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简单发表一下自己关于对运费价格和各个快递公司的理解。
从事物流行业6 年了。平时也接触好多E-SELLER ，一般来说，小一点的客户很难拿到好的价格，但是如果没有好的价格，有时候又很难做到有竞争力。由于澳大利亚的特殊情况，地广人稀，除了邮局以外，很少有公司能做到”Australian wide delivery” 即便是TNT, DHL, AAE,FASTWAY, etc他们都是Sub Contract给其他公司。就拿DHL来说，除了METRO 的基本都PASS 给POST, Pick up好多都用的第三方。从市场行情来看，基本上如果你的货量能在50 per day ++的话，你能拿到的比较好的价格是
Weight Rates
up to 0.5 $ 6.85
up to 3 $ 8.50
up to 5 $ 10.75
up to 10 $ 14.98
up to 20 $ 21.96
如果货量很多，你有可能会拿到更好的价格。这些价格是TRACKING 的 (AU Wide deliver from SYD >AU)，否则会更便宜。你可以拿这个作为参考，如果对方给你太贵的价格，你要进一步协商。
以下是我对澳洲物流公司的简短总结， 仅供参考：
AU POST: 适合>>>B2C, Less time sensitive, small parcels, less value and Non-fragile products. 如果你的货物价值很高，又期待很好的服务的话，那就别找邮局。首先理赔很麻烦，基本没戏，其次有什么问题解决起来也不方便， AU POST 太大了，不在乎是否少你一个， 基本几个星期能回复就不错了。如果你碰到一个好的销售，可能还好一些， 反正现在我还没碰到过。一般货物能在2-5天送到， 好处是你不用担心客户不在家，因为客户可以去邮局取货。
TNT : 适合 >>> B2B, 中速是GLOBAL EXPRESS CARRIER, 主要做商业客户，在澳大利亚拥有相当规模的国内市场份额，但是国际就比较小的占有量。TNT 现在和PARCEL POINT 合作 FOCUS ON B2C Delivery. 问题是TNT 的价格要比邮局贵很多，同时还有redelivery fee, remote area surcharge, residential surcharge, address correction fee, etc.好处是，总的来说，TNT比邮局快，服务相对来说比邮局要好， 最起码你可以很快解决问题。
DHL: 适合>>> B2B, DHL 和TNT 正好相反，它主要做国际快件，对于国内快递没兴趣，如果有谁觉得DHL 国内快递很便宜，那他一定是疯了，，要么就是太有钱了。DHL 国际快递服务相对来说比其他国际大公司要好， 可能美国相对差 一些， 经济危机的时候把美国的所有国内市场份额都买给了UPS. 所以它在美国的实力可能不是那么强，但是亚太还可以。不过要从DHL 拿到很好的国际价格，也不是那么简单。。。看你的货量了。
UPS/Fedex: 适合>>>B2B, 跟DHL 差不多， 但是美国很强。
FASTWAY/Couriers please: 同城快递很便宜，最低可以做到 4.50 up to 25kg, 还免费送你insurance， 但是出了同城优势就不明显了。坏处，先付钱，后发 货， 占用资金。 据统计，label 的丢失率在15%左右。就拿Couriers pls来说，一年营业额大约在75M, 15% of 75M 就被他们直接存进银行了。。。。
Startrack/AAE: 适合B2C or B2B, 这两个公司本来是邮政和袋鼠航空的子公司，最近由于袋鼠航空想主做空运市场， 于是就把50% 的star track股份都买给了邮政， 而邮政把AAE 50% 的股份买给了袋鼠航空。 现在STAR TRACK 算是邮政下的一部分了。他们的商业客户多一些，但是也有好多是B2C 的货。由于和邮政联手，所以他们也可以送P.O.BOX， 但是价格要比邮政贵，因为他们提供是PREMIUM SERVICE. AAE is very good at overnight delivery, 也可以送P.O.BOX， 还算划算。看你的产品需求了。
其实还有好多公司都作物流，在这里就不 一一例举了。。 太多了。。
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再说说小生意的生意贷款 (2011-2-26) yuxuanlin 
发表于 2013-1-22 22:55
