【车讯】2024年MG Cyberster电动跑车发布，确认将在澳大利亚销售

heroxk

https://www.drive.com.au/news/20 ... ports-car-unveiled/

这是三十年来首款全新的MG敞篷车，采用电力驱动，并配备兰博基尼风格的开门方式。

2024年MG Cyberster电动敞篷跑车已经发布，将在澳大利亚上市，但到货时间尚未确定。

Cyberster于昨晚在上海揭幕，是自1990年代MG F以来首款全新的MG敞篷车，也是电动跑车类别中少数没有豪车标志的参赛者之一。

澳大利亚上市已经确定，但目前不清楚具体推向市场的时间。欧洲和英国的推出计划定于2024年北半球夏季（澳大利亚冬季）。

价格尚未确定，也不清楚它是否会定价接近50,000美元的马自达MX-5，还是100,000至150,000美元的保时捷718 Boxster敞篷车。

这款量产版Cyberster基于同名的2021年概念车打造，具有低矮的两门造型、类似保时捷的头灯和非传统的LED尾灯，将细长的光带和超大的箭头结合起来作为指示器。

Cyberster设计中最引人注目的元素之一是它的门，它们呈“剪刀”形向外和向上打开，类似兰博基尼。

尽管这些最初的图像中没有显示，但中国政府文件已经透露，将提供黑色或红色软顶屋顶设计，19或20英寸的合金轮毂以及黑色或银色的外部装饰。

在内部，驾驶员面前有三个面向方向盘背面的屏幕，用于控制信息娱乐功能和气候控制，并显示驾驶数据。

这些图片中的汽车配备了传统的完整式方向盘，但是间谍照显示，在一些市场上将提供飞机或一级方程式风格的“操纵杆”式方向盘，类似于最新的特斯拉Model S和雷克萨斯RZ电动汽车。

尚不清楚这个“操纵杆”式方向盘是否连接到传统的转向齿条，还是类似于雷克萨斯所使用的电动可变转向系统“steer-by-wire”，在这种情况下，方向盘和前轮之间没有直接的连接-允许在低速时更改转向比以消除手到手的动作。

技术细节尚未确定，但中国政府文件显示，将提供单电机后轮驱动或双电机全轮驱动模式可选。

单电机版本采用一台231kW电动机，而双电机汽车据报道将结合一台250kW的后电机和一台150kW的前电机，共同开发出400kW的动力，0-100km / h的加速时间估计将低于4秒。

据报道，Cyberster的长度为4535mm，宽度为1913mm，高度为1329mm，轴距为2690mm，比马自达MX-5长600mm，宽近200mm，或比保时捷718 Boxster长150mm，宽100mm。

根据中国政府的数据，它的重量在1850kg到1985kg之间。

121fb

有点像mx-5

morin

121fb 发表于 2023-4-18 09:50
有点像mx-5

前脸有点像86

火锅的郭

价格尚未确定，也不清楚它是否会定价接近50,000美元的马自达MX-5，还是100,000至150,000美元的保时捷718 Boxster敞篷车。


这跨度有点大呀

kaiak

火锅的郭 发表于 2023-4-18 10:11
价格尚未确定，也不清楚它是否会定价接近50,000美元的马自达MX-5，还是100,000至150,000美元的保时捷718 Bo ...

应该是不超过5万 。差不多就是5万。

这个文章说实话

有股奇怪的话味儿。。。。

其他网站有详细点的
https://thedriven.io/2023/04/06/ ... -to-open-next-week/

heroxk

121fb 发表于 2023-4-18 09:50
有点像mx-5

估计就是mx-5的设计定位。赌马自达3年以内拿不出像样的全电roadster，那我就不客气了。

Zhangty98

观望一下，现在开的Miata，这个大了不少啊。

tyler_kwok

“它的重量在1850kg到1985kg之间。”这对于weekend小跑来说是不是太重了啊，都到family suv的级别了。mx5才1吨啊。

不过电车也是没办法了。

rayki

车子很漂亮啊。 MG路子很虎啊。。哈哈。有点意思。

happyheros

犀利

又不是不能用

电车还是...
这么小的车能做到快2吨的吗

50k澳币的话我觉得产品力很高，能吃mx5一部分低价敞篷市场，但是太重了估计开起来和mx5区别太大了。

toshibalin

这门太羞耻，快去2吨的跑车也算猛的