新足迹 › 论坛 › 澳洲生活区 › 车行天下 › 比较新老Focus，关于三缸机和非独立后减震 ...

精华好帖回顾
· 持续更新的疫苗问答：疫苗两针间隔等常见问题 (2021-9-5) 许慧宁	· 新加Teddy三青照83楼~~Teddy 过百天啦～＋成长经历～～ (2010-6-11) 末末
· 一个绿P菜鸟的自白 (2008-12-2) UEJ	· 罗宋汤 (2007-6-9) keke

查看: 1774|回复: 20

[选车买车] 比较新老Focus，关于三缸机和非独立后减震 [复制链接]

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 10:10 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

家里有辆12年的Focus，2.0直吸，6速双离合。这车的双离合是个坑，出过两次小问题，后来免费换了一个改进过的离合和TCM就好很多，只有堵车蜗行的时候才能感觉到双离合的顿挫。平时也就是买菜送孩子，也没什么不满意的地方。

上个月送去Ford dealer做保养，给了辆新款标配Focus免费代步车，开了半天。

新款Focus是3缸 1.5T 涡轮增压发动机，从纸面动力数据上看完胜老款2.0自吸，外观内饰也有很大改进。

但是实际驾驶的时候发现在turbo介入前和怠速的时候，发动机抖动很明显，绝对是3缸机的一个通病。

而且新Focus过减速带的时候明显比老款车颠簸，查了才知道新款Focus的低配和中配都是非独立后减震，Wagon版和高配运动版才是后独立减震。想对而言老款Focus后减震是独立减震，当年号称欧洲小型车里减震跟Golf一样好。

总体感觉是：预算足的话还是尽量不要买三缸车和非独立减震车，开的时间长了缺点会很烦人。

评分

参与人数 2	积分 +7	收起理由
商务车	+ 3	感谢分享
brucerofl	+ 4

查看全部评分

姜太公钓鱼

tiger-1

金靴族

发表于 2021-2-4 10:33 |显示全部楼层

此文章由 tiger-1 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 tiger-1 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

感谢分享。

lyltc520

银靴族

发表于 2021-2-4 10:40 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 lyltc520 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

过减速带的问题是因为运动型的调教。这个三缸机的1.5t 动力有150kw，算是比较偏运动型了

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 10:46 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 Evo 于 2021-2-4 10:50 编辑

lyltc520 发表于 2021-2-4 10:40
过减速带的问题是因为运动型的调教。这个三缸机的1.5t 动力有150kw，算是比较偏运动型了 ...

我没说150w的动力不够用，加速肯定完胜125W的2.0自吸。

我家还有辆运动调校的Mini Cooper S，我知道运动款的减震是什么感觉的。

我说颠簸不是上减速带的一瞬间感觉减震硬，是下了减速带后有“余震”，减震处理不“干净”

姜太公钓鱼

xyyyzforever

银靴族

发表于 2021-2-4 10:57 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 xyyyzforever 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 xyyyzforever 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

我还挺喜欢他们St line的wagon。。主要价钱合适

商务车

水晶靴族

发表于 2021-2-4 10:57 |显示全部楼层

此文章由商务车原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者商务车所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

感谢楼主分享
没有比较就没有伤害
其实很多人买的就是个代步车
根本不会比较老款新款
性能稳定舒适过得去就行
市场细分
市场细分

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 11:05 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

xyyyzforever 发表于 2021-2-4 10:57
我还挺喜欢他们St line的wagon。。主要价钱合适

ST Wagon是独立减震的

姜太公钓鱼

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 11:09 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 Evo 于 2021-2-4 11:24 编辑

商务车发表于 2021-2-4 10:57
感谢楼主分享
没有比较就没有伤害
其实很多人买的就是个代步车

现在很多大车厂为了降低生产成本和达到排放标准，开始推广三缸机。

三缸机不是不好，还有混动超跑用三缸机呢，肯定用了很高级的减震技术。

另外有人可以接受三缸机震动的问题，这也不是个事。

不过在家用车的范畴，我是不会买三缸车的。

如果可能的话，我还是倾向于传统大排量自吸车，舒适，安静，加速平顺，多烧油的代价我可以接受。

姜太公钓鱼

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 11:28 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

上一代的Focus其实是用的四缸1.6T 增压发动机和6速传统自动变速箱，动力舒适性在同级车都不错，只可惜名声被福特双离合给糟蹋了

xyyyzforever

银靴族

发表于 2021-2-4 11:41 |显示全部楼层

Evo 发表于 2021-2-4 11:05
ST Wagon是独立减震的

我就想知道三缸机有多抖。。悬挂硬我是能接受，之前两辆都挺硬的。。。不过这两年应该自己不会换车了，去年换了一个Astra RSV，觉得挺够开的

lyltc520

银靴族

发表于 2021-2-4 11:56 |显示全部楼层

此文章由 lyltc520 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

xyyyzforever 发表于 2021-2-4 11:41
我就想知道三缸机有多抖。。悬挂硬我是能接受，之前两辆都挺硬的。。。不过这两年应该自己不会换车了，去 ...

RSV这车动力不错，车也不错，但是Holden已经离开澳洲了，这个车卖的也不好，不知道以后维修保养会不会有问题。

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 14:17 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 Evo 于 2021-2-4 14:18 编辑

xyyyzforever 发表于 2021-2-4 11:41
我就想知道三缸机有多抖。。悬挂硬我是能接受，之前两辆都挺硬的。。。不过这两年应该自己不会换车了，去 ...

我现在开欧版commodore rs,用的是上代澳版SV6的3.6 V6, AWD

0-100 6.7秒左右，没有后驱好玩，但是比前驱操控好

姜太公钓鱼

xyyyzforever

银靴族

发表于 2021-2-4 22:04 来自手机 |显示全部楼层

lyltc520 发表于 2021-2-4 11:56
RSV这车动力不错，车也不错，但是Holden已经离开澳洲了，这个车卖的也不好，不知道以后维修保养会不会有 ...

买的二手的1万多，开个几年几千块卖了就是。保养倒是无所谓，滤清什么的多得很，出车祸了要换钣金件也就是保险公司的事

xyyyzforever

银靴族

发表于 2021-2-4 22:05 来自手机 |显示全部楼层

Evo 发表于 2021-2-4 14:17
我现在开欧版commodore rs,用的是上代澳版SV6的3.6 V6, AWD

0-100 6.7秒左右，没有后驱好玩，但是 ...

我之前开过一次去ring of steel。。。我觉得挺好开，就是上班觉得有点小

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-4 22:14 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

Commodore 有点小

buddha369

木屐族

发表于 2021-2-4 22:21 |显示全部楼层

此文章由 buddha369 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 buddha369 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

很对、新款不见得比老款就好。

415268825Jw

铜靴族

发表于 2021-2-5 09:14 |显示全部楼层

此文章由 415268825Jw 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 415268825Jw 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

Evo 发表于 2021-2-4 11:28
上一代的Focus其实是用的四缸1.6T 增压发动机和6速传统自动变速箱，动力舒适性在同级车都不错，只可惜名声 ...

我开就是上一代四缸 1.6 增压发动机自动变速箱动力舒适性是不错但感觉是不是因为顶配轮胎胎薄导致过地上限速bar 比之前开的中配的颠簸感强一点

Evo

钻石靴族

发表于 2021-2-5 09:22 |显示全部楼层

此文章由 Evo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

415268825Jw 发表于 2021-2-5 09:14
我开就是上一代四缸 1.6 增压发动机自动变速箱动力舒适性是不错但感觉是不是因为顶配轮胎胎薄导致 ...

你的意思是轮子大，轮胎薄，所以减震硬？

姜太公钓鱼

bug71124

铜靴族

发表于 2021-2-5 09:28 |显示全部楼层

此文章由 bug71124 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 bug71124 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 bug71124 于 2021-2-5 06:30 编辑

三缸车的抖动+震动是天生残缺，自己开过无法接受
至于后独悬吊，当然比板车（拖曳臂）悬吊好上很多，就算是多连杆也行
这些车厂都知道，不过就是制造成本的问题 -----
不知道高八的那套先进的电子底盘会不会引进澳洲？
各媒体是赞不绝口

珀斯驾校-请点入