【车讯】北美MotorTrend杂志评选出2022年度最佳SUV

heroxk

https://www.motortrend.com/news/genesis-gv70-2022-suv-of-the-year/

美媒又一重磅榜单新鲜出炉，有着70年历史的《MotorTrend》汽车杂志公布了2022年度最佳SUV，评选结果。在加利福尼亚州的本田测试中心，有23个品牌的35辆车型参与了评测，最终有9辆车入围决赛，但年度最佳车型只有1辆车能夺得，评选残酷又刺激。

更令人惊讶的是结果，面对Mach-E，牧马人、Bronco、ID.4、Pathfinder等多款重磅车型的绞杀，最终脱颖而出的竟是韩系捷尼赛思GV70，而且这次获胜并不仅因为性价比，《MotorTrend》甚至足足写了超过3000字来点评，这是不常见的。

推荐捷尼赛思GV70为最佳年度SUV，编辑部经过了激烈讨论。一方面，通过设计、人机工程、效率、价值和空间等6大项评比结果来说，GV70的得分确实最高，可考虑到品牌号召力，尽管它很好，但大多数买家在实际购买时，却很难做出选择。

首先，GV70或许是目前为止最全面的捷尼赛思车型。它在设计上的进步非常大，视觉上豪华、精致，而且没有其他豪华品牌的影子；内饰也是如此，微妙的椭圆形主题元素，从踏板延伸至扬声器，照地灯甚至有“贵气”的钻石图案，种种改变，让GV70显得更加有趣。

不再借鉴美系、日系、德系的成功案例，从GV70开始，捷尼赛思在开创自己的风格元素。

中控巨大的14.5英寸触控屏是标准配置，信息娱乐系统的控制区域在换挡旋钮附近，各种功能操作方便，无论触摸哪里，都能感受到内饰的精致用料与做工，体感上的豪华度明显高于竞品。

更有惊喜感的是驾驶质感，我们试驾了3.5T车型，通常情况下，运动性是要牺牲一定的舒适性的，但GV70没有，自适应悬架被精心调校过，在赛车场，它能以非常极限的姿态过弯，日常驾驶，底盘对于振动的过滤又比较彻底。特别是车内空间，GV70的后排腿部和后备箱均比竞品宽敞。

当然，出色的价值感是更具说服力的，无论您选择300PS的2.5T涡轮增压版本，还是375PS的3.5T双涡轮增压版本，GV70都提供AWD和8AT变速箱，即便是低至42,045美元（约合26.68万元）起售的入门版，也配备了包括自适应巡航、车道偏离预警在内的，全套驾驶辅助系统。






全系从丐版开始就标配AR实景导航



主编介绍评选和测试过程

键盘超人

确实挺漂亮，几年前老虎出车祸是不是就是这款车？

Evo

键盘超人 发表于 2022-9-30 23:32
确实挺漂亮，几年前老虎出车祸是不是就是这款车？

Tiger Woods was speeding as fast as 87 mph — more than 45 mph above the legal limit — before his SUV crashed in late February in Southern California, badly injuring the golf legend’s leg, investigators said Wednesday.

Woods’ vehicle, a 2021 Genesis GV80 SUV, was going an estimated 75 mph when it crashed into a tree and began rolling over, according to the Los Angeles County Sheriff’s Department, citing a data recorder in the luxury vehicle.

The recorder showed that the vehicle at some points was going 68 to 86.99 mph before Woods failed to negotiate a curve in the roadway just outside Los Angeles.

It was at least Woods’ third mysterious motor vehicle accident.

https://www.cnbc.com/2021/04/07/ ... crash-cops-say.html

heroxk

键盘超人 发表于 2022-9-30 23:32
确实挺漂亮，几年前老虎出车祸是不是就是这款车？

不是，那个是大一个级别的GV80，X5级别的。GV70是X3级别的。

本月23日早上7點左右，美國洛杉磯郊區發生一起嚴重車禍，車禍的車主就是高爾夫球傳奇巨星老虎伍茲，根據警方說法，老虎伍茲在往下的陡坡因為車速過快，失控導致發生車禍，車輛先與中央分隔島擦撞，接著橫越兩條車道、再撞上護欄與樹木，經過嚴重翻滾摔落在邊坡地，當時老虎伍茲所開的Genesis GV80車身側面受到嚴重損毀，警消人員抵達現場時，很快把老虎伍茲從被撬開的前擋風玻璃上拉出來，雖然當下傷勢嚴重，很幸運的是沒有生命危險，日前經紀人Mark Steinberg表示，老虎伍茲雙腿複雜性骨折，日前已在醫院完成緊急手術，不過車禍原因還在調查中。

老虎伍茲之所以能在重大車禍中撿回一命，當時所開的旗Genesis GV80旗艦休旅車扮演關鍵角色，根據洛杉磯警方說法，當時他們前往車禍現場時，很意外發現Genesis GV80車室竟然沒受到擠壓，依舊保持完整的狀態，「車子內部乘客區域幾乎完好無損，在車禍發生的瞬間，安全氣囊也成功啟動，提供老虎伍茲在衝擊中好的緩衝，能在重大車禍中活下來，簡直是現代工程的奇蹟」。洛杉磯副警長岡薩雷斯（Carlos Gonzalez）如此形容。

键盘超人

感谢楼上两位分享
都是gv 系列，安全设计应该类似
瞅了一眼carsales 丐版74xxx起，含泪关了页面
好车
豪车！

Gomingelectrix

充值就能上头条

sword_benny

我有看过一些评论 这车我也有关注 自适应悬架 在雨天的表现好像不是太好 因为分辨不了路况导致驾驶感觉奇怪 不过在晴天表现则是一流

Eric008

本来是走性价比路线得
到了澳洲没有价格优势了

heroxk

Eric008 发表于 2022-10-1 09:36
本来是走性价比路线得
到了澳洲没有价格优势了

顶配3.5T，所有包都选上
- 澳洲：A$101K （开走价）
- 美国加州完税价：A$111K（美金折算），dealer现车加价2K-5K美金不等

heroxk

sword_benny 发表于 2022-10-1 09:18
我有看过一些评论 这车我也有关注 自适应悬架 在雨天的表现好像不是太好 因为分辨不了路况导致驾驶感觉奇怪 ...

原理上说，基于摄像头的道路预览，雨天准确度可能会有下降

Eric008

heroxk 发表于 2022-10-1 09:48
顶配3.5T，所有包都选上
- 澳洲：A$102K （开走价）
- 美国加州完税价：A$111K（美金折算），dealer现车 ...

我知道美金比澳币值钱  就说不折合成澳币以后得价格
70k左右在美国没什么
100k在澳洲算贵得了  受众应该不是很多

michael128

说没充值我是不信的，这个杂志是非营利性不接受任何广告的吗？如果不是那这种排名毫无意义

heroxk

反正只要和自己想的不一样就是充了值

fuminlei

第2名谁啊，找了一会，没找到。

heroxk

fuminlei 发表于 2022-10-1 12:49
第2名谁啊，找了一会，没找到。

官方没有第二名。但我感觉应该是电动野马 Mach-E。

所有入围参评但未进入决赛的候选车型
https://www.motortrend.com/news/ ... he-year-contenders/

进入决赛的车型
https://www.motortrend.com/news/ ... -year-the-finalist/

hxsh2000

韩国车好些年来，都几乎独领风骚了，主要增量市场在这块上面。当年日本车为了打开豪华市场，丰田本田也都是投入巨资打造新的品牌。现在轮到韩国车近几年也渐渐的打开了这块市场，持续的大投入并且花时间慢慢的让人们接受，总有回报的。

可即使这车多么的好，在澳洲依然受众很小，就如当年的本田的豪华品牌，也是受到很小众的追捧，跟其他豪车品牌对比设置和配置，而且价格也很有优势。到最后呢，也不得不退出澳洲市场。何其相似

CITYLOOK

好几台jeep上榜，让我如何相信它

heroxk

hxsh2000 发表于 2022-10-1 13:49
韩国车好些年来，都几乎独领风骚了，主要增量市场在这块上面。当年日本车为了打开豪华市场，丰田本田也都是 ...

本田豪华品牌没有来过澳洲。有人说Genesis也许是第二个Lexus，也有可能是第二个Infinite，前者在澳洲很成功，后者在澳洲惨败。拭目以待。

heroxk

CITYLOOK 发表于 2022-10-1 14:32
好几台jeep上榜，让我如何相信它

Jeep上榜是去年网红新大切。还有豪华品牌大指挥官，那个车非常豪华，还有越野经典牧马人。新大切其实还是不错的，主要是高功率版本没来澳洲，来澳的是低配，卖十几万。这个评比不看故障率

heroxk

Eric008 发表于 2022-10-1 10:09
我知道美金比澳币值钱  就说不折合成澳币以后得价格
70k左右在美国没什么
100k在澳洲算贵得了  受众应该 ...

大部分车厂车型，在澳洲的落地价都是高于美国的，GV70是个例外，澳洲比美国便宜了1万澳币。就连同品牌的GV80，澳洲比北美反而高了1万多澳币。BBA的澳洲溢价就不提了。所以说GV70澳洲价格还是良心的。

当然，定位是豪华品牌，并且是开始征收豪车税的车，受众都会小一些。

cody7979

这车确实不错 屁股还是更喜欢GV80一点 方向盘喜欢GV70

kolinxu

难道就没有人跳出来说“一定是韩国车厂公关厉害 ”

不过这车我觉得占了外形酷似本特利的光

wphhyz

韩国的坦克装甲车轮船汽车和战斗机出口都要创历史新高了？

百家饭

印度人只买丰田，其他车型基本不考虑

Craigatlob

heroxk 发表于 2022-10-1 14:48
本田豪华品牌没有来过澳洲。有人说Genesis也许是第二个Lexus，也有可能是第二个Infinite，前者在澳洲很成 ...

雷克萨斯花了几十年，才深耕出这个品牌，也用LS证明了日系也能做出跟S级一样的质感。最后结合混动技术和差别战略打入了豪华车市场，到现在有口皆碑，特别是在美国。杰尼塞斯还是得多加油，做出了自己的风格打出了主战场才有一席之地。

heroxk

Craigatlob 发表于 2022-10-2 01:13
雷克萨斯花了几十年，才深耕出这个品牌，也用LS证明了日系也能做出跟S级一样的质感。最后结合混动技术和 ...

是的，日系也就Lexus杀出来了，而且90年代那个时候北美市场的豪华品牌哪有现在竞争这么激烈。而如今，Nissan的Infi都在考虑要不要降级改名叫Nissan+，讴歌好像也要退出中国了。

平价品牌，只要产品力够强，就能存活，这点作为全球第三大车厂的现代起亚集团已经深谙其道，澳洲本地稳稳的前5销量也证明了。

但豪华品牌要考虑的因素很多，不是光产品好就行的，此外品牌出生、历史沉淀、口碑、服务、网络缺一不可。GV70，都不说挂BBA牌子，只要是扣掉Genesis那个天使翅膀标，挂Lexus的牌子，销量追上甚至超过同级现款X3, GLC和Q5，应该是小轻松。但现实是，你不是established的豪华品牌，百米赛跑发令枪一响，BBAL从50米处开始跑，你只能站在0米处。

最终还要看现代集团愿意耕耘（砸钱）多久去养活这个品牌了。

harlode

主要是车标有点尴尬，其他地方没有什么槽点

樱桃小王子

本来对韩国车很感兴趣的。结果上个月路上连续遇到2次i30坏在大马路中间，2周前尾随一辆gv80很新的车，排气管冒大量白烟，渐渐无感了。

heroxk

樱桃小王子 发表于 2022-10-2 18:22
本来对韩国车很感兴趣的。结果上个月路上连续遇到2次i30坏在大马路中间，2周前尾随一辆gv80很新的车，排气 ...

i30我没买过，领居家有辆，4、5年前的上一代，貌似没什么问题。Genesis我在Facebook几个千人规模的澳洲车主群潜水了好一段时间，上来反应和讨论询问车子问题的非常少，只有零星个别。你遇到的不知道是不是巧合，如果担心，谨慎一点没错。

樱桃小王子

heroxk 发表于 2022-10-2 20:51
i30我没买过，领居家有辆，4、5年前的上一代，貌似没什么问题。Genesis我在Facebook几个千人规模的澳洲车 ...

应该是巧合，可能是最近关注韩国车比较多。 不过那辆gv80真的冒了一路白烟，回家后忘记copy行车记录仪了。