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[学习培训] 问一下, 有人在tafe读物流专业的吗?要读到社么程度才可以找到工作啊? [复制链接]

发表于 2009-10-14 16:47 |显示全部楼层
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问题同上!
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退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 16:51 |显示全部楼层
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It is a difficult question to answer. I will suggest you start from an entry level in your first job even if poorly paid. After a couple of years, it will be ok.

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 16:53 |显示全部楼层
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我觉得这个行业对工作经验要求很高, 如果能先混进去,工资少点什么别太在意.等有经验了,至少某个方面可以独当一面了,自然有更多机会.

退役斑竹 2009年度奖章获得者 2010年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:00 |显示全部楼层
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我做物流,真的不是靠学历。要靠经验。

我想问LZ一个问题,你想做什么方面的物流?

书本学的和实际做的完全不一样

发表于 2009-10-14 17:15 |显示全部楼层
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我也觉得以前学的东西,跟工作没多大联系.

发表于 2009-10-14 17:18 |显示全部楼层
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问一下楼上的 (4#),第一份物流工作怎么找啊?我想做海洋运输方面的,因为在国内我是做机械产品出口的,也跟很多船公司打过交道,但是好像找这方面的工作也没机会哦?
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发表于 2009-10-14 17:18 |显示全部楼层
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对这方面真的只知胜少, 所以还请给为赐教啊!你认为社么方面的物流好入门啊?

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:31 |显示全部楼层
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如果楼主是男的,建议学个叉车,卡车驾照什么的备着.很多公司找人都是要求来了就用的.有些大公司可能会有一些entry level 的职位.不过如果楼主的方向是 shipping或者货代方面,那得有心理准备开始的时候工作辛苦加薪水低.还有工作压力.
我工作过的一个公司,曾经有个学物流的大学生实习,就是那种长期工作的实习,忘记英文怎么说了.他有个活忘记作了.结果4个40尺箱子在港口滞留了一个多星期,等发现了港口费用已经8.9千了. 工作和学习不一样的地方就是几乎任何你经手的东西,都有可能和钱有关系.任何损失都是客户或者公司的真金白银.

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
闲夏采薇 + 2 经验真的很重要

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退役斑竹 2009年度奖章获得者 2010年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:31 |显示全部楼层
此文章由 闲夏采薇 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 闲夏采薇 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我觉得可能从海运货代入行,可能比较容易。entry level要求比较低。但是这个行业是纯服务性行业,本身的profit就不高,所以整个行业的收入不会很高。entry level自然就更低。而且这个行业竞争很激烈,更导致利润不高。希望这个行业的TX看到不要拿砖拍我。

但如果能进入这个行业学习,打基础,会是非常好的,我自己就非常感激毕业后一年在这个行业的锻炼。我从不要钱的volunteer开始的。现在做贸易物流了,那是后话。
尽阅天下菜谱,  品味人生真谛.

退役斑竹 2009年度奖章获得者 2010年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:37 |显示全部楼层
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原帖由 大球球 于 14/10/2009 16:31 发表
4个40尺箱子在港口滞留了一个多星期


你是不是想说Detention Fee

同意大球球,经验真的很重要。

认真负责任是这个行业最需要的,当然其他行业也应该如此
尽阅天下菜谱,  品味人生真谛.

发表于 2009-10-14 17:39 |显示全部楼层
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原帖由 闲夏采薇 于 14/10/2009 17:31 发表
我觉得可能从海运货代入行,可能比较容易。entry level要求比较低。但是这个行业是纯服务性行业,本身的profit就不高,所以整个行业的收入不会很高。entry level自然就更低。而且这个行业竞争很激烈,更导致利润不高 ...

E&E可以开帖写下你的工作经历,我们后来者可以借鉴!
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发表于 2009-10-14 17:40 |显示全部楼层
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原帖由 闲夏采薇 于 14/10/2009 17:37 发表


你是不是想说Detention Fee

同意大球球,经验真的很重要。

认真负责任是这个行业最需要的,当然其他行业也应该如此

的确,做这个就是要仔细仔细再仔细,一个小的环节没注意,就会影响后来的进程,会产生很多额外的费用.

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:42 |显示全部楼层
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我还以为楼主完全是学生.如果有别的工作经验,就好很多了.不过作这行实在是不得已而为之.对新手来说薪水一般,工作压力大.

发表于 2009-10-14 17:43 |显示全部楼层
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我是女的, 拿我就从Transport and Logistics (Logistics Operations) - Certificate I (NRT)tafe的这个级别学起吗?还是要从-------------------------------------------------------------------------------
Courses
   
9908 Transport and Logistics (Logistics Operations) - Certificate I (NRT)  
9909 Transport and Logistics (Logistics Operations) - Certificate II (NRT)  
9910 Transport and Logistics (Logistics Operations) - Certificate III (NRT)  
9880 Transport and Logistics (Logistics) - Certificate IV (NRT)  
17670 Transport and Logistics (Road Transport - Car Driving Instruction) - Certificate IV (NRT)  
17613 Transport and Logistics (Road Transport) - Certificate I (NRT)  
17614 Transport and Logistics (Road Transport) - Certificate II (NRT)  
17615 Transport and Logistics (Road Transport) - Certificate III (NRT)  
17616 Transport and Logistics (Road Transport) - Certificate IV (NRT)  
9890 Transport and Logistics (Warehousing and Storage) - Certificate I (NRT)  
  <More>
   
还是从别的社么开始啊?
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发表于 2009-10-14 17:44 |显示全部楼层
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这个行业压力太大不喜欢

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-10-14 17:53 |显示全部楼层
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确实,这几年这行业作下来就是一部血泪史.虽然比刚开始好点,也是如履薄冰.
还有我刚才建议的,如果进了这行,尽量让自己的面广点, 海运空运进口出口4个方面都能独当一面是最好了.当然这个要看机会,但是自己要求也很重要,很多公司鼓励CROSS TRAINING的. 这样说句难听的万一被开了再找工作也容易点,哪怕是萧条时期. 如果你四个方面都会,找工作的机会就多了4倍.
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