关于DPF真正的秘密

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不知道大家知道不知道DPF其实设计都是为40万公里长寿命设计的，真正几万或者十几万公里就出了问题，挂掉了的DPF，只有2种可能：

1. 丰田prado的DPF，自己承认了设计缺陷，治不好的癌症

2. 问下自己加对机油了吗？AECA C1,C2,C3,C4自己从头到尾是不是加对机油了

什么每周跑一次至少半小时高速去burn DPF那都是忽悠傻子的，哪家车的说明书上写了这条？

告诉大家个秘密，DPF维护最重要还是看自己用的机油的低灰标准，如果你从首保都用C1和C4机油，哪怕你一辈子不跑高速，堵在city，你的DPF也不会堵

C2,C3 低灰0.8，C1,C4 低灰0.5，相差60%，反映到DPF寿命上，用前者可能比用后者寿命缩短40%

当然了C1和C4价格都不便宜，其次澳洲牌子PENRITE的C1和C4不建议买，忽悠成分很大，完全是为了凑标准去做的，推荐VALVOLINE, MOBIL 1, CASTROL，SHELL的C1和C4, 什么GT. 什么魔力，什么皇家紫色，这些玩意就别碰了

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Simonjo 发表于 2021-2-4 15:28
+1 我赞同
还有就是，定期保养要找靠谱的地方做。有些柴油机glow plugs不工作也不报警，坏了以后dpf就不reg ...

是的，保养如果不是自己做，一定找个负责的店，不报警这个也是很坑，最后DPF彻底挂了，车都开不动，大几千还恶心人

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不知道我说了大实话，有人喷我没

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radonradon 发表于 2021-2-4 15:40
不靠谱不专业的店给你机油乱用是个问题，要注意用低磷硫低灰分的。

真的是这样的！自己就算带机油，不看到他们亲自加进去我感觉都不靠谱，要找靠谱的店很重要。

其次这四种level里个人觉得C4油应该是最给力的，低灰值最低，油膜剪切保护性也较高，油耗可能没C1好，但是个人感觉柴油SUV还是对引擎保护性大于油耗，求懂的大神指正

尼桑NISSAN 4S店给他们柴油车原厂油DIESEL DPF只有C4这一个级别的，个人感觉工程师应该都是明白人，不考虑成本我感觉C4应该是日本柴油机最佳选择了

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lsantorini 发表于 2021-2-4 15:48
不买柴油车就不用考虑这些麻烦啦

如果不是刚需可以买汽油，但澳洲这大环境，SUV和皮卡柴油算刚需了，美国的话我肯定买汽油版

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ruki 发表于 2021-2-4 15:48
再过几年就是堵PPF的帖子满天飞了。。。。

所以早点提醒大家用正确机油。。。现在有的4S店换的机油都不达标

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cnboy83 发表于 2021-2-4 15:58
penrite C5+ 靠谱吗

C1和C4 对DPF最好，C4又比C1好一点我个人观点，其次PENRITE这牌子我不认同，澳洲几个本土机油品牌，凑指数嫌疑很大，我个人都对比过，我觉得还是老牌4金刚最好

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myhomemyrule 发表于 2021-2-4 16:09
对不起楼主， 手册里有明确说明

Regeneration in cold weather

你说的和我说的并不是一回事。你复制的这一段是厂商建议在出现DPF黄灯警告后的解决办法，这时候DPF已经堵了80%了，你去高速解决这个问题。但这并不是日常行车需要每周去做的一个行为。

我没见过哪家的说明书里说过，建议把车regularly的去开高速，这样是正常维护DPF的一个步骤，而现在很多人误以为，柴油车就要每周去跑一次高速，这是屈打成招的感觉。

如果一辆车从新车开始就用C1,C4，即便100%城市使用，柴油油品符合澳洲标准，DPF警告灯也基本不会出现，0.5%的ASH rate产生的胶质蒸汽气溶度除了丰田，任何一家2017年之后生产的日本车的DPF是可以自己排出这些胶质而并不需要burn的，根本不存在说的堵塞的问题。

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myhomemyrule 发表于 2021-2-4 16:17
我的车就是疫情期间亮灯了。因为一直是开短途。

换C1,C4跑完2万公里后看看DPF还有问题不（前提是之前的DPF没彻底挂掉，如果挂了最好换掉）

推荐胜牌C4，或者尼桑原厂C4（PART NUMBER:TD00505W30PK), MOBIL 1的ESP FORMULA 5W-30 0.6%（新款不带FORMULA的是C2标准0.8%不推荐）也可以，嘉实多和SHELL的C4，5L装个人不容易买到，都是车厂买的大桶。个人会买胜牌或者尼桑的，车子是别的牌子一样可以用，尼桑原厂油的代工厂应该是日本出光

如果能保证机油低灰值在0.5%，就算你一直在车库里不出去跑，先挂掉的应该是引擎而不应该是DPF堵住。。。

其次丰田另当别论，因为丰田DPF的设计有问题，胶质蒸汽并不能按颗粒大小分化排出，感觉是丰田为了讨巧某些国家类似国5国6的标准，埋下的祸根

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kevin_shanxu 发表于 2021-2-4 16:33
请问丰田的dpf应该怎么维护呢？我开的是hilux，一年差不多开4-5万公里。

hilux貌似没这么严重的问题...加c4油肯定是对dpf有好处的，加低灰的油肯定好，坚持用对机油吧就好了

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luftcao 发表于 2021-2-4 16:38
学习了！其实现在真的没必要再去买柴油车了

澳洲真的是柴油的天下，这个没办法

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cnboy83 发表于 2021-2-4 16:43
我的volvo diesel 几乎找不到合适的retail机油

mobil esp formula 适合你，但沃尔沃我不知道是不是可以用5w-30还是要40的粘度？

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cnboy83 发表于 2021-2-4 16:50
0W-20. castrol edge professional is official recommendation which can not find in local retail

如果是20粘度只能c2，c3了，胜牌和mobil都有，edge retail貌似没有,20的低灰真的挺难买的，这个不行就原厂吧，说明书说要求c几？

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cnboy83 发表于 2021-2-4 16:56
说明书就要求0w20，为什么只能c2 c3 ??

你确定你的沃尔沃柴油有DPF么。。。0W20的貌似市面上没C1,C4 grade的。。。除了0W20说明书上其他的那些grade要求还有些啥？欧洲车和日本车原理都不太一样。。。如果只要求0W20没有对低灰等级要求我感觉都不会有堵DPF的问题

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ericcheung17 发表于 2021-2-4 16:56
大家不知道dpf是可以清洗的吗？

好像这玩意清洗治标不治本。。。

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我推荐尼桑原厂C4柴油机油主要是，业内都知道尼桑柴油机（最近几年新款）现在是唯一澳洲敢喊2万公里每年service的，其他1万5都已经很牛逼了，尼桑喊2万但标准必须C4，可见其对自家C4油的信心。

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cnboy83 发表于 2021-2-4 17:24
前几天新买的XC60

XC60没必要太担心，XC60我没听说过堵DPF的。。。不过我接触欧洲车很少，反正你要是担心就最差也要C2,C3,C5的油，你又必须0W-20

市面上满足这个要求的只有0W-20 C5的（也许有其他的0W-20满足我暂时还不知道）

Mobil 1 ESP x2 0W-20
SYNPOWER XL-IV C5 0W-20
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AS-L 0W-20

你的选择确实很尴尬哈。。。你问问沃尔沃4s店用的啥油，多少一桶不行问4儿子买就行了

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ericcheung17 发表于 2021-2-4 17:06
当然是标本兼治的，堵得厉害的可以换副厂的filter，这玩意儿没必要去原厂的。 ...

我还是觉得这东西设计就是寿命40万公里plus，拆下来装上去都是麻烦。。。理论上用对机油，根本就是引擎报废前不用管这东西的，最近很多人因为自己油用错了，把DPF妖魔化了而已

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cnboy83 发表于 2021-2-4 17:34
问过了，就是castrol edge professional,可能等几年就有其他替代了

Castrol EDGE 0W-20 C5 应该是这个，这个没有retail 5L版，个人难买到。。。 我之前发的几个大牌子C5 0w20都不比这个差，特别是mobil和valvoline那2个，美孚的顶级的，胜牌的价格合适，应该不比你说的这个嘉实多极护差

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赞，上面说的都在点子上，总体来说，现在99%的人应该都没意识到DPF寿命是跟机油直接挂钩的，跟跑不跑高速没太大关系。。。

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myhomemyrule 发表于 2021-2-4 17:39
一定有DPF
enjoy 就可以了。其实没有那么多讲究， 我加起来都开过三辆柴油，加上朋友的几辆。还没遇到。  ...

对，而且现在很多厂家说1万5或2万保养一次，即便全合成，我个人觉得有条件的自己可以5000换一次全合成，现在柴油车的机油兼具了清洁功能，当机油性能变差，DPF寿命大幅缩短

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我见过几个鬼佬，在youtube做视频教人家保养，还拿赞助商的补助，带DPF的柴油车加什么PENRITE HPR机油，我直接呵呵差评，只能说这年头忽悠鬼的半桶水太多，做视频教育别人说自己多少年维护经验，最后连DPF车加什么机油都没弄明白。。。

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radonradon 发表于 2021-2-4 17:46
Castrol EDGE Professional V 0W-20 is suitable for use in automotive gasoline or diesel engines whe ...

他的沃尔沃应该是4儿子推荐用下面这个

https://www.aftermarket.com.au/new-0w-20-offer-from-castrol/


暂时澳洲只能买到20L的大桶吧

Castrol EDGE 0W-20 C5
ACEA C5
API SP
ILSAC GF-6
Meets Chrysler MS 6395
GM dexos1™ Gen 2
MB-Approval 229.71
Meets Fiat 9.55535-CR1
Meets Fiat 9.55535-GSX
Meets Ford WSS-M2C947-A
Meets Ford WSS-M2C947-B1

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radonradon 发表于 2021-2-4 17:54
我就随便查了下现款的xc90 D5，2.0 twin turbo diesel的

反正沃尔沃新车的油貌似都不好买。。。真心的。。。

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formatc 发表于 2021-2-4 17:54
我都是带油 让他们提供filter，给人家赚点，大家都开心。我亲眼看着他们把油放出来，倒进去，我的桶，我 ...

这个可以有的，只要看把你带的油倒进去就行了，filter这东西，只要不是杂牌，大厂和OEM都各种随便你搞，没什么问题。filter这东西澳洲的环境下，1万公里和2万公里换真的没啥区别哈。。。柴油DPF真的很吃机油，兄弟们只要机油加对，DPF绝对坑不到你的荷包

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myhomemyrule 发表于 2021-2-4 18:01
Volvo 自带 Addblue ，貌似相似的产品， 我也不懂 反正我啥都没加过。

如果车加油口旁边有addblue口的话...那没啥好担心的

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formatc 发表于 2021-2-4 18:06
是啊，幸好是近十年的交情，阿富汗人，人品杠杠的好。没有部分华人黎巴嫩人那么坑。可惜老板儿子技术不行 ...

普通service换机油机滤油滤真的没啥技术含量，人品大于一切，老板儿子是初鸟，你带个力矩扳手吧，唯一怕他机油底壳螺丝给你干爆了怼进去你就哭了，其他的真的没啥会出问题的地方

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dairlom 发表于 2021-2-4 18:21
多谢楼主。接下来换成柴油车，正好用得上。

我家一个柴油一个汽油，柴油车开出去我不知道为啥感觉比汽油踏实点，但油门爽度肯定是汽油来的爽点，可靠度我个人还是偏好柴油

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heaichen 发表于 2021-2-4 18:11
楼主给起亚嘉华推荐个机油吧，谢谢。

新款diesel说明书上要的几个指标是啥

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heaichen 发表于 2021-2-4 18:11
楼主给起亚嘉华推荐个机油吧，谢谢。

如果新款柴油也是5w30，那最容易买了，上c4的我之前说的几个牌子的5w30，没追求那么保护最差也是c2c3，尼桑那个c4油真的很好...哈哈一般人我不告诉他，kia原厂油应该不是日本产的吧