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[保险车祸] 三次差点发生事故:没注意到深色车子,A柱遮挡 [复制链接]

发表于 2020-10-16 15:24 |显示全部楼层
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本人平时开车还是比较小心的,在澳洲开了11年车,没有在路面上发生过交通事故。

但是今年发生了两次辅路右转上主路的时候没有注意到左侧主路的来车,大概两年前也发生过一次类似的情况,这几次都比较危险,差点导致交通事故。

事后总结:这三次我都左右观察了然后再进入主路的,但确实没看到对方车辆。可能有两方面的原因:这三次对方车辆颜色都比较深,还有可能是奥德赛A柱位置比较挡视线。

请问大家有类似的经历吗,观察了但就是没看到?对方车子颜色太深,A柱遮挡,或者其他原因?都可以说说。
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发表于 2020-10-16 15:26 来自手机 |显示全部楼层
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说了这么多,还是驾驶员的问题。

发表于 2020-10-16 15:29 来自手机 |显示全部楼层
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转右被盲点挡出正在过马路的人,车速和行人移动速度一致很晚才看到

发表于 2020-10-16 15:30 来自手机 |显示全部楼层
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有没有散光的问题?

发表于 2020-10-16 15:31 |显示全部楼层
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如果可以,
辅路一律左转上主路,然后roundabout掉头,或到了下一个红绿灯路口想办法。

发表于 2020-10-16 16:09 |显示全部楼层
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转弯变道对你来说那就要加倍小心,更要注意观察。
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发表于 2020-10-16 16:25 |显示全部楼层
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我从来都是左转上主路,然后想办法掉头

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2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2020-10-16 16:34 |显示全部楼层
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我每天早上都要这么穿两条主路,不敢带大耳环,打的脸疼

左边其实更重要,跟颜色有关系吗?不是停的车呀,在动啊,有没有去测一下视力如果是从今年开始的?

发表于 2020-10-16 16:36 |显示全部楼层
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要小心了,第四第五未必幸运。

发表于 2020-10-16 16:55 |显示全部楼层
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观察的时间是不是太短了,移动物体是很抓眼球的

发表于 2020-10-16 18:05 |显示全部楼层
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身体前后挪一挪 多等一两秒
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发表于 2020-10-16 18:21 来自手机 |显示全部楼层
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奥德赛A柱确实有点遮挡视线,我刚买奥德赛的时候我和我老婆都有这样的感觉。习惯了以后每次都要把身体移动一下观察左右。还有就是驾驶员转弯太急了,观察不到位。

发表于 2020-10-16 18:54 来自手机 |显示全部楼层
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建议拆掉A柱

发表于 2020-10-16 19:17 |显示全部楼层
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脖子往前伸一下

发表于 2020-10-16 19:23 |显示全部楼层
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这个也是为啥日间行车灯可以减少事故的原因。

发表于 2020-10-16 19:55 |显示全部楼层
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A柱躺枪,说自己太冤了。。。。以下是A柱的申诉词

主路上的车在移动,如果你多看一秒,车就会开出A柱的遮挡,就会被你看见,除非你的头和车同速比相对着A柱做同向运动,才会发生你的视线被A柱挡住3次的概率发生。

A柱建议车主下次右转看左边的时候头做上下抖动模式,这样就会避免让A柱躺枪。

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发表于 2020-10-16 20:18 来自手机 |显示全部楼层
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我遇到过类似的幽灵车事件。从家里drive way出来右转上路,转出来之前左看右看,确认5秒钟以上,两侧都没车。等我转出drive way上路以后,大概过了3秒钟,无意间看了一眼后视镜,居然后面有一辆车紧跟着我。他是从哪儿来的??(前提肯定不是从我家drive way跟着我出来的)

发表于 2020-10-16 20:24 来自手机 |显示全部楼层
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横跨两个方向的车流。除非速度低于50,否则绝对不敢过去。一定左转再掉头回来。见缝插针这活,插不好命就没了。。。

发表于 2020-10-16 22:48 |显示全部楼层
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本田车A柱确实有设计问题,Jazz也是,A柱为了增加刚性做成三角形,留个小玻璃在中间,但实际操作这片的盲区还是挺大的,我试过在斑马线前面停下来,左右看,没人,前行,前轮刚上人行道,发现就在A柱位置站着一个人,之前我完全没看到!相隔1米而已,偌大的人竟然我完全没看到,真的太危险了。
https://www.youtube.com/watch?v=UKcYF2iz6fU
扫盲:关于悉尼Metro未来30年

发表于 2020-10-17 14:16 |显示全部楼层
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感觉A柱问题有点大

发表于 2020-10-17 15:04 |显示全部楼层
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本帖最后由 davedu 于 2020-10-17 16:06 编辑

建议去学习火车和地铁司机的指差确认
边指边说:右边没人,左边没人,右边没车,左边没车,走起。

正常人不太会睁眼说瞎话,因此可以提高安全概率(6倍)
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发表于 2020-10-18 12:24 |显示全部楼层
此文章由 m50295 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 m50295 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
谢谢各位回复,我回想了一下我的观察习惯,先看右边,然后看左边,最后再看一次右边,观察左边确实不够长,加上奥德赛的A柱比较粗大而且靠前,10点钟方向确实容易漏看。

发表于 2020-10-18 12:34 |显示全部楼层
此文章由 Ann-2018 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Ann-2018 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我单只想说,深色车确实很不明显,尤其深灰色车,日光强烈的时候银灰色车也不太好观察。

发表于 2020-10-18 12:34 |显示全部楼层
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客观原因可能是左侧有遮挡盲区吧,因为澳洲驾驶位在右边,如果你想看到左边的路况,很多时候就要车头探出去,没办法的事。

保险些就是探出一点点,让左边的车注意到你,这样即便碰到也会轻一些。有时候开车真的有运气成分。
以有涯随无涯,殆已

发表于 2020-10-18 12:38 |显示全部楼层
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cherrieshowshow 发表于 2020-10-16 21:24
横跨两个方向的车流。除非速度低于50,否则绝对不敢过去。一定左转再掉头回来。见缝插针这活,插不好命就没 ...

对,这个时候要观察两个方向的车流。右边的好办,如果转到中间没看清楚左边的路况,宁可挡住右边的来车,也不要妄动。
以有涯随无涯,殆已

退役斑竹

发表于 2020-10-18 17:06 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 大饼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大饼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我也有过一次右转near Miss。
我方commodore,A柱比本田都宽。对方黑车。
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发表于 2020-10-18 17:11 |显示全部楼层
此文章由 MP417D 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 MP417D 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲很多路口的右转的确比较难。不光是车的问题,路口的设计有些也很危险不适合右转。楼上有位说得不错,尽量避免,左转再掉头就好了。

发表于 2020-10-18 18:31 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 gracehyh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gracehyh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
学到了,以后不管绕多少路都左转再找机会掉头

发表于 2020-10-18 18:44 |显示全部楼层
此文章由 黃國龍 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 黃國龍 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
簡單的說
備胎說 白色被撞一次 黑色被撞三次
白車被鳥屎打中六次 黑車被鳥屎打中1次

发表于 2020-10-18 19:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 十五的灯笼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 十五的灯笼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
奥德赛车主,确实觉得A柱比较挡视线,我家领导也有同感。

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