Lexus NX350h和RX350h驾驶感受

cxjzhj

今天一大早RX350L大service，dealer给了最新的RX350h sports luxury 做代步车，感觉RX还是一如既往的安静，Mark Levinson音响也吊打之前试驾的宝马X5的Harman Kardon 和B&W，油电切换也比上一代连贯些，但是加速就是慢，奇怪的是并不觉得车肉，还有第二排真得很小，和NX没区别。下午回到dealer还车被告知刹车还没换完要等星期一才能做，让我把车留下，给了辆NX350h F-sport 开回家，NX350h确实驾驶感糟糕，理应和RX350h一样的动力系统, 这个NX开着就是肉的感觉，不但更慢还很吵，干燥路面起步时速度并不快偶尔还会轮子打滑。总体感觉Lexus NX和RX倒退得挺厉害。还是上一代3.5 V6和2.0T汽油发动机好开。Lexus如果不上Mark Levinson那还不如直接买Toyota。

hwan21

就是换个标，没啥本质区别

cxjzhj

hwan21 发表于 2025-5-30 20:47
就是换个标，没啥本质区别

RX还是有很大区别的，就算速度不快，但行驶质感还在，配得上豪华系列。NX确实拉垮，可能和RAV4半斤八两。上一代的NX300 2.0T发动机要好开太多了。

jiaxi1112

现在雷克萨斯最值得买的就是GX LX和LM，身边认识的人都是买这几个车型，不少BBA车主转过去的，几乎没有买这代RX NX的

mdlp

和我的感觉一样 NX真的不敢恭维 驾驶感极差 甚至没有ux好
上代的RX 350和450驾驶感都不差的

cxjzhj

jiaxi1112 发表于 2025-5-30 21:37
现在雷克萨斯最值得买的就是GX LX和LM，身边认识的人都是买这几个车型，不少BBA车主转过去的，几乎没有买这 ...

现在LX600居然涨了一万多，要$182000开走价。之前17万的开走价堪称性价比之王啊。

cxjzhj

mdlp 发表于 2025-5-30 21:44
和我的感觉一样 NX真的不敢恭维 驾驶感极差 甚至没有ux好
上代的RX 350和450驾驶感都不差的 ...

超级喜欢上一代的小钟，太有质感了，所有触摸屏都让人感觉华强北一样的廉价。

expresstrain

lexus 试驾过几次， 最后还是买了BMW。 Lexus 真的做的太差了， 除了内饰比一般车（MAIN STREAM)好点， 动力真的对不起那个价钱。 马自达的动力都直接秒它， 真搞不明白花钱去买它的人的想法，那个标换一下就是个Toyota。

BruceHuang358

表面参数其实只差5KW，NX350h 179KW， RX350h 184KW，不过参数上都属于P810系列，和Kluger同款。高于凯美瑞 RAV4 ES300h的P710系列 （160KW）。

cxjzhj

BruceHuang358 发表于 2025-5-30 22:25
表面参数其实只差5KW，NX350h 179KW， RX350h 184KW，不过参数上都属于P810系列，和Kluger同款。高于凯美瑞 ...

表面参数和体感有时会相差很大，就像BMW X5 40i一样，纸上参数很猛，开起来感觉还是肉。

jiaxi1112

cxjzhj 发表于 2025-5-30 22:12
现在LX600居然涨了一万多，要$182000开走价。之前17万的开走价堪称性价比之王啊。 ...

18万也不贵，GLS都21万了，主要现在BBA全系强喂你48V微混，趁LX和GX还没上微混赶紧入手，加48V早晚的事儿，想买这个价位纯油车，除了这俩车已经没有其他选择了

事实证明，微混这东西，即使丰田也免不了早晚上拖车的命运

xiaolong01

jiaxi1112 发表于 2025-5-30 22:53
18万也不贵，GLS都21万了，主要现在BBA全系强喂你48V微混，趁LX和GX还没上微混赶紧入手，加48V早晚的事儿 ...

微混垃圾举世公认，不过我就不明白，也没什么技术难度啊，为什么许多大厂都翻车了呢？

jiaxi1112

xiaolong01 发表于 2025-5-31 13:22
微混垃圾举世公认，不过我就不明白，也没什么技术难度啊，为什么许多大厂都翻车了呢？ ...

我猜是被排放政策赶鸭子上架，自己都没核心技术，也不觉得是个长期的方案，能凑合一天是一天吧

我个人是只要带微混的车一律不考虑，身边认识的包括国内和澳洲的，买了微混的，因为微混故障新车一周之内上拖车的不止一个

KiwiBear

微混好像都是ZF的技术

mostwanted

大service要多少钱？

crybaby

10个朋友，8个开Lexus

华人的真爱

cxjzhj

来个小更正，我之前低看NX350H了，开了Sport+后有不小的惊喜，居然能感觉到小小的推背感和听到小声浪，看来这代混动的精髓在这儿，电池的配合度要比上一代强好多，如果没有电池完美辅助是不会感觉到这样的动力的。

cxjzhj

mostwanted 发表于 2025-6-1 22:04
大service要多少钱？

刚把车拿回来，总共$2700. Service $1450，换四个刹车$1250. 6年9万公里要换一大堆东西，特别是火花塞。

cxjzhj

期待Lexus出个RX550H，3.5双增压V6加混动，大V8的动力，油耗控制在10升以内就完美了

四两VS千斤

反而我开NX350H F SPORT 比RX350H 好多了，差不多的动力你咋能把小车开的慢，而且NX是新一代的混动。NX的唯一问题就是太扁了，视野也不咋样还容易顶头。 RX才是真正的不值，同一套动力换了一个大壳子而已，也就RX500值得一看。 你可能开了个顶配RX更舒适一些那是真的。

cxjzhj

四两VS千斤 发表于 2025-6-2 16:38
反而我开NX350H F SPORT 比RX350H 好多了，差不多的动力你咋能把小车开的慢，而且NX是新一代的混动。NX的唯 ...

我觉得Eco模式下两车的调教的电池动力分配配置应该有区别，NX eco模式又肉又吵，RX还行。安静程度RX绝对做得好，配上ML音响可以真正享受音乐。

vaio

RX和GX550那个安静啊？绝对是RX吧？没试驾过

lingdianfeizhu

直接上2.4T 要啥混动

四两VS千斤

cxjzhj 发表于 2025-6-2 18:58
我觉得Eco模式下两车的调教的电池动力分配配置应该有区别，NX eco模式又肉又吵，RX还行。安静程度RX绝对 ...

已经够省了还啥ECO啊。。。。 RX 你开那个大满配肯定更舒服，还有那么些马克喇叭。

cxjzhj

四两VS千斤 发表于 2025-6-6 12:42
已经够省了还啥ECO啊。。。。 RX 你开那个大满配肯定更舒服，还有那么些马克喇叭。  ...

没想到混动车这两种模式差距巨大，以前纯油车有区别但没这么大的体感差距。之前我还开过NX250的代步车，我都不知道该怎么吐糟了。

cxjzhj

lingdianfeizhu 发表于 2025-6-3 16:26
直接上2.4T 要啥混动

这款四缸机听说吵而费油。

cxjzhj

vaio 发表于 2025-6-2 19:10
RX和GX550那个安静啊？绝对是RX吧？没试驾过

GX对家里有老人和孩子估计不友好，太高了，下车要靠爬和跳，对那些喜欢紧身裙和高跟鞋的女性有安全隐患。

HNB

NX那两个细细的排气管真的有点下不去手。

vaio

cxjzhj 发表于 2025-6-6 13:08
GX对家里有老人和孩子估计不友好，太高了，下车要靠爬和跳，对那些喜欢紧身裙和高跟鞋的女性有安全隐患。 ...

担心gx和Prado相似的不隔音。虽然知道rx隔音好，但无奈太丑。完美的lx600又太贵，下不去手