2022年新能源车全球销量冠军争夺战 特斯拉vs比亚迪

davedu

2021年新能源车销量（BEV纯电+PHEV插混）特斯拉93万，比亚迪59万。月均销量分别是8万和5万。
进入2022年，比亚迪增速更高。1-3月特斯拉销量31万，1-5月比亚迪销量51万，都是月平均10万。

特斯拉在纯电领域领先，而比亚迪纯电第二，插混第一。
两者现在都没有纯燃油车业务，专注于新能源。今年销量都能历史性地达到百万。两者的最大市场都是中国（特斯拉在中国卖得比美国还多）。



比亚迪电池甚至成了特斯拉供应商（挺像三星和苹果的关系） 为特斯拉供应电池、市值进全球车企前三，比亚迪又要“飘”了
怪不得股票近期大涨，市值升到车企第三位。多年前还是廉价车的形象来着，现在这么受追捧
这些年销量百万的电车，在资本眼中比年销量千万的油车更值钱

澳友电商

日本汽车产业全军覆没， 不过一些国人表示不服。

luftcao

弯道超车吧

Eric008

byd算是抓住机会翻身了
看看他的黑历史 是以山寨低端产品起家的

applecider

国内加上补贴买的多，占便宜，实际品牌影响力还需要继续努力

fengliu1234

关注

wrh

比亚迪国内市场占大头，

Z80CPU

比亚迪厉害

superdigua

2021年特斯拉纯电卖了 93 万辆，比亚迪纯电卖了32万辆。

2021年丰田混动卖了 248 万辆，比亚迪混动卖了 27 万辆。

2022年到目前为止，比亚迪发生了不少燃烧事故。
https://www.163.com/dy/article/H9BUL53C0552N1TH.html

skyman2021

Eric008 发表于 2022-6-11 15:36
byd算是抓住机会翻身了
看看他的黑历史 是以山寨低端产品起家的

你知道Byd的创始人和习近平的关系吗

superdigua

skyman2021 发表于 2022-6-11 21:56
你知道Byd的创始人和习近平的关系吗

我倒是听说过中国足球和习近平的关系。

davedu

superdigua 发表于 2022-6-11 21:53
2021年特斯拉纯电卖了 93 万辆，比亚迪纯电卖了32万辆。

2021年丰田混动卖了 248 万辆，比亚迪混动卖了 27 ...

丰田现在是油车势力的老大（丰田混动基本都没插头），属于和特斯拉比亚迪这样的新能源派对立
如果丰田去年卖掉248万的新能源车，股价可能高过特斯拉

ANDERXON007

现在比亚迪市值第三


他们的目标是2025成为世界第一的车厂，估计应该可以实现，而且可能会提前。这里说的是销量，不是市值


依据是技术方面，他们有自己整套的技术，包括电池、电机、芯片等等，全部不用靠别人。


股价方面，过去不到两年，已经升了五倍，不用说十多年前股价还不到十块，现在超过300.


另一方面，特斯拉最近又想拆分股票，来推高股价，让散户继续买入。

ANDERXON007

skyman2021 发表于 2022-6-11 21:56
你知道Byd的创始人和习近平的关系吗

我知道


你想说的，其实是吉利汽车。


比亚迪最早是在陕西生产手机电池的，后来去了深圳生产汽车，和各样东西。


还是你有内幕，大家都不知道的，请补充。

ANDERXON007

有同学知道


比亚迪和吉利的关系么？

wishpolo

比亚迪原来是有纯油车的，十多年前就有朋友买过，同样价格配置要豪华很多。

fuyao

5v561

wishpolo 发表于 2022-6-11 22:49
比亚迪原来是有纯油车的，十多年前就有朋友买过，同样价格配置要豪华很多。 ...

F3

FML133

更换电池的费用高么

vch801

FML133 发表于 2022-6-12 00:30
更换电池的费用高么

比亚迪海豹首创车身即电池。
换电池就是换整车。

hohoisme

vch801 发表于 2022-6-12 08:11
比亚迪海豹首创车身即电池。
换电池就是换整车。

估计保险费老贵了吧，而且这边没有四儿子店

tracychen

BYD的车真不错，性价比配置拉满，所以我选特斯拉

澳友电商

哈哈 ， 现在都是强调你的车有没有充电插头，混动也是算新能源车型？ 足迹上大神太多了 。日本汽车行业的没落 与日本政府10多年前的定位策略有关系， 不可逆转的.

凡戈

tracychen 发表于 2022-6-12 10:05
BYD的车真不错，性价比配置拉满，所以我选特斯拉

你太好了，我觉得自己配不上你

simon319

ANDERXON007 发表于 2022-6-11 22:43
有同学知道

我是听说的，你听听就好不要出去到处乱传，一定要保守秘密


据说，比亚迪和吉利的创始人和习近平一样祖上都起源于东非大陆，是当年地球陆地板块分裂后才会身处亚洲

nickzhang111

比亚迪电池起家，芯片代工也是老二，，仅次于富士康，，有两把刷子。。不过开拓国际市场就是令一回事了，尤其发达国家市场，，kia有现代扶持还折腾了十几年才有今天。。

澳友电商

国产电力汽车就是跟中国手机一样，崛起很快的 ， 主要是价格差距太大了，没有人可以抵挡得了 。日本已经失去了30年，还会失去50年 ，毕竟整个国家要执行与中国脱轨政策，要去东南亚 南进的策略，这个是小泉时代制定的，已经10多年过去了，还在继续强调和执行，希望不要改变什么，继续。

idlepoison

其他都放一边 强行碰瓷不可取啊

https://auto.ifeng.com/c/8GjRimZUrt5


特斯拉相关人士否认用比亚迪电池

ANDERXON007

tracychen 发表于 2022-6-12 10:05
BYD的车真不错，性价比配置拉满，所以我选特斯拉

你很正常


长江后浪推前浪，当年汽车出现的时候，许多人都不看好，坚持要坐马车。


BTW，米国有六百多车主集体诉讼特斯拉，说在高速路会突然无故急刹车，这明显是视频识别的bug，国内也有好多这种反应，只是特斯拉从来不承认。


当初还没取消雷达的时候，情况会好一些，毕竟有雷达和视频识别互相制衡，后来小马取消了雷达。。。。。。


而国内车厂的做法是增加雷达，因为雷达也会出错，只有一个无法校验，只有高于三个才有二对一的纠错功能。


就像法航420航班，只有一根空速管，一出故障就出事坠机，后来是三根以上。去问问波音，它敢只装一根空速管么


算了，太复杂。。。普通人理解不了。。。。。算我啥都没说。。。。好伐

tracychen

ANDERXON007 发表于 2022-6-13 02:08
你很正常

昨天刚刚下订了Model Y，今年年底或者明年年初提车。 电车毕竟是未来的趋势，无论你能不能接受，大局已定。