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[其他信息] 氢动力真的没有未来吗? [复制链接]

发表于 2024-3-27 00:03 |显示全部楼层
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本帖最后由 s970022 于 2024-3-26 23:32 编辑

看看大刘怎么分析


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发表于 2024-3-27 00:23 |显示全部楼层
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看看YYP怎么说

发表于 2024-3-27 00:37 |显示全部楼层
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这有啥好看的?

都是国产车/电车品牌养的自媒体

发表于 2024-3-27 05:45 |显示全部楼层
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中国氢能源車已经试跑

发表于 2024-3-27 10:01 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-3-27 00:37
这有啥好看的?

都是国产车/电车品牌养的自媒体

观点存疑,看过大刘的都知道他是特斯拉粉。

发表于 2024-3-27 14:12 来自手机 |显示全部楼层
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气态和液态储存氢不安全,密度又小,不可取。要用固态的方式,比如,镁基储氢材料因其储氢量大、资源丰富、成本低廉而被认为是最具应用前景的金属储氢材料之一。白色粉末,无味,储氢密度大,安全,在高温条件(300-400℃)或者遇水水解反应均可放出氢气。目前有几个国家已经用到潜艇上,可以在水下连续行驶3个多月,比核动力潜艇的声音还小而且价格便宜的多。还有用在无人机上,可以飞行10个小时,500公里。用在汽车上还要一些时间。
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发表于 2024-3-27 14:46 来自手机 |显示全部楼层
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先不说安全的问题,虽然单位重量的氢气燃烧放出的能量最多,但它密度小呀。在汽车上体积也很重要的。单位体积的氢气燃烧放出的能量就一般般了。

发表于 2024-3-28 18:06 |显示全部楼层
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首先要解决制氢工艺,通过太阳能制氢才谈得上环保

发表于 2024-3-29 23:53 来自手机 |显示全部楼层
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有,写用氢气发电,再通过车载蓄电池带动电机提供动力。类似于DMI解决方案。

发表于 2024-3-30 00:07 |显示全部楼层
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4493 发表于 2024-3-28 18:06
首先要解决制氢工艺,通过太阳能制氢才谈得上环保

对!灰氢的实际污染大,绿氢比较环保,需要对应的太阳能,风能,甚至核能支持。

制氢,存储,输送,站点,终端。 拼的是产业链,没有产业链就是玩不转。

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