澳洲与国内版本埃尔法的区别

yponeal

业内的人士都知道一个公开的秘密： 出口版的丰田和日本版的丰田（JDM）有着相当大的差距！！！！那么在国内一车难求的埃尔法和澳洲能买到的日本原装进口版本的埃尔法有什么区别呢？

下面我们从价格、动力等几个方面逐一讲解。

价格

相信好多朋友都知道国内购买埃尔法的严酷现实，因为市场的供不应求，埃尔法少则二十万，多则三四十万的加价情况比比皆是。（参看汽车之家埃尔法论坛及各种提车贴）而相比来说澳洲市场就冷静的多，新车价格区间为10-17万澳币，相对合理的多，不会存在疯狂加价却仍然一车难求的局面。

动力

国内埃尔法全系均只有V6 3.5L自然吸气发动机一款动力选择，这款动力虽然技术成熟，燃油效率较高，但是苦于埃尔法超过两顿的自重及澳洲复杂的路况，车主反映的真实油耗数值一直居高不下。
在澳洲能买到的日本原装进口埃尔法均搭载丰田当家最先进的2.5L发动机+电动机的阿特金森循环混合动力技术，在动力表现不输于3.5L自吸发动机的同时更兼顾了燃油经济性。


燃油经济性

经过实测，搭载3.5LV6发动机的埃尔法百公里油耗为13.5L（悉尼市区道路）；而2.5L混合动力版本的埃尔法百公里油耗均为7.5L（悉尼市区道路）。比较下来混合动力版本油耗将近3.5L版本的一半，如果每年行驶里程为2万公里，在油价较低的时候，每年可节省油费约$1,800。每5年就能节省油费近AU$10,000。所以我真心觉得混合动力的版本的优势是非常明显的。当然，如果按照近期悉尼的油价走势看，以上数字可能还算保守一些。

静谧性

埃尔法的使用者，目前来看大多是成功人士的商用车或者是家用车。 良好的静音性已经成为豪车的基本条件。
由于混动技术发动机很少介入，而纯电行驶时，车辆又几乎没有任何发动舱传来的噪音，加上埃尔法自身过硬的隔音技术，让其成为丰田旗下隔音最棒的车型。


驱动方式

国内中规的埃尔法无论豪华以及尊贵版本均为前驱的驱动方式，按照这个价格的车，实属不该！
而日本原装进口的日规混动版本埃尔法均搭载E-FOUR四驱系统，极大地提升了车身的稳定性及安全性。

变速箱

国内中规的埃尔法搭载六速手自一体变速箱，而从日本原装进口的日规混动版本埃尔法均搭载电子无极变速箱。在保证几乎零故障率的基础上还实现了无顿挫，符合埃尔法舒适性豪华MPV的定位，让乘坐者在行驶过程中感觉更加舒适更加惬意。


娱乐系统配置

中规的埃尔法搭载在前排配备8英寸触控显示屏，当然啦，这其实并不是单单针对中国大陆，事实上，在日本以外的其他国家和地区也都同样如此。而 从日本原装进口的日规混动版本埃尔法均搭载高分辨率的9.2英寸触控显示屏，为消费者带来更好更完美的视觉和操作体验。


驾驶辅助配置

国内中规的埃尔法无论豪华版还是顶配尊贵版本均没有驾驶辅助性配置且无法提供选装，而从日本原装进口的混动豪华运动版埃尔法均为顾客预先选装了全套主动安全及驾驶辅助配置，包括360度全景摄像系统，防碰撞系统（自动刹车）及自适应巡航系统，应有尽有。


综上所述，在澳洲买一台日本原装进口的埃尔法是极具吸引力和性价比的。真心希望国内能尽快引进日规版本的埃尔法，使国内消费者用上真正好的与世界同步的产品！

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羽人

听说这个型号的防碰撞系统（自动刹车）前进后退都能自动刹住？

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那么澳洲能买到的日本版跟日本本土版差价有多大呢？