊，让人坐一坐，摸一摸，试试车机，马上就知道这车不一般，不是BBA能比的。在中国就这么卖的。

理想是增程，可以在家里充电，也可以用油，完全契合澳洲消费者的需求。我觉得能获得比现有BBA的suv更大的市场。更强的产品力会吸引原来一些不愿意为BBA买单的人。

软件工人

车是好车，这没啥好说的，尤其是起亚还针对澳洲道路做了本土化调教。但是EV9销量并不理想，起亚原先预计每个月至少卖出100辆，甚至还警告dealer不许加价卖，结果上市才两三个月，dealer那边就大把现车，优惠六千到两万不等，跟当初EV6的情况形成了鲜明对比

heroxk

tayca 发表于 2024-2-8 12:10
跟Lexus RX尺寸几乎一样的是马上上市的理想L6

起亚都能卖10万+的suv，理想来了澳洲，我觉得也能跟中国一 ...

西方社会和中国不一样，对车的要求会更看重一些。这也是蔚来在德国火不起来的原因。

在德国，很多人看了Nio的车，坐上去倒腾倒腾车机感兴趣。上去一开起来差距出来了。驾驶感不合格，还想卖保时捷的价，车机再花哨也弥补不了。

国内体会不出来，因为城市里面开，也就30-40公里速度，60公里算是快的。德国那边不限速可以开到200+，车好不好开当下立端。

现代起亚，你还别说，因为请了宝马的人来调，他们车子的驾驶感，国内新势力比不了。或者这样说吧，同样20万的车，他们做出来车驾驶感优势很大。国内也许可以通过堆料来达到，但是成本吗，可能就要40万了。特斯拉以前是奔驰的人设计的，驾驶感也是一流的，所以拿到德国，欧洲人一样很认可，这个不得不承认。

novogaga

heroxk 发表于 2024-2-8 12:07
目前没有别的选择，EX90你倒是赶紧出来啊

我不觉得ex90 值得那么高的溢价，是我的话还是会买ev9

tayca

heroxk 发表于 2024-2-8 12:24
西方社会和中国不一样，对车的要求会更看重一些。这也是蔚来在德国火不起来的原因。

在德国，很多人看了 ...

上面的回帖也说了，EV9销量扑街了。蔚来之所以在德国销量扑街也是同样的原因：贵，而且有续航焦虑。

这种大型SUV是家庭出游的选择，要经常上高速，纯电必死无疑。

理想之所以卖的好是因为它是带油箱的电车，没有续航焦虑。而且成本可控。纯电大号SUV的大电池成本太高了。

我知道外国人对车辆底盘和操纵的要求比国人高一些，但大型suv哪有什么操纵好的？舒服就行了，大suv的操纵性，没人看重。

heroxk

软件工人 发表于 2024-2-8 12:20
车是好车，这没啥好说的，尤其是起亚还针对澳洲道路做了本土化调教。但是EV9销量并不理想，起亚原先预计每 ...

看新闻好像是争取达到100辆。这个你不能这么看，我公司和BMW dealer公用一个大楼里面的停车场，那个里面停了无数的宝马，有些宝马，同一辆车至少停了3,4个月，还在那儿放着了。

EV9这个价格还是贵，而且是纯电车。

我自己上周末还劝我孩子的家长慎重。去年9月我们一起去的维州EV展，他当时看了EV9以后就有点感兴趣。这段时间有想法把他的老Q7换掉。我告诉他，可能买了EV9，你以后出去自驾游就要服侍这位电爹了