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楼主:jerryclark

[修车养车] 柴油车用不用担心过早上太冷柴油冻住了发动不起来? [复制链接]

发表于 2016-5-31 20:00 |显示全部楼层
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应该不会
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发表于 2016-5-31 20:17 来自手机 |显示全部楼层
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笑死了 楼主肯定是来自国内南方的,不知道什么是冬天

发表于 2016-5-31 21:16 |显示全部楼层
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Angie 发表于 2016-5-31 20:17
笑死了 楼主肯定是来自国内南方的,不知道什么是冬天

哈哈,你这回复依然会有很多人看不懂
螞蟻的老窩-wordpress

发表于 2016-5-31 21:22 |显示全部楼层
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欧洲国家比澳洲冷多了吧,人家都不担心。

发表于 2016-5-31 23:25 |显示全部楼层
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澳洲这么热。。。怎么可能

发表于 2016-6-1 02:51 |显示全部楼层
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在澳洲貌似不担心这个
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发表于 2016-6-3 16:56 |显示全部楼层
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Prado 柴油标配有个油箱加热功能,在方向盘右下,和雷达按钮挨着的.

发表于 2016-6-3 17:08 |显示全部楼层
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摄氏零下16度左右是柴油蜡化的大约温度, 不去雪山一般没有问题。 但是有样子情况叫做风寒效应 也就是说即使室外温度没有零下16度但是如果风速够强也可以达到这个温度。 但是对于0度左右的气温需要超过每小时120公里的风速。所以你不用担心 如果去雪山最好停在有蓬风小的地方 或者加个车罩也会好很多。

发表于 2016-6-3 17:12 |显示全部楼层
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jerryclark 发表于 2016-5-31 14:20
我之所以问,是因为我身边的确遇到过2次发不起来的。

一次是一群人去滑雪,雪山上过夜,普通柴油,结果2天 ...

这种情况多数是电池。

发表于 2016-6-3 19:49 来自手机 |显示全部楼层
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有那么冷吗?还给柴油加防冻剂。

发表于 2016-6-3 21:31 |显示全部楼层
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JackieC 发表于 2016-6-3 17:12
这种情况多数是电池。

但是同行的另外3辆汽油车一点问题都没有。就柴油车发不起来。。。
‎( ͡° ͜ʖ ͡°)
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发表于 2016-6-3 21:56 |显示全部楼层
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stonefx 发表于 2016-6-3 16:56
Prado 柴油标配有个油箱加热功能,在方向盘右下,和雷达按钮挨着的.

哪年的Prado有这油箱加热功能? 我2009年的Prado貌似没有,我每年都在雪山上一周,一是加雪山地区油站混了burning oil 的柴油,另一个方法是车上带个输出大的气泵,从进油管向油泵油箱管道那边吹,把油泵滤油器里凝固了的油脂吹回油箱里,油上来就没问题。

发表于 2016-6-4 18:16 |显示全部楼层
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jerryclark 发表于 2016-6-3 21:31
但是同行的另外3辆汽油车一点问题都没有。就柴油车发不起来。。。

柴油车需要的启动电能比汽油车更加高,把钥匙转到ON以后多等几秒再启动。柴油车需要预热电热丝 虽然新型柴油发动机不像以前需要那么长时间但是多预热一下会帮助发动的

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发表于 2016-6-4 18:40 |显示全部楼层
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stonefx 发表于 2016-6-3 16:56
Prado 柴油标配有个油箱加热功能,在方向盘右下,和雷达按钮挨着的.

那个是提高怠速转速的,用来迅速热车的,似乎没有自动加热功能吧。

发表于 2016-6-4 19:27 来自手机 |显示全部楼层
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pengruijun 发表于 2016-5-31 12:30
当初德军如果请你做顾问,也不至于被苏联反转

我一直在想这个问题。你说如果德国当年赢了苏联,是不是现在的世界就完全不同了。因为德国当时的战力还是比美国强

发表于 2016-6-4 20:43 |显示全部楼层
此文章由 sea109 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sea109 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲的柴油好像低硫低蜡的 没什么好特别担心的
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发表于 2016-6-6 03:41 |显示全部楼层
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