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[修车养车] Prado gxl 150 有必要升级减震换弹簧啥的吗 [复制链接]

发表于 2016-4-8 17:39 |显示全部楼层
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2013年Prado gxl 汽油版,,少越野,,好奇升级减震悬挂能增加开车转弯性能啥的吗,,,请大侠们赐教,,
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发表于 2016-4-8 17:44 |显示全部楼层
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市场上偏越野的多。。。。哥哥你这个好像反其道而行啊

发表于 2016-4-8 17:50 |显示全部楼层
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不能 想提高公路性能 可以过几年上VX 带KDSS会好很多

发表于 2016-4-8 17:51 |显示全部楼层
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熄火歇菜了

发表于 2016-4-8 17:53 |显示全部楼层
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困野湖边一夜后媳妇把越野给一票否决了

发表于 2016-4-8 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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换成同年pajero,此问题迎刃而解
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退役斑竹

发表于 2016-4-8 18:45 来自手机 |显示全部楼层
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nickzhang111 发表于 2016-4-8 17:53
困野湖边一夜后媳妇把越野给一票否决了

哈哈

发表于 2016-4-8 18:46 来自手机 |显示全部楼层
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不会

发表于 2016-4-8 19:10 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 DeepForest 于 2016-4-8 19:55 编辑
腰花儿 发表于 2016-4-8 17:54
换成同年pajero,此问题迎刃而解


其實普拉多也不錯,市場營銷很成功的一款車。樓主完全不必因為擔心側翻的問題去改裝。后期改裝管不管用還是個問題。過彎或越野開慢一點就行了。

发表于 2016-4-9 07:31 来自手机 |显示全部楼层
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nickzhang111 发表于 2016-4-8 17:53
困野湖边一夜后媳妇把越野给一票否决了

忙了一夜 最后嫌太硬了是吗 理解你

发表于 2016-4-10 00:51 |显示全部楼层
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没有装bull bar就不用。装了还是升级吧。没有升级减震器前过弯很晃,而且车头明显被bull bar压下去了,结果就是避震效果变差很多。可能我装的比较重的,ARB轻些。这边鬼佬说避震是最值得升级的部分,供你参考。
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发表于 2016-4-10 07:53 |显示全部楼层
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我有bullbar,是ironman的,,,那天我去店里问问

发表于 2016-4-10 08:22 |显示全部楼层
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哪天换了说说效果如何。。。
感觉效果应该不大,不然kdss还有啥用

发表于 2016-4-10 11:24 |显示全部楼层
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升级完公路悬挂,车会变的很颠簸,得不偿失啊。

发表于 2016-4-10 19:42 |显示全部楼层
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nickzhang111 发表于 2016-4-10 07:53
我有bullbar,是ironman的,,,那天我去店里问问

你也是ironman呀?我建议升级,它家的bull bar很重,大概要100公斤了。原厂的弹簧本来就软,现在更要被压下去了。你会发现推头现象很严重,特别是过roundabout的时候。1600左右的TJM就很好啦。升级以后各方面都好很多,不要用ironman自己品牌的那个,便宜很多不过是foam lift的。一定要Gas的,foam不耐用。

发表于 2016-4-10 19:44 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2016-4-10 11:24
升级完公路悬挂,车会变的很颠簸,得不偿失啊。

还好吧,换厚壁的AT轮胎就好了。
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发表于 2016-4-10 19:57 |显示全部楼层
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Saidlu 发表于 2016-4-10 08:22
哪天换了说说效果如何。。。
感觉效果应该不大,不然kdss还有啥用

这比KDSS便宜又好用。KDSS是针对原厂软悬挂的改良,主要是改善公路过弯的时候的侧倾。Toyota悬挂普遍认为偏软,因为公路上感觉很舒服,德系偏硬但是给人感觉底盘很扎实。所以它搞个两者兼备,但是越野的时候没有用的。特别是楼主加了bull bar,更要升级悬挂要不然推头很严重很难控制方向。

发表于 2016-4-10 20:01 |显示全部楼层
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楼主的车本身带KDSS吗?如果本身就有的,好像没有办法装。你可以问问Tjm or Arb.其实两家好像都是用的gold coast的一家叫King sprin家的。它家性价比最高的。你可以Google下。

发表于 2016-4-10 20:13 |显示全部楼层
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sorry,GXL可以的

发表于 2016-4-10 20:20 |显示全部楼层
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谢了,回国几周,回来后就去看看

发表于 2016-4-10 21:41 |显示全部楼层
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petersuzhang 发表于 2016-4-10 19:44
还好吧,换厚壁的AT轮胎就好了。

建议换BFGoodrich AT KO2

换完就是另外一个车型,差距很大。弯路和加速减速性能差了很多。
一切法從心想生。
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发表于 2016-4-11 00:57 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2016-4-10 21:41
建议换BFGoodrich AT KO2

换完就是另外一个车型,差距很大。弯路和加速减速性能差了很多。 ...

我换的是DUNLOP AT22 265/70/R17.之前是横滨胎。换了以后效果好很多,不过Dunlop就只能买AT22。 AT20, AT3都不好。还有一定要买日本产的,DUNLOP同样型号有泰国产的,质量差很多。其他的牌子hankook,性价比很好。http://www.productreview.com.au/p/bfgoodrich-all-terrain-t-a.html,可以作为参考。

发表于 2016-4-11 01:07 |显示全部楼层
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关于买轮胎还有一个窍门。我买的那家代理Dunlop,但是他也有很多2手胎一条100快,你可以亲自去看看。运气好的话是一年到2年新的胎,是之前的车主换了其他的胎而留下来的。轮胎上都有标明生产日期,所以这个没有作假。如果不喜欢或者有些是3年到5年的就不要换,你可以问问他有没有更好的但是便宜的。你说你是朋友推荐的,你朋友买的是基本上新胎而且付cash。运气好有些很新的胎刚刚被一些土豪越野发烧友换下来的,只有几个月的只要200多就可以买到,外面都是350-400的。我的就是16年2月的只要200一条,胎毛和标示线还在。买的时候一定看好生产日期和型号,OK的话就可以省很多哟。

发表于 2016-4-11 10:05 |显示全部楼层
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不能说邓禄普不好,但是越野胎AT胎里永远是BFGoodrich和Cooper 称王称霸。

发表于 2016-4-15 20:29 |显示全部楼层
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petersuzhang 发表于 2016-4-11 00:57
我换的是DUNLOP AT22 265/70/R17.之前是横滨胎。换了以后效果好很多,不过Dunlop就只能买AT22。 AT20, A ...

此胎是公路胎

发表于 2016-4-16 23:19 |显示全部楼层
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