长城/哈弗 真是一言难尽

hundonghong

长城/哈弗 全系都有lane assist 的毛病ELK (emergency lane keep)。

明明车子走在中间没碰到线， 车子硬是抢方向盘乱动， 遇到线不明显的地方直接大幅度乱摆， 好几次差点冲到墙上人行道上，天天都跟车子搏斗。

这个ELK到底有多危险？
来，上油管视频， 从19分钟开始， 一条大直路，方向盘直接左右乱摆
https://youtu.be/4hH5ZS3OImQ?si=ZpAp9-dy4VpwlY97

目前， 长城给了山海炮，坦克300和500做软件召回，  其他H6和jolion车主还在等, 都等3年了，到底有没有召回都要打个问号。

ANCAP 甚至点名批评了长城的ELK做的太差了。
https://www.carsales.com.au/edit ... ort-systems-146976/


ELK（emergency lane keep) 是无法被永久性关掉的， 这个是为了拿下ANCAP 5星的妥协， 我贴两个Facebook群链接给大伙看看
https://www.facebook.com/groups/ ... 6126708456574/?_rdr
https://www.facebook.com/groups/ ... 3697895699455/?_rdr

因为每次都要车主自己关掉， 搞得车主们自己想办法 弄上了快捷关闭的方式
https://youtu.be/aev0aVSmjew?si=ytqrSxi8-bh0Opl8

fanglei822

帮顶

hundonghong

最扯蛋的是这个危险的lane assist 是默认开启的， 我每天上车第一件事就是把它关了。

zhangwei7461

长城在澳洲路测和行车电脑车机改进做的太少了。。 BYD路测一直在做 然后车机和行车电脑一直都在云升级，byd 刚刚开始这种情况也很厉害，现在已经基本很少了。

据说主要原因是澳洲的车道比国内的车道窄不少导致的。

achilles

国产车在智能驾驶辅助这一块确实很难用，byd的cross traffic紧急刹车到现在还在澳洲的roundabout前面苦苦挣扎

a711012

这也太可怕了

perfectstock

lane assist应该可以调精度的，你记得索性把各种功能打开了，反而没有抢方向盘的情况。我的H6很少有抢方向盘的情况，滴滴的提醒也很少，以前那么提醒很多的。

无缘大慈

哎呦，以前我觉得挺难用的。后来回国开了一年，然后再回澳洲发现真的救命啊，国内路宽，这边还真的时不时提醒，容易溜号。

Perth好

论坛上那个修了一年的帖子有update吗

阿德莱德的流氓

长城，在吃老本。

swe

斯巴鲁也这样

southstar

lane assist可以在设置里永久关闭的。唯一不能永久关闭的是ELK

RADEON

吓人

yelleft

所谓一分钱一分货.

挑灯亮剑

lane assist没有强度或精度调整的吗？宝马是可调的，不过我没调整过，有时候我也觉得宝马会抢方向盘，特别是在晚上划线不清楚或补丁路面。

hundonghong

挑灯亮剑 发表于 2025-2-20 12:34
lane assist没有强度或精度调整的吗？宝马是可调的，不过我没调整过，有时候我也觉得宝马会抢方向盘，特别 ...

都调到最低的强度了，  还是那个样， 有一次一台大货车压线到我这边，然后我想给大货车让点空间， 结果这傻东西给我把方向盘拉回货车那边去， 吓死我了。

现在就2个临时解决方案， 要么每次开机翻过层层菜单把它关掉， 要么贴个黑胶带在挡风玻璃的前摄像头上，但这样会导致高速巡航等其他辅助都不能用。

hundonghong

southstar 发表于 2025-2-20 12:29
lane assist可以在设置里永久关闭的。唯一不能永久关闭的是ELK

叫法不同，该抢的方向盘的时候照样抢。

朋友的丰田都没遇过这问题。

happyheros

现在国内买长城车的也越来越少了

挑灯亮剑

hundonghong 发表于 2025-2-20 12:08
都调到最低的强度了，  还是那个样， 有一次一台大货车压线到我这边，然后我想给大货车让点空间， 结果这 ...

看来长城的本地化还有很多工作要做。做不好，就会被其他做得好的厂家卷死。

dcc82

真的吗？感觉lane assist应该算是很基础的功能了吧，为什么国产车这种基础功能都做不好呢？

NeoZou

MG HS的lane keeping也是差的不行，高速上很缓的弯道先是抢方向盘，然后又突然放弃，方向盘手感从非常重突然变成非常轻，直接就是安全隐患

总有刁民要害朕

hundonghong 发表于 2025-2-20 12:19
叫法不同，该抢的方向盘的时候照样抢。

朋友的丰田都没遇过这问题。

大哥 你怎么拿这个和toyota比，一般对标保时捷

总有刁民要害朕

dcc82 发表于 2025-2-20 12:43
真的吗？感觉lane assist应该算是很基础的功能了吧，为什么国产车这种基础功能都做不好呢？ ...

估计没有买到完整版的代码。

总有刁民要害朕

happyheros 发表于 2025-2-20 12:23
现在国内买长城车的也越来越少了

长城这车在国内已经不行了，7万就可以买了

tyler_kwok

看来gwm在这方面的优化完全不上心啊，paul的视频里面也讲过不少了。

天上不会掉馅饼

总有刁民要害朕 发表于 2025-2-20 16:05
大哥 你怎么拿这个和toyota比，一般对标保时捷

您说的是保时泰吧？

总有刁民要害朕

天上不会掉馅饼 发表于 2025-2-20 15:16
您说的是保时泰吧？

如果你3年前就关注过这台车，你就知道当初这车是拿来和x5 凯宴对比的。。。。

ipad

总有刁民要害朕 发表于 2025-2-20 15:28
如果你3年前就关注过这台车，你就知道当初这车是拿来和x5 凯宴对比的。。。。 ...

不光对比，是Trade in那两车升级H6这种操作。

goeastwood

还好吧，它也不是硬抢到底的，你稍微反方向拉一下方向盘，它就不抢了。而且只是帮你稍微离车道线远一点就停止抢了。开时间长了也习惯了。开的新款的起亚嘉年华也这样抢，倒也没啥，但是超速警报是神烦，让人抓狂。所以，每个车都有自己的嘲点。

southstar

hundonghong 发表于 2025-2-20 13:19
叫法不同，该抢的方向盘的时候照样抢。

朋友的丰田都没遇过这问题。

这是两个不同的功能，虽然表现起来差不多。你仔细看看说明书吧。