请问丰田混动保值么？电池多久得换？

chenrenchun

harleyz 发表于 2022-8-8 22:43
老有人提这个划不划得来的问题，我今天来叫个真。
用最热门的RAV4举例，乞丐版，动力起步驾驶舒适度里程 ...

省的不只是油，还有刹车片，还有开空调等人不心疼。

harleyz

chenrenchun 发表于 2022-8-9 02:09
省的不只是油，还有刹车片，还有开空调等人不心疼。

对啊，动力起步驾驶舒适度里程焦虑这些都是优势啊，可是就有人喜欢无视这些光拿油耗说事，那就把油耗的事掰开了揉碎了说说清楚呗。

v26v26oo

论坛里还老有人说混动贵一万多，完全不知道哪里忽悠来的概念

当前油价差不多3万多点公里回本吧，行驶静谧性，起步快，待机安静开空调听歌都是白送的，还要啥自行车

ae111

丰田的混动比较成熟的

yufeng_wu

哦觉得要么买纯电，要么买纯油

Eric008

v26v26oo 发表于 2022-8-8 16:44
混动都过时了？我怎么觉得混动才是未来呢

比纯油车省油40%，又不像电车有里程焦虑。

你错了
就连国内电车的普及程度你可能都想象不到
在澳洲，不买电动车那简直暴殄天物
这边90%都是house吧，不像国内几乎都是apt，
澳洲充电不要太方便，家里装了太阳能以后几乎就是白嫖
特斯拉还不用保养，就是换个轮胎，你说混动不是个joke么，加速等性能方面就更比不了纯电了
开过纯电以后你再开普通的车都没意思，bimmer还行，其他的牌子不用考虑了

v26v26oo

Eric008 发表于 2022-8-9 12:50
你错了
就连国内电车的普及程度你可能都想象不到
在澳洲，不买电动车那简直暴殄天物

你说的还是市区通行，这点不否认电动车有优势，但是你也要知道澳洲地广人稀，电动车最大的问题是补能焦虑。

跨洲自驾游，长周末州内郊区走一趟，要一直想着哪里有充电桩，续航还有多长，够不够到目的地，空调开了会影响多少续航，冬天出行续航要打几折，这些七七八八的事情，整个人都不好了。

本来出行，就是车服务人，现在反倒变成人迁就车，这不是本末倒置么。

市区电车，高速油车，这是常识。如果家里只需要一个全能型干各种活的车，那么混动无疑是结合了两者的优点。

jfding

v26v26oo 发表于 2022-8-8 16:44
混动都过时了？我怎么觉得混动才是未来呢

比纯油车省油40%，又不像电车有里程焦虑。

我也觉得混动是未来。 除非纯电能解决长途旅行问题。 过300-500km要充电的车我是不可能买的。

nigel123

借贴问下，混动动力够么，toyota的混动配的引擎都是小一号的，比如kluger，混动2.5L加电机，汽油是3.0v6，不是一开高速，电池充电电机就不工作了，光靠这个2.5l的引擎，怎么看都不够啊

v26v26oo

nigel123 发表于 2022-8-9 13:17
借贴问下，混动动力够么，toyota的混动配的引擎都是小一号的，比如kluger，混动2.5L加电机，汽油是3.0v6， ...

市区起步混动比纯油还要快，基本上油门一点就冲出去了。

高速也还是可以的，至少比霸道这类的强一些。就澳洲限速110的水平，随便开。

vipwilford

我经常跑高速，省不了太多，省大概1/3到1/4。

v26v26oo

nigel123 发表于 2022-8-9 13:17
借贴问下，混动动力够么，toyota的混动配的引擎都是小一号的，比如kluger，混动2.5L加电机，汽油是3.0v6， ...

另外，高速上匀速驾驶的话，2.5发动机足够了。如果想高速超车，电机会介入辅助驱动，上个130-140超车没问题。

丰田强就强在这套混动系统非常智能，需要马力的全力工作，不需要的时候发动机或者电机会休息补能，把动能用在最合适的时候，因此燃油经济性和动力都能兼顾

jimg1

一般吧

奶油

fantacity 发表于 2022-8-9 00:39
Camry 混动 50升油箱子 高速可以跑1000公里左右

我还开过prado 150升油箱 高速油耗8点几。可以挑战一桶 ...

所以除了Camry 混动其它均是靠油箱容量大来达到的，谁更经济实惠是一目了然的。

夏目

混动的车机油普遍有机油乳化现象，平常换机油要勤一点

Billhan1989

fantacity 发表于 2022-8-9 00:39
Camry 混动 50升油箱子 高速可以跑1000公里左右

我还开过prado 150升油箱 高速油耗8点几。可以挑战一桶 ...

prado的150L油箱算作弊～三菱的四驱ps只有68L的油箱，单程都不行。nissan patrol是140L的，但是5.6 v8的油耗，悉尼墨尔本估计也只能单程