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[汽车咨讯] 乡村公路开Kia Sorento的体验 [复制链接]

发表于 2026-1-20 15:43 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Evo 于 2026-1-20 14:45 编辑

这几天在乡下开了几天车,主要是20款V6 AWD的Kluger,昨天换了一辆最新款的Sorento开,驾驶感觉非常好。

内饰空间都没毛病,限速报警有点吵。

柴油机动力够用。

最大的亮点是底盘的调校,有一种欧洲车扎实的感觉,比Kluger开着晃荡的感觉好很多,在乡村山路窄路上下坡过弯时更有信心。

下次换车可能会优先考虑Sorento




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姜太公钓鱼
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发表于 2026-1-20 15:56 |显示全部楼层
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韩国车现在进步很大,开过汽油的小车,发动机和变速箱匹配的很好。

发表于 2026-1-20 16:01 |显示全部楼层
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乐天 发表于 2026-1-20 14:56
韩国车现在进步很大,开过汽油的小车,发动机和变速箱匹配的很好。

也要看具体车型。

开过一辆新款低配Cerato的代步车,2.0自吸发动机,感觉踩油门的时候噪音来的比动力快。

姜太公钓鱼

发表于 2026-1-20 17:29 来自手机 |显示全部楼层
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夸中国车也是像欧洲车,夸韩国车也是像欧洲车,那咱干嘛不直接买个欧洲车…

发表于 2026-1-20 17:37 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:29
夸中国车也是像欧洲车,夸韩国车也是像欧洲车,那咱干嘛不直接买个欧洲车… ...


现在的车就是德国产的,LD的车也是德国的。

跟Sorento同级的德国车太贵,后期修着也贵,我不会考虑买。




姜太公钓鱼

发表于 2026-1-20 17:43 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-1-20 17:37
现在的车就是德国产的,LD的车也是德国的。

跟Sorento同级的德国车太贵,后期修着也贵,我不会考虑买。 ...

现在高配sorento和kluger都能买低配170TDI的途锐demo了,想不出四缸日韩车怎么跟六缸涡轮增压比,且不说跟卡宴添越同平台的事儿了
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发表于 2026-1-20 17:45 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:43
现在高配sorento和kluger都能买低配170TDI的途锐demo了,想不出四缸日韩车怎么跟六缸涡轮增压比,且不说 ...

都打算买韩国车了,当然不会加钱买高配。

对天窗皮椅等等完全没有需求。


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姜太公钓鱼

发表于 2026-1-20 17:52 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-1-20 17:45
都打算买韩国车了,当然不会加钱买高配。

对天窗皮椅等等完全没有需求。

倒是有道理 不过低配六七万也不便宜 要不那么多人买中国车和特斯拉去了

发表于 2026-1-20 17:56 |显示全部楼层
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本帖最后由 Evo 于 2026-1-20 16:58 编辑
jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:52
倒是有道理 不过低配六七万也不便宜 要不那么多人买中国车和特斯拉去了


柴油AWD的低配版55k 开走。

姜太公钓鱼

发表于 2026-1-20 21:34 |显示全部楼层
此文章由 415268825Jw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 415268825Jw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个车第三排感觉如何 拥挤吗

发表于 2026-1-20 21:43 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2026-1-20 20:34
这个车第三排感觉如何 拥挤吗

完全没注意。 这种级别的SUV第三排基本只能坐小孩。

姜太公钓鱼
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发表于 2026-1-20 22:07 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-1-20 21:43
完全没注意。 这种级别的SUV第三排基本只能坐小孩。

我上次试了第三排脚步空间还不错,腿部空间欠佳,头部空间不如Santa Fe.

发表于 2026-1-20 22:17 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2026-1-20 21:07
我上次试了第三排脚步空间还不错,腿部空间欠佳,头部空间不如Santa Fe.

Santa Fe跟Sorento就是兄弟车,新款Santa Fe屁股太丑了。老款我也经常开,调校的没有Kia运动。
姜太公钓鱼

发表于 2026-1-21 09:12 来自手机 |显示全部楼层
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乡下高速最烦的是路面凹凸不平造成抛跳,开过一次 时间久了非常的累 sorento需要全神贯注吗

发表于 2026-1-21 09:16 来自手机 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2026-1-21 08:12
乡下高速最烦的是路面凹凸不平造成抛跳,开过一次 时间久了非常的累 sorento需要全神贯注吗 ...

我是开夜路,不是高速,但是限速是100那种,有的路段连中线都没有。

开Kluger的时候需要全神贯注,换了Sorento之后感觉轻松不少,尤其是弯道的时候。

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姜太公钓鱼

发表于 2026-1-21 10:32 |显示全部楼层
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跟V6的Ranger比如何
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发表于 2026-1-21 10:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lashss 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lashss 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
kia 那个 你不觉得油门反应慢吗?停车起步油门下去 等一秒才走.

发表于 2026-1-21 11:37 来自手机 |显示全部楼层
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WayneOZ 发表于 2026-1-21 09:32
跟V6的Ranger比如何

新款2.0的Ranger也常开,就算是调校的好,底子也是个工具车,下雨天过弯也要很小心。

3.0发动机肯定很好,这没得说。

姜太公钓鱼

发表于 2026-1-21 11:39 来自手机 |显示全部楼层
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lashss 发表于 2026-1-21 09:33
kia 那个 你不觉得油门反应慢吗?停车起步油门下去 等一秒才走.

柴油SUV,就这样。

汽油增压的Tiguan,起步时也有零点几秒的turbo lag。

如果在意这个的人,不会买家用SUV油车,倒应该去考虑Tesla Y.

姜太公钓鱼

发表于 2026-1-21 12:48 |显示全部楼层
此文章由 syliu33 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 syliu33 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一样的轮胎?胎压一样吗?

发表于 2026-1-21 12:54 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-1-21 11:39
柴油SUV,就这样。

汽油增压的Tiguan,起步时也有零点几秒的turbo lag。

柴油就开过 丰田那面包车. 油门还正常.  不过这车底盘质感是不错 我也有点种草. 但那8速双离合 可靠性不太好. 有点矛盾.
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发表于 2026-1-21 13:20 来自手机 |显示全部楼层
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lashss 发表于 2026-1-21 11:54
柴油就开过 丰田那面包车. 油门还正常.  不过这车底盘质感是不错 我也有点种草. 但那8速双离合 可靠性不 ...

不说是双离合,开的时候感觉不到,不像Tiguan和普通Passat 那么明显。

姜太公钓鱼

发表于 2026-1-21 14:01 |显示全部楼层
此文章由 大杨树 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大杨树 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Kluger的悬挂可能是最差的了吧。
话说韩国的小柴油机真的很赞,便宜大碗

发表于 2026-1-21 22:44 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
你不是应该优先考虑哈佛 BYD这类的么, 有没有开过现代的palisade?

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