订了model Y， 现在想处理model 3

shencorey

kenzofans 发表于 2022-6-28 10:28
这个帖子我看了，大多数人没开过电动车或没用电动车开过长途就在瞎评论。

我现在开长途都喜欢用电动车， ...

完全赞同，他们不知道怀挡按两下开长途有多爽

dolic

ancient_fan 发表于 2022-6-28 09:58
看需求，如果SUV是刚需，比如家里没有别的SUV，只有一台小车代步，model Y是唯一的一台大车的话。没啥说 ...

我有一台X3 一台3 一台ute…

ancient_fan

dolic 发表于 2022-6-28 10:46
我有一台X3 一台3 一台ute…

那你买Y做啥？

armstrongwong

kenzofans 发表于 2022-6-28 10:28
这个帖子我看了，大多数人没开过电动车或没用电动车开过长途就在瞎评论。

我现在开长途都喜欢用电动车， ...

位置本來不多再加上長假期, 不一定有位置給你充呀

dolic

ancient_fan 发表于 2022-6-28 11:03
那你买Y做啥？

哈哈 冲动消费呗 反正也涨价了 拿回来试试卖了也不亏呀

ancient_fan

dolic 发表于 2022-6-28 11:51
哈哈 冲动消费呗 反正也涨价了 拿回来试试卖了也不亏呀

那就等拿到手都开开，那个不喜欢卖哪个。反正你的Y也是第一批涨价前的，怎么都不会亏。

shencorey

dolic 发表于 2022-6-28 10:46
我有一台X3 一台3 一台ute…

哈哈，我也是一台15年的x3.也卖不上什么价格，不如一直开下去

ancient_fan

shencorey 发表于 2022-6-28 12:14
哈哈，我也是一台15年的x3.也卖不上什么价格，不如一直开下去

不吹不黑，就澳洲这种基建，还是要保留一部油车应急的。

ANDERXON007

楼主很聪明


按这个思路下去，每半年换一新车，攒一万块。


楼主这个可以加更多，加个一万五，正常


我的N手丰田，开了八年，也可以入价加一万轻松出手，加一万五也可以，没那么轻松

5222e

kenzofans 发表于 2022-6-28 11:28
这个帖子我看了，大多数人没开过电动车或没用电动车开过长途就在瞎评论。

我现在开长途都喜欢用电动车， ...

超充价格和平民用电不一样吧？超充也不是你在那等15分钟就会有位置吧？你准备开200公里歇一会，但不代表所有人都这个频率吧？电动车不是不好，挺好的时候我觉得，但是电车也不是什么领域都游刃有余，所以和油车比没有一方完全压倒另一方，电车里面y和3针对楼主的情况也没有非得留y不可的理由

report

买T比买股票挣钱，理财产品

kenzofans

5222e 发表于 2022-6-28 14:01
超充价格和平民用电不一样吧？超充也不是你在那等15分钟就会有位置吧？你准备开200公里歇一会，但不代表 ...

超充价钱贵一点但依然比汽油便宜。我每次到超充都有很多空位，没见过排队的状况，当然以后车多了可能会遇到，但很多超充站已经预留十几二十个车位，只有6-8个安装了超充，以后按需求增加是很容易的事，相信特斯拉会跟进的。对于特斯拉车主来说除了特斯拉专用超充也可以用NRMA和其它第三方超充，价钱会更便宜。

ancient_fan

kenzofans 发表于 2022-6-28 14:20
超充价钱贵一点但依然比汽油便宜。我每次到超充都有很多空位，没见过排队的状况，当然以后车多了可能会遇 ...

哎，好担心等目前的1万model 3和1万ModelY交付了，充电站估计就没那么空了。

5222e

kenzofans 发表于 2022-6-28 15:20
超充价钱贵一点但依然比汽油便宜。我每次到超充都有很多空位，没见过排队的状况，当然以后车多了可能会遇 ...

如果电车本身的追求就是比油车便宜一丢丢，电车完全干不过油车的，每公里形式成本必须低70%才有可能推动电车在澳洲的发展，这也是为何目前电车在非长途领域能发展蓬勃的原因，就是大家开出去短途，小几十公里就回家了，不涉及到长途超充的等待，位置和整个路径的规划。这个和你出去吃饭需要提前规划订位子一样，你说你偶尔干一次没问题，但是如果你经常吃饭都要订位子，一般人受不了的，所以这也是目前长途针对y来说，费劲的原因

5222e

ancient_fan 发表于 2022-6-28 18:17
哎，好担心等目前的1万model 3和1万ModelY交付了，充电站估计就没那么空了。 ...

肯定要出现供不应求后才会有商业机会，才会有投资继续扩建，目前澳洲政客的vision根本不会大肆搞基建改革的，你想想nbn过去的实例就大概能想出电车，电站的发展趋势

ancient_fan

5222e 发表于 2022-6-28 21:39
肯定要出现供不应求后才会有商业机会，才会有投资继续扩建，目前澳洲政客的vision根本不会大肆搞基建改革 ...

自家装太阳能板吧，充电桩不指望了。

shencorey

ancient_fan 发表于 2022-6-29 09:39
自家装太阳能板吧，充电桩不指望了。

你有装吗？还不知道多大功率的能满足日常充电需求

ancient_fan

shencorey 发表于 2022-6-29 10:08
你有装吗？还不知道多大功率的能满足日常充电需求

这玩意看天。

夏天天气好的时候中午那几小时逆变器能输出10kw的功率，Model 3用交流电最大充电功率是11kw，充电绰绰有余。

其余时间就需要用电网和太阳能一起上了。

或者在软件里限制充电功率

5222e

ancient_fan 发表于 2022-6-29 10:39
自家装太阳能板吧，充电桩不指望了。

太阳能没问题，哪怕直接电网用电也没问题，如果电车大部分使用场景都是短途都没问题，但如果大部分全是长途，电车在目前没有超充密集且充足的地方是不灵光的
油车也一样，你说你开去一个人迹罕至的地方，路上加油站不靠谱，可能有站但没油，油车也不行，不然那么多越野的买车回来改油箱干啥？也就是应付这些场景。
电车挺好，就是有些电车车主硬说电车啥都行，你没开过你说了不算，真的有点夜郎自大的感觉

ancient_fan

5222e 发表于 2022-6-29 12:18
太阳能没问题，哪怕直接电网用电也没问题，如果电车大部分使用场景都是短途都没问题，但如果大部分全是长 ...

嗨，还不是有一群人非说电车啥都不行，结果应激反应。两边就杠上了。

大部人车主都是看看然后一笑而过。

不过有争论才有流量，一片死水最可怕了。