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[修车养车] 4th Mazda 3 (2019+) 低速抖动 换挡顿挫 请大家分享经验 [复制链接]

发表于 2025-6-9 11:34 |显示全部楼层
此文章由 steven0829 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 steven0829 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2个月前买了辆2019 Mazda 3 G25 Evolve, 入手的时候3万公里。试驾的时候没有发现问题,但是开了一段时间后发现这车开起来一点都不平顺。

主要问题是:
1. 低速10km/s左右会前后方向抖动,超过这个速度就会恢复正常。(场景:低速在停车场行驶)
2. 减速降挡有时车会突然向前冲一下
3. 换挡顿挫,不平顺,尤其是低档位

已经送到dealer检查了2次,第一次做了PCM update(是我要求做的)和 tramsmission 从新学习模式, 基本没什么改善。第二次他们安排了一个技师和一个经理跟我一起试驾,我也成功演示了问题,但是他们告诉这个正常。他说变速箱没有错误码,他们也检查了变速箱油量,说都正常。最后告诉我there is nothing they can do.

目前主要是担心变速箱是不是有什么潜在问题。

我也在英文论坛里读了一些相关的帖子,似乎不少人也有相似的问题。

请问Mazda车主,你们的车有没有类似的问题? 请分享一下经验,谢谢。


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发表于 2025-6-9 12:26 来自手机 |显示全部楼层
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低速不是抖动,是换档顿挫,基本上是1-》档时,特别车冷的时候,我印象中很多很多都有(我的是全新车时就有)。好像也没看到什么解决方案,习惯就好了。
你的第二点在不是大力油门的情况下我从来没遇到过,
如果还没换过刹车片,你可能会发现刹车热了以后,在低速情况下,刹车会非常响(mirroring)现象,我试过各种办法,包括重新bedding过几次,都解决不了,很大可能是马自达原厂刹车片的材料问题。
G25发动机有个engine cylinder deactivation技术,在时速60以上非常省油,我高速巡航时基本上5.3-5.5的百公里油耗,非常不错。
提前也有个Mazda3 Gen4的群,你可以在论坛里搜一下。

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发表于 2025-6-10 00:41 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-9 12:26
低速不是抖动,是换档顿挫,基本上是1-》档时,特别车冷的时候,我印象中很多很多都有(我的是全新车时就有 ...

关于第一点,我的车冷车和热车时都有
关于第二点,向前推的感觉不适很明显,但是能感觉的到,不是突然大油门那种push

感觉油门给大一点,升档的时候似乎会平顺一些,让我感觉这个6AT是不是和DCT很像?

我也听到过刹车的响声,估计这车还是原厂的刹车片。

不知道这种顿挫感是不是某种程度和cylinder deactivation有关?目前车油耗似乎正常,平时买菜接娃大概是8.3-8.5百公里油耗。跑了一趟newcastle, 记得往返大概是6.3-6.5左右。

当时选mazda 3其中一个原因就是为了避开DCT和CVT,可是这车和我的2012 forester(3rd Gen)比, drive/ride quality 感觉太rough了。。

发表于 2025-6-10 08:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 Ongor 于 2025-6-10 08:46 编辑

低速顿挫:6AT 1档上2齿比太大,油门太轻,1档转速上不去,2档上不了,所以变速箱在纠结。你可以打到手动挡,让他不要纠结升2档,或者直接给一脚让他转速上去一点,大概到1800左右他就会立刻升到2档,这一脚要预判他够转速会换挡要缩得快,车子就不会往前冲。

刹车往前冲:刹车的时候变速箱转速拖太低才换挡,一波波换下来导致刹车力不平均。

以上两点均是新车就有,只能右脚自适应。

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发表于 2025-6-10 09:45 |显示全部楼层
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要不做一个变速箱service?

其实很多AT的体验都不如cvt。

发表于 2025-6-10 11:13 |显示全部楼层
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6AT 一档进二档就会有顿挫,不光是马自达,camry也有同样的情况

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发表于 2025-6-10 11:29 |显示全部楼层
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用手动模式 如果有的话 ,看能不能找到规律.
另外你想法子boost 发动机性能看看会不会改善,
比如加98的油 , 加清洁剂看看.
或者换一下油.
清洁一下MAF , 同时进气空滤.
我感觉,6年的车跑了3万, 这个也许和发动机工况有关系, 不一定在变速箱上面.  

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四海之内 皆兄弟也

发表于 2025-6-10 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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steven0829 发表于 2025-6-10 00:41
关于第一点,我的车冷车和热车时都有
关于第二点,向前推的感觉不适很明显,但是能感觉的到,不是突然大 ...

cylinder deactivation 改换的时候是一点都感觉不到的。
我车只有冷车时1档到2档时能感觉到顿挫,其它时候都没有。新买的CX80马自达新8速变速箱也是一样的感觉。我kluger却是2-3档时有这个顿挫,但是感觉却是档位不清晰的找档的感觉。

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发表于 2025-6-10 20:38 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2025-6-10 09:45
要不做一个变速箱service?

其实很多AT的体验都不如cvt。

dealer说他们检查了变速箱油,说没问题。

现在觉得这个6AT除了省油,开起来还不如以前的4AT。

以前好像在哪看到说mazda 6AT调教像双离合

发表于 2025-6-10 20:46 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2025-6-10 11:29
用手动模式 如果有的话 ,看能不能找到规律.
另外你想法子boost 发动机性能看看会不会改善,
比如加98的油  ...

多谢

回头试一下手动和sports模式

知道mazda发动机压缩比高,所以买来以后一直加BP 95号,等这箱油用完试试98号

dealer说他们收了车之后做了保养,似乎只换了机油,空滤很脏,后来我自己换的。。

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