【车讯】奔驰推迟其电动车目标

heroxk

https://www.carsales.com.au/edit ... ation-goals-144716/

德国豪华汽车制造商表示，由于其电池电动汽车的市场需求低于预期，其实现 50% 电动汽车/50% 燃油车组合的目标将推迟五年。

原本，梅赛德斯-奔驰计划在 2025 年之前，其售出的所有车辆中超过 50% 为纯电动汽车或混合动力汽车，但现在该公司表示，这一目标要等到 2030 年左右才能实现，比其 2021 年的预测晚了五年。

梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Kallenius 去年年末表示，即使是在欧洲，该品牌到 2030 年也不会完全转型为纯电动汽车制造商。

目前，电动汽车仅占梅赛德斯-奔驰全球销量的 11%，如果将混合动力汽车也算上，这一数字则上升至 19%。

为了回应投资者担心该公司在电动汽车上押错了赌注，Kallenius 昨天表示，梅赛德斯-奔驰在未来十年仍将继续研发和生产内燃机技术，保持良好定位。

据路透社报道，Kallenius 表示，可能会在幕后彻底改造生产计划，他称：“这几乎就像我们在 2027 年将推出一个新的产品线，一直延续到 2030 年代。”在确认奔驰不会放弃内燃机引擎后，该汽车制造商的股价一度上涨 5.9%。

梅赛德斯-奔驰在 2018 年承诺到 2023 年推出 10 款新型电动汽车，但目前已经调整了对 2024 年的预期，预计汽车和货车的利润率都会下降。

预计今年经济增长放缓、供应链瓶颈以及中美贸易紧张局势都将影响利润。零部件短缺仍然是一个难题，供应商博世仍难以提供奔驰 48 伏轻混动系统所需的零件，这限制了该德国汽车制造商的产量。

尽管存在悲观情绪，Kallenius 确实预测电动汽车（包括混合动力汽车）的销量将保持在 19-21%，而不是下降。

波风鸣城

电池车在美国和澳洲去年的销量都是只有7.2%

liau

美国电动车难，原因主要是电动车贵，还有天气寒冷，高速出行需求过多。

澳洲进口中国电车0关税，现在唯一的障碍是滚装船不足，运费极高。

随着这两年滚装船的大规模建造，我觉得到2026年的某一个月（乐观点年初，悲观点年底），澳洲电动车（EV+PHEV）销量占50%没问题。澳洲的电动车普及率应该三四年内就会超过中国

Mason879

liau 发表于 2024-2-23 22:36
美国电动车难，原因主要是电动车贵，还有天气寒冷，高速出行需求过多。

澳洲进口中国电车0关税，现在唯一 ...

澳洲电车占有率超中国？几乎不可能，澳洲的电可不便宜，算起来未必会比油费便宜多少。再加上电池车的快速折旧等问题，电动车还真未必更划算。

阳光下的小强

liau 发表于 2024-2-23 22:36
美国电动车难，原因主要是电动车贵，还有天气寒冷，高速出行需求过多。

澳洲进口中国电车0关税，现在唯一 ...

我觉得应该不会这么快
看看澳洲的现有的火车系统 是多么的落后
硬件跟不上 国情也不允许你弄的太快

ulycn

如果实施在中国一样的对电车优惠的政策：比如对购买电车补助（对车厂补助），允许电车长时间免费在city停车，对油车作出增加费用等，相信很快电车就普及了

liau

Mason879 发表于 2024-2-24 08:32
澳洲电车占有率超中国？几乎不可能，澳洲的电可不便宜，算起来未必会比油费便宜多少。再加上电池车的快速 ...

澳洲人1/3的装了太阳能面板，现在太阳能面板白菜价，以后会更多。对于这些人，电是免费的，买个电车的愿望是很强的。
即使不装太阳能面板，改那种很便宜的夜间低谷套餐，电价也可以忽略不计。

现在小电池的城市电车（比如国内的30度电的海豚）的成本已经达到mg3之类燃油车的水平了。疫情之前海运费便宜的时候，mg3可是15000刀能开走的。过两年海运费降低了，澳洲市场的小电车也不会贵多少的。卡罗拉级别的小电车2万多刀，rav4级别的插混3万多刀，会比燃油车便宜一大截。到时候没人在乎什么保值率，因为燃油二手车价格也会雪崩的

superdigua

波风鸣城 发表于 2024-2-23 21:07
电池车在美国和澳洲去年的销量都是只有7.2%

比前年增加了 100% 市场份额吧？

波风鸣城

superdigua 发表于 2024-2-24 09:45
比前年增加了 100% 市场份额吧？

前年不清楚，但是现代集团的数据是电车占比下降了

superdigua

波风鸣城 发表于 2024-2-24 08:52
前年不清楚，但是现代集团的数据是电车占比下降了

能分享链接吗？

我找到了澳洲的纯电车新车销售数据。
https://teslamotorsclub.com/tmc/ ... -sales-data.319461/

波风鸣城

superdigua 发表于 2024-2-24 10:01
能分享链接吗？

我找到了澳洲的纯电车新车销售数据。

SEOUL -- Hyundai Motor eked out a gain in operating profit in the fourth quarter of 2023 from the same period the year before as electric vehicle (EV) sales slowed and unfavorable foreign exchange rates weighed on results.

Hyundai said on Thursday that operating profit reached 3.4 trillion won ($2.5 billion) for the three months through December, a gain of 0.2% from the same period in 2022. Revenue rose 8.3% to 41.7 trillion won during the same period.

The operating profit result was worse than an FnGuide market consensus of 22 forecasts that expected a figure of 3.8 trillion won. Revenue, though, just beat the forecast of 41.6 trillion won.

Stalling EV sales took a toll on the South Korean automaker's operating profit.

The EV portion of total sales dropped to 5.3% in the October-December period from 5.7% the year before. Hyundai said that a stronger South Korean won also had a negative effect, decreasing operating profit by 635 billion won during the same period.

superdigua

波风鸣城 发表于 2024-2-24 09:03
SEOUL -- Hyundai Motor eked out a gain in operating profit in the fourth quarter of 2023 from the  ...

这说明现代的电车卖得不好。

不说明电车缺乏竞争力。

软件工人

奔驰电车卖得不好真的没脸怪大趋势，产品实在太差了。

目前奔驰中低端电车全都是油改电，相对于竞品也没有任何优势，还价格高质量差。中高端的EQE和EQS倒是纯电，但是产品力一塌糊涂。很多人都说国内电车品牌搞冰箱彩电大沙发，那是没见过奔驰的电车，20万澳元的EQS SUV居然是后驱单电机，400伏架构，最大的卖点是前排的大连屏（还得另外加钱），在国内60万人民币都没人要。

limyae2009

liau 发表于 2024-2-23 22:36
美国电动车难，原因主要是电动车贵，还有天气寒冷，高速出行需求过多。

澳洲进口中国电车0关税，现在唯一 ...

层主您虽然买了他们的股票，但请不要把国内的“电动三傻”拿过来害人：）


这些公司没几年说不定就倒闭了，澳洲消费者的权益谁来维护？

liau

limyae2009 发表于 2024-2-24 11:52
层主您虽然买了他们的股票，但请不要把国内的“电动三傻”拿过来害人：）

理想去年净利润100多个亿，你在说什么？？？
蔚来小鹏倒闭就倒闭，关理想什么事。纯电豪华车这个赛道本来就是错的。特斯拉倒闭我都不奇怪

limyae2009

liau 发表于 2024-2-24 11:58
理想去年净利润100多个亿，你在说什么？？？
蔚来小鹏倒闭就倒闭，关理想什么事。纯电豪华车这个赛道本来 ...

层主，就是欺诈消费者、割老百姓韭菜的理想汽车？那就更不能来澳洲害人了：

liau

limyae2009 发表于 2024-2-24 12:10
层主，就是欺诈消费者、割老百姓韭菜的理想汽车？那就更不能来澳洲害人了：

他们的车又没问题，无非是换代停产事先没沟通，不爽而已。

国内对特斯拉的降价维权抗议规模更大， 一波一波全国性的，你怎么不贴？

大智慧

”在确认奔驰不会放弃内燃机引擎后，该汽车制造商的股价一度上涨 5.9%”

市场最诚实

hammerbug

电动车在澳洲成不了大气候的，只是几大城市的居民会买，大省新州取消了补贴和免税，估计影响不小，我看来未来十年主要还是混动的天下……中国和澳洲没有签自贸协议，5%的汽车关税应该不能免。还有就是电车的溢价问题有待解决，比如最便宜的电车海豚溢价60%……特斯拉和海豹好一点，25%

软件工人

hammerbug 发表于 2024-2-24 12:56
电动车在澳洲成不了大气候的，只是几大城市的居民会买，大省新州取消了补贴和免税，估计影响不小，我看来未 ...

中澳自贸协定2015年就签了……

软件工人

liau 发表于 2024-2-24 12:13
他们的车又没问题，无非是换代停产事先没沟通，不爽而已。

国内对特斯拉的降价维权抗议规模更大， 一波 ...

我去年提Model Y长续航之后的第八天就降了3900刀，照他的说法，我这就算是被特斯拉“欺诈”了。特斯拉在澳洲降价这么多次，还从来没听说过有人去“维权”的。

对付这种人，不要浪费时间去回帖子，他不是在14楼莫名其妙说你意图“害人”吗，直接举报他人身攻击要求删帖，多来几次大家就都清净了。

limyae2009

liau 发表于 2024-2-24 12:13
他们的车又没问题，无非是换代停产事先没沟通，不爽而已。

国内对特斯拉的降价维权抗议规模更大， 一波 ...

国内特斯拉抗议？是跳上特斯拉车顶的那位小丑吗？TA好像败诉了，还要赔偿。


特斯拉为什么没在澳洲、美国有人维权上街？


国产车割老百姓韭菜不是一次二次了，理想那次更是大规模的。


你自己喜欢留着就行了，别在这里搞宣传。

liuke

电车太香了，公司和家里都装有太阳能，用电车太省钱了，而且驾驶的感觉太舒服了。

kaiak

未来汽车就是2大方向电气化 和 智能化 ,
电气化已经实现 ,主要供应链优势都在中系. 智能化都在投入 ,但是要落地还要看半导体 ,可以主要玩家都没有能力控制半导体产业链 .
日系 欧系 现在都在尽量拖延时间 ,因为半导体现今最现今的产业链都在向西方 和日本转移 ,
理论上中系也在自研追赶 ,但是受制裁影响 ,肯定慢一节 .

所以以后大概率是中系电气化领先 ,智能落后 ,
造车老势力反之 . 进而稳固市场份额 .

lunasea333

liau 发表于 2024-2-23 22:36
美国电动车难，原因主要是电动车贵，还有天气寒冷，高速出行需求过多。

澳洲进口中国电车0关税，现在唯一 ...

2026年， 50%？  绝对不可能

liau

lunasea333 发表于 2024-2-26 00:28
2026年， 50%？  绝对不可能

那时候海运汽车的运费基本回到疫情之前。
2万3万的短续航的各种城市纯电suv充斥市场，怎么就不可能50%。。。日韩油车永远都做不到这个价

我就不信会有多少人花4-5万刀买rav4混动，而不是买同样大小的3万刀的内外饰更豪华，科技感更强的纯电suv，即使它续航有限。价格的杀伤力是绝大的

eosolutions

limyae2009 发表于 2024-2-24 11:52
层主您虽然买了他们的股票，但请不要把国内的“电动三傻”拿过来害人：）

电动三傻你一傻都买不起，但凡你开过就不至于这么偏激

fanglei822

liau 发表于 2024-2-26 09:10
那时候海运汽车的运费基本回到疫情之前。
2万3万的短续航的各种城市纯电suv充斥市场，怎么就不可能50%。 ...

中国品牌没有几个看得上澳洲市场，一个是市场太小，一个是右舵车需要重新布置产线，没有销量支撑的话纯亏本买卖
有实力来澳洲的就那几个大厂，想要百花齐放短期内不太可能

liau

fanglei822 发表于 2024-2-26 10:10
中国品牌没有几个看得上澳洲市场，一个是市场太小，一个是右舵车需要重新布置产线，没有销量支撑的话纯亏 ...

主要原因不是没看上澳洲市场，而是现在海运费太贵。

右舵市场的泰国，电车现在红红火火的，是中国车企出海的第一站。并不需要专门为澳洲布置产线。泰国车市其实比澳洲是更小的

fanglei822

liau 发表于 2024-2-26 10:37
主要原因不是没看上澳洲市场，而是现在海运费太贵。

右舵市场的泰国，电车现在红红火火的，是中国车企出 ...

泰国我倒是没太了解
目前那些中国车企已经打入泰国了？