澳航披露客服改善措施和新盈利目标

astina

澳航揭晓新的客服改善举措，可持续投资以及到2030年的新的盈利目标。

澳航会在接近年底时彻改他们的app,让乘客可以追踪行李，并对预定有更多控制。过去一年乘客对航司不灵活的预订系统以及2022年边境重开时一段行李丢失的短暂期间多有怨言。




澳航还将从10月起修改登机流程，以改善准点表现以及更好地认可常飞旅客项目的成员。修改后澳航乘客将根据所处的常飞登机来分组登机以及决定具体座位。

澳航还将呼吁阿尔巴尼斯政府跟随英欧美日引入可持续的航空混合燃料要求。

11月将从乔伊斯手中接过总裁大位的目前的首席财务官Vanessa Hudson说澳航必须以可持续性为支撑。

可持续航空燃料 (SAF) 由农作物、家庭垃圾、动物脂肪和其他生物质制成，产生的排放量约为传统喷气燃料的五分之一。澳航希望到2030年SAF占其燃料使用量的10%，到2050年长占60%。但是SAF有一个全球供应的问题。

澳航承诺在现有的2.9亿之外再投入1.1亿启动澳洲的可持续航空燃油业。这4亿中的部分也将投资于“高诚信抵扣”帮助澳航满足减排目标。

目前全球的SAF供应仅够取代全球航空业不足1%的燃油，而且价格是常规燃油的翻倍。澳航去年燃油费花了50亿。

从2024财年起澳航把国内飞行的利润率设为18%，捷星国内利润率15%。澳航国际飞行利润率从疫前提高到24财年的超过8%，而“日出项目”启动后的利润率为10-12%。日出项目是澳航用空客350从澳洲东海岸 飞往纽约、巴黎和伦敦的超长飞行。澳航希望日出项目在所有12架飞机都投入飞行后的第一年内带来4亿澳元的税前息前盈利。

澳航货运从2030财年起的年度目标盈利为2.5亿。澳航忠实乘客项目24财年的盈利目标在5-6亿之间。到30财年会增加到8到10亿。

澳航3月宣布在大流行中从3万的员工队伍中砍了9800人后，未来10年会创造8500个职位。澳航的人员损失率从2021年12月顶峰的18%降到了5%，广告7000个职位收到了16万份申请。

https://www.smh.com.au/business/companies/a-different-business-qantas-unveils-customer-service-changes-new-targets-20230530-p5dccc.html

WayneOZ

“必须以可持续为支撑”————所以新老板也意识到了前任是在竭泽而渔。

yoyo05

这个想法不错！！行李可以追踪了

虞宅与美丽

就是，挣钱了也干点儿提高服务质量的事儿。又贵又糟心也就是土澳的航空公司能做到。