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[汽车咨讯] 澳洲普拉多何时换装3.5L汽油发动机？ [复制链接]

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 15:17 |显示全部楼层

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前段普拉多已经新按了2.8L新的柴油发动机代替老的3.0L柴油机，但是汽油机还是那台4.0L的老款，2016款还没有换装3.5L汽油机。国内已经换3.5L了，谁知道澳洲何时换代啊？

韭菜花花

金靴族

发表于 2016-6-8 15:26 |显示全部楼层

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丰田这家公司是以优秀的成熟著称。
我觉得短期内他们是不会考虑这个的。
另外，天朝的车，因为有合资关系，所以权限蛮大，你看看进口的中东版的车子配置就不一样。
这个就是这样的。

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不与傻瓜争长短，只与同行论高下。

nick_13

皮靴族

发表于 2016-6-8 15:42 |显示全部楼层

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丰田那个3.5加不了91吧不适合野外环境

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 15:42 |显示全部楼层

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韭菜花花发表于 2016-6-8 14:26
丰田这家公司是以优秀的成熟著称。
我觉得短期内他们是不会考虑这个的。
另外，天朝的车，因为有合资关系， ...

好吧，那只能等等看了。谢啦！

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 15:43 |显示全部楼层

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nick_13 发表于 2016-6-8 14:42
丰田那个3.5加不了91吧不适合野外环境

不知道啊，要看油箱盖啊

shelf

银靴族

发表于 2016-6-8 16:03 来自手机 |显示全部楼层

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太成熟了，这台3.5L也十好几年了吧？

kiaer

皮靴族

发表于 2016-6-8 16:46 |显示全部楼层

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估计悬

LEOZHU

钻石靴族

发表于 2016-6-8 16:58 |显示全部楼层

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4.0蛮好。

jimmy9046

银靴族

发表于 2016-6-8 18:26 |显示全部楼层

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shelf 发表于 2016-6-8 14:03
太成熟了，这台3.5L也十好几年了吧？

这个3.5是全新的带双喷射的

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 19:38 |显示全部楼层

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shelf 发表于 2016-6-8 15:03
太成熟了，这台3.5L也十好几年了吧？

这个3.5L不是现在汉兰达上那台3.5L V6

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 19:39 |显示全部楼层

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LEOZHU 发表于 2016-6-8 15:58
4.0蛮好。

狮王大哥，请问4.0 V6一般城市综合百公里油耗多少？谢啦

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2016-6-8 19:44 |显示全部楼层

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bnsbns 发表于 2016-6-8 18:39
狮王大哥，请问4.0 V6一般城市综合百公里油耗多少？谢啦

想开这么大个车，就不要纠结油耗了吧。

rblover

银靴族

发表于 2016-6-8 19:47 来自手机 |显示全部楼层

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国内那款似乎是特供型号

瘦瘦的猪

铜靴族

发表于 2016-6-8 19:50 |显示全部楼层

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bnsbns 发表于 2016-6-8 18:39
狮王大哥，请问4.0 V6一般城市综合百公里油耗多少？谢啦

15L/100Km左右
当然和你开车习惯，是否经常高速，平均时速，是否经常越野都有关系

jongmi

金靴族

发表于 2016-6-8 20:14 来自手机 |显示全部楼层

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不太可能的，汽油霸道在澳洲横竖卖不动，换什么都一样。柴油机上做做文章还是很欢迎的，比如上个V6，和hilux fortuner 这些拉开差距。喜欢汽油可以期待一下kluger的新发，虽然信息还不多

瘦瘦的猪

铜靴族

发表于 2016-6-8 20:17 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2016-6-8 19:14
不太可能的，汽油霸道在澳洲横竖卖不动，换什么都一样。柴油机上做做文章还是很欢迎的，比如上个V6，和hilu ...

的确，Pajero的3.8L汽油已经没有了

bnsbns

皮靴族

发表于 2016-6-8 20:36 |显示全部楼层

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瘦瘦的猪发表于 2016-6-8 18:50
15L/100Km左右
当然和你开车习惯，是否经常高速，平均时速，是否经常越野都有关系 ...

好的谢啦

liuzhe86

布鞋族

发表于 2016-6-8 20:49 来自手机 |显示全部楼层

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柴油才受欢迎

illusionlin

皮靴族

发表于 2016-6-8 20:54 来自手机 |显示全部楼层

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应该是庆幸澳洲还有4.0可以用，账面上的数据只是好看而已，同样数据还是喜欢排量大的。

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shelf

银靴族

发表于 2016-6-8 21:14 来自手机 |显示全部楼层

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jimmy9046 发表于 2016-6-8 17:26
这个3.5是全新的带双喷射的

rc/is 350上的是这个不？
aurion上呢？

bruceyan

银靴族

发表于 2016-6-8 21:40 |显示全部楼层

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说好听点就是技术成熟扎实可靠，说难听点就是不敢加科技在这些车上，怕出问题。

simon319

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2016-6-8 21:51 来自手机 |显示全部楼层

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illusionlin 发表于 2016-6-8 19:54
应该是庆幸澳洲还有4.0可以用，账面上的数据只是好看而已，同样数据还是喜欢排量大的。 ...

十几年前的土炮六缸3.8，功率跟现在4缸2.4一个样，油耗快两倍，你真的喜欢吗

签名被屏蔽

illusionlin

皮靴族

发表于 2016-6-8 22:20 |显示全部楼层

simon319 发表于 2016-6-8 20:51
十几年前的土炮六缸3.8，功率跟现在4缸2.4一个样，油耗快两倍，你真的喜欢吗 ...

您的思想跑的想远了，有点跟不上。我只是横向比较在市场上面同时销售的产品，榨出来的动力，和自然的动力不一样的。你去找下日产旧款的途乐4.2柴油机，一代神机，数据很丑，用了都说好。

羽人

银靴族

发表于 2016-6-8 22:40 |显示全部楼层

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shelf 发表于 2016-6-8 20:14
rc/is 350上的是这个不？
aurion上呢？

不一样的设计。
aurion那台跟kluger一样，跟RC/IS那台不一样，但是都是高功低扭
prado那台4.0虽然功率差不多，但是是高扭。
所以拖逸能力不一样。

Auruion/Kluger: 2GR-FE 201kW/337Nm

RC350/IS350：2GR-FSE 233kW/ 378Nm

Prado：1GR-FE 207kW/381Nm