[选车买车] 很好奇为什么没有人讨论新款的Subaru wrx 和sti，更新了几张STI的靓照 [复制链接]

发表于 2015-9-14 06:46 |显示全部楼层

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开旧款WRX的飘过，攒钱换sti

羽人

发表于 2015-9-14 08:41 |显示全部楼层

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什么人车合一，足迹大多数人买车就是为了买菜接娃上下班，还有大多数人喜欢丰富的配置，买车就像买家电。
你应该去subaru论坛去讨论人车合一。

sugarcatty

发表于 2015-9-14 08:43 来自手机 |显示全部楼层

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也可能是因为有个没吃药的说不买Subaru的都是因为买不起

teufel

铜靴族

发表于 2015-9-14 09:11 来自手机 |显示全部楼层

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都是居家型的，这个还是用得少哈

louiz

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发表于 2015-9-14 09:19 |显示全部楼层

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38哥不是说这车很难开吗？

catstory

发表于 2015-9-14 09:36 |显示全部楼层

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记得以前有人这么形容sti和evo
evo是只要是个开车差不多的就能开好他
sti是需要多年的训练磨合加等等外来内在因素菜能开好他

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jordangoodwjz

铜靴族

发表于 2015-9-14 10:03 |显示全部楼层

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evo的电子设备多点，好多都是电脑控制，对驾驶者技术要求少点

xgt1234

发表于 2015-9-14 10:03 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 xgt1234 于 2015-9-14 09:48 编辑

12年的wrx 成色好的还可以买到3万多新款39k能开走反映出新的wrx好多subaru迷不是很买账
有史以来0-100最慢还有水平对置最经典的水壶声没有了另外还有cvt
但是handle和内饰确实有进步上一代还停留在2000年初内饰的水平

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x540d

发表于 2015-9-14 10:14 |显示全部楼层

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STI 并不是所有人都能驾驭的

jiaxi1112

发表于 2015-9-14 10:23 |显示全部楼层

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后排空间太小，噪音太大

seattle0099

发表于 2015-9-14 10:26 |显示全部楼层

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因为sti的车太好了，在赛道上的性能可能比宝马m3/m4还要好，所以不需要讨论啥。喜欢直接买！！

lubber

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2015-9-14 10:28 |显示全部楼层

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good car

ancient_fan

发表于 2015-9-14 10:30 |显示全部楼层

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原因很简单，喜欢这车的人直接买了，比如我，根本没必要上来讨论。

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garysu

发表于 2015-9-14 12:33 |显示全部楼层

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这车啥时候都不会有很多人围着讨论，正常

想人多，谈7座suv

ilikemysky

草鞋族

发表于 2015-9-14 12:50 |显示全部楼层

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唯一的相似对手evo倒了,没啥讨论的了.直接sti/wrx.

terryandtaotao

发表于 2015-9-14 13:23 |显示全部楼层

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STI 根本不需要讨论，好车好车好车需要说三遍。差一点就买了，最后还是先买了 SUV 等 STI 升级发动机（也希望能更好看些，更像概念车），现在还是 EJ257 ... （最好还加上 EyeSight v3 去掉大尾翼）。

WRX 普通版用上了 FA20 DIT 实际上进步比较大，前轴上还有 Active Torque Vectoring 提高过弯时的操控。

研究过 WRX 普通版，发现实际上 CVT 版本更值得买，那个 Sport Lineartronic CVT 技术含量比较高，还有 SI-Drive 能选配 EyeSight v3 当然了，大部分买这车只考虑手动档。但家人不会开手动的话，可以考虑一下 WRX CVT （比力狮 3.6R 开着爽）其实在大悉尼开开也还可以（试驾过，和普通8速 AT 的区别不是太大）。

WRX Manual VS WRX CVT
Continuous AWD （有后 Torsen LSD） VS VTD （没有后 LSD）

STI 的 DCCD 实际上是两套组合起来，一套是纯机械的，另一套是多片离合器 VTD 组合起来。

具体细节可以参考一下之前研究的总结： http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... ead&tid=1033263

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oushiliyiran	+ 3	谢谢奉献
澳巴	+ 4	你太有才了

You don't know me.

captainC

皮靴族

发表于 2015-9-14 13:31 来自手机 |显示全部楼层

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一帮整天想着花最少的钱买最多座位最多功能，最少油耗，最便宜保养维修的人只在梦里讨论WRX和STI

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jesusblessme	+ 3	这就是生活：）

ccn

木屐族

发表于 2015-9-14 13:35 |显示全部楼层

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只能考虑性价比的飘过。

发表于 2015-9-14 13:42 |显示全部楼层

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catstory 发表于 2015-9-14 08:36
记得以前有人这么形容sti和evo
evo是只要是个开车差不多的就能开好他
sti是需要多年的训练磨合加等等外来内 ...

用了我2年时间才做到人车合一
现在开自吸2。0手动的，都是那种离合换挡的节奏感依然保留下来

天然健康好睡眠

发表于 2015-9-14 13:45 |显示全部楼层

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信不信，我试驾入门版impreza手动的加速感觉比起同排量的其它车要快得多。但是看发动机数据其实并不强。

xgt1234

发表于 2015-9-14 13:52 |显示全部楼层

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澳巴发表于 2015-9-14 12:42
用了我2年时间才做到人车合一
现在开自吸2。0手动的，都是那种离合换挡的节奏感依然保留下来 ...

跟趾练得怎么样了

发表于 2015-9-14 14:23 |显示全部楼层

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xgt1234 发表于 2015-9-14 12:52
跟趾练得怎么样了

非常精确
启动和换挡没有顿挫
你懂的

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参与人数 1	积分 +3	收起理由
terryandtaotao	+ 3	你太有才了

天然健康好睡眠

terryandtaotao

发表于 2015-9-14 14:39 |显示全部楼层

澳巴发表于 2015-9-14 12:45
信不信，我试驾入门版impreza手动的加速感觉比起同排量的其它车要快得多。但是看发动机数据其实并不强。 ...

AWD grip 好，起步快是必须的

其实我个人觉得上下班距离短，不需要 WRX / STI 那种涡轮增压大功率和扭矩的话，86/BRZ 也不错，手动档开起来相当舒服。

You don't know me.

发表于 2015-9-14 15:07 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2015-9-14 13:39
AWD grip 好，起步快是必须的

其实我个人觉得上下班距离短，不需要 WRX / STI 那种涡轮增压大功率 ...

是的
wrx扭矩大，切换不到位会像开碰碰车。万一熄火，可以把人颠起来。
如果不经常堵车，手动还是有很多乐趣的。不然就自动算了，打个折扣也比前驱好玩的多。

天然健康好睡眠

terryandtaotao

发表于 2015-9-14 15:12 |显示全部楼层

澳巴发表于 2015-9-14 14:07
是的
wrx扭矩大，切换不到位会像开碰碰车。万一熄火，可以把人颠起来。
如果不经常堵车，手动还是有很多 ...

有个朋友开 2015 WRX 手动，发现换档有 rev hang 问题，必须刷 ECU 重新做 rev mapping 囧

要买 WRX 手动的朋友注意一下，做好买回家就做 tuning 的准备...

You don't know me.

发表于 2015-9-14 15:34 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2015-9-14 14:12
有个朋友开 2015 WRX 手动，发现换档有 rev hang 问题，必须刷 ECU 重新做 rev mapping 囧

要买 WRX 手 ...

Wakao

天然健康好睡眠

aseabiada

发表于 2015-9-14 17:43 |显示全部楼层

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喜欢的一早就买了，犹豫的还在想，要是这里那里再完美一些就好了，等下一代

ltroad