左转大马路等待，该顶着后车鸣笛压力吗？

鼎鹿股份

今天早上车小孩上学，按日常的路线。在一个路口要左转出三行车线大马路。走了大半年了，无论是谁第一辆车在等待，后车都比较耐心的跟随等待。

但今天特别奇葩，我是第一辆在等待左转，因为左转后不到200米我要换最右的车道转右的，所以我要确保三条车道车辆不繁忙才有信心左转到1车道从而能顺入进入3车道再准备右转。今天等了一段时间，1车道其实可以转入，但2、3车道繁忙，然后我后面的车鸣笛我。我感受到压力，然后先出了1车道，然后再惊心动魄的慢慢换最右线的3车道。

走了半年，很多人像我这样，我没有鸣笛前车，也没见过别人鸣笛前车，我是第一辆候车，也没有被鸣笛。今天却偏偏遇上了。这情况，我该不该顶住压力坚决不走等到有信心才通行？

skorpiun820

頂著不要理他自己行車安全為主

妞爸

别有压力，这事很常见，急着投胎的人很多

nicoleflopy

你有没有其它路线可以走？这条路不好走，按说后面的人并不知道你需要立刻右转，他看到的就是你明明可以转却不动，阻碍交通了

滤霸

4楼说的在理，虽不是违章，但从描述看你确实造成了前方车流空档，后车是礼让还是催促都不算过分。这种情况是真正考验技术的时候：
1，抓空不影响2、3车道行车前提下瞬间跨车道算高端操作，比较危险，且不够果断或运气确实差就会影响后车；
2，转1同时跟上2车道的车速打灯，插空或等人让出空隙再换道，靠右侧打灯再找机会换3，200米按说多数只要不是高速路不会很难，只是繁琐一些，建议你采取这种方法。好处是多数人都会让，即使个别车不让也就是影响几个车位的距离，不会造成后方拥堵。
3，等到地老天荒，2、3车道全部空出再转，遇到后面是个急性子的结果就是今天遇到的情况了。
4，如果实在对自己技术没信心，换条路线或者多走个路口U turn回来再右转，耽误一点点时间但最保险。

TonyMan

我完全不同意5楼的说法。
1.楼主已经清楚说明，那是ta常规路线并且此之前没有任何问题。
2.常规路线常规操作，为什么要为那极少数的低素质去质疑自我？
3.楼主违规了吗？行车重点是啥？是安全！！！安全的前提之一是少点路怒多点谦让。后车完全属于路怒一类。
4.不是每个人都是藤原拓海。何况楼主还送着小孩上学。确保安全是首要条件。
5.不必理会后车。支持楼主。
6.楼主自身技术需要提高。你不犯人，人未必不犯你。唯有自身过硬才可以。

另外，我澳洲中国驾车二十年，不谦虚的说一句，我也算老司机，技术不差。面对类似楼主一类或楼主情况，我是后车，我不会响ta喇叭的，我会选择耐心等待。楼主的后车，这样给别人压力，有没有想过别人感受？拿人家的交通安全开玩笑呢！

hwizyz

真别着急，你要觉得不好意思往前走U turn，不然的话爱sei sei

RCF50

你走了大半年不都没事吗？今天偶尔一次，不用在意。

pollozhao

"我没有鸣笛前车，也没见过别人鸣笛前车，我是第一辆候车，也没有被鸣笛"
说明正常情况下，大家都很和谐，安全第一，等会呗。

“先出了1车道，然后再惊心动魄的慢慢换最右线的3车道”
说明你完全有这样的驾驶能力，多走几次就不惊心动魄了，习以为常。

安全第一，不违规情况下怎么走都行，对那些急投胎的，7楼说的对，爱sei sei，按憋又不是我的车喇叭

wolf123

没毛病，安全第一，一定要等到自己能确定可以转。

Leofred

TonyMan 发表于 2020-11-25 15:20
我完全不同意5楼的说法。
1.楼主已经清楚说明，那是ta常规路线并且此之前没有任何问题。
2.常规路线常规操 ...

从自己的角度考虑当然都是希望别人越守规矩越好，不过那些认为鸣笛的有多少会从对方司机的角度考虑呢？
我做City council的driver mentor时就有一个learner被后车笛声一催，紧张下踩一脚油门，然后左转出去看到右边来车，又用力一打方向撞到路边。整个事件我和过来帮忙的警察都认为是我们后车的过错，还有个路人绕了一圈专门回来作证，并提供了录像，警察也和我说会给后车开罚单。
个人认为开车不仅是自己的事，有时也要考虑下对方的可能情况，上路那么急的人，提前出发就好了吧，或者整个直升机呗。

wolf123

安全第一，一定要等到自己能确定可以转。

你身后的车就该等你，这是第一条。

你一旦安全的转好弯，也不应该因为自己要换道妨害正常直行的车辆。所以你迫于压力转进其他道，然后出现所谓的惊心动魄，我不知道惊心动魄的程度是什么样的，是否有直行车辆需要减速让你，或者你慢慢的换道过程中先让后车超你车，不好评价你是否让自己和其他车主处于危险中。

你因为后车的喇叭而做出了一个惊心动魄的选择，而你车上还有孩子，你自己觉得对不对，也不用问别人。我也有一次因为这样，也是急躁了，但是出去以后我没有看到合适的换道机会，于是并未减速而是直行，左转左转左转，绕了一圈再等一遍，然后我再也不鸟后面的车了。

season168

安全第一 不要听5楼的什么阻碍交通  安全始终要第一位  再说了也就是几分钟的事 有什么等不急的

KaTharina

现在什么人都有，我早上看到过多次同一辆车鸣笛走斑马线行人 嫌太慢
也有路人和司机理论的

唐卡

这种情况，打开右窗，伸出手，（别给中指啊，容易触发路怒），做出无奈摊手的动作，算作一个回应吧。

除非你后杠上面有喇叭和high beam灯。

zzz2017

后车按你喇叭没问题，你确实影响了通行效率。当然你这么开也没问题，自己的安全第一。大家都从个人的利益出发，然后尽可能地满足他人。

穆si林

语言描述的，都是你自己对交通的感知和感受，网友们不好判断啊。

而且，同样的路况，有人就选择先转再并线，而有人就像你一样，选择等待更大的空档。

至于后车鸣笛，估计大家也是各站立场评论。

所以呢，消消气，喝杯凉茶，忘了他吧。

cangaru

遇到这种情况，正规操作是：
1，打开右车窗
2，伸出右手握拳
3，把右手中指伸出向后车亲切致意

黃國龍

出車禍是你自己的事
鳴喇叭的才不會幫你賠錢

yuanlin1988

你开你的，后面的NB他就飞过去，飞不过去就老老实实后边等着

BinBinGo

现在路上傻逼很多 不用理 自己安全守规则就好了 不用管 生气也是他们生气

alyssafw

开车要放宽心态，现在马路上的垃圾特别多，别为了人家而害了自己。楼主试想一下，如果后面的车B你，你顶不住压力冲出去发生了事故，后车需要负责任吗？所以千万要以安全为第一，人家喜欢B就随他B去！

leslie1207

等三条线都clear有点过分了，靠近的两条线clear就可以转了，否则有的路口高峰时候永远开不出去了......

frank_au

我觉得楼主的做法不妥，有点违反公德，类似高速开60km，如果楼主没有自信左转后右转成功，完全可以绕路。
但是如果是特别繁忙的路，你这一等可能把后面几十辆车卡住。特别是早晚高峰

那些说安全最重要的，建议不要开车最安全，

tomwu

frank_au 发表于 2020-11-25 18:09
我觉得楼主的做法不妥，有点违反公德，类似高速开60km，如果楼主没有自信左转后右转成功，完全可以绕路。
...

的确是这样。
出去后慢慢挪到最右道也是很危险。
并道大路，最重要的是立刻加速，迅速跟上车流的速度，这才是安全驾驶。开车，该快就要快，该慢就要慢。
没有这个能力，或者车流量太大，就要换条路来上大路。

landlordunion

一个玻璃瓶扔过去，走人

MJ0214

我也是一个早上要送孩子上学的妈妈，我也会遇到要左转上第三条都clear的道，但是通常情况下早上的高峰时间要等很久才能有机会，所以我一般从来不会等很久一定要转上第三条道，我会等两条都clear了直接就左转，情愿饶个道走。这种情况下我没法能淡定的等好久为了自己的便利来堵住后面的车。当然了，这个事情只能从道德层面来说。

u66

选另一线路

season168

下次打右转向往右转

u66

200米要并3个车道，还要右转弯，不安全。后面急也不奇怪。