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楼主:wxd_117

[其他信息] （求解）为什么同样的一个引擎可以有不同的输出功率？ [复制链接]

Murphy

发表于 2016-7-25 22:48 |显示全部楼层
此文章由 Murphy 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Murphy 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整
che999 发表于 2016-7-25 14:12
我以为是扭矩决定加速呢

我也这样认为的。
吃饭基本果腹 生病基本呕吐 出行基本走路 移民基本偷渡
登高而尿，膀非加压也，而尿者远
闭室而屁，气非加浓也，而闻者晕
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cold-river

发表于 2016-7-25 23:00 |显示全部楼层
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Murphy 发表于 2016-7-25 21:48
我也这样认为的。

me 2
功率决定最高车速
扭矩决定加速快慢

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terryandtaotao

发表于 2016-7-25 23:24 |显示全部楼层
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本帖最后由 terryandtaotao 于 2016-7-25 22:26 编辑
cold-river 发表于 2016-7-25 22:00
me 2
功率决定最高车速
扭矩决定加速快慢


扭矩是功率变化的曲线（好像是这样），看看 38 的科普。

同样峰值扭矩的车，比如都是 400Nm

E92 335i (N55) VS F30 320d (B48)
功率是 225kW VS 140kW

你们猜加速差多少？

从感官体验上来说，低扭大从静止起步快，大概到 40-60km/h 的样子，之后柴油机就完全不是汽油机（同排量）的对手了。
You don't know me.

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韭菜花花

发表于 2016-7-26 00:26 |显示全部楼层
此文章由 韭菜花花 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 韭菜花花 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整
哦，传说D4td刷了之后180kw，SD刷了255kw。。。

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Aeolus3

发表于 2016-7-26 01:24 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2016-7-25 22:24
扭矩是功率变化的曲线（好像是这样），看看 38 的科普。

同样峰值扭矩的车，比如都是 400Nm

不都是说柴油起步比汽油慢嘛，但是中后期更强？

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xgt1234

发表于 2016-7-26 01:44 |显示全部楼层
此文章由 xgt1234 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 xgt1234 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整
本帖最后由 xgt1234 于 2016-7-26 00:46 编辑
Aeolus3 发表于 2016-7-26 00:24
不都是说柴油起步比汽油慢嘛，但是中后期更强？


扭力还配合转速来参考 柴油车虽然前期扭力大但是转速也低 峰值出来没多久就要换档了

扭力x转速才是功率


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wxd_117

发表于 2016-7-26 09:27 来自手机 |显示全部楼层
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韭菜花花 发表于 2016-7-25 23:26
哦，传说D4td刷了之后180kw，SD刷了255kw。。。

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韭菜花花

发表于 2016-7-26 09:39 |显示全部楼层
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Aeolus3 发表于 2016-7-26 00:24
不都是说柴油起步比汽油慢嘛，但是中后期更强？

是的，中后期感觉很明显，比如D4 0-50很迟钝 50-100 很快
不与傻瓜争长短，只与同行论高下。

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seattle0099

发表于 2016-7-26 09:41 |显示全部楼层
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韭菜花花 发表于 2016-7-25 23:26
哦，传说D4td刷了之后180kw，SD刷了255kw。。。

刷了电脑+换排气的SD 270kw

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