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annadiaoxl

皮靴族

发表于 2020-9-8 16:58 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 annadiaoxl 于 2020-9-8 21:18 编辑

刚在网站上看到GLE和GLS的新款直列六缸要被2.5T发动机取代，自己是菜鸟，想问问懂车大侠的经验，直列六缸好还是六缸2.5T更好。谢谢大虾们

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专怼嘴特贱

Gomingelectrix

皮靴族

发表于 2020-9-8 17:09 来自手机 |显示全部楼层

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自吸大排量换成涡轮小排量

kvwb

银靴族

发表于 2020-9-8 17:09 |显示全部楼层

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从节能减排的角度，缩减排量是大势所趋，所以是进步

从缩减基础排量弱化油门响应的角度，可能是退步

annadiaoxl

皮靴族

发表于 2020-9-8 17:22 来自手机 |显示全部楼层

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谢谢各位，明白了

harlode

皮靴族

发表于 2020-9-8 18:20 |显示全部楼层

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至少保留了6缸

qwert227

银靴族

发表于 2020-9-8 18:24 来自手机 |显示全部楼层

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讨论这些已经没意义了，不上t连欧六都过不了，路都上不了的新车怎么卖？

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2020-9-8 18:26 |显示全部楼层

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涡轮寿命随着技术进步也提高了。

flyinfree

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-9-8 19:02 |显示全部楼层

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涡轮增压好啊，你开过就知道！

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 19:45 来自手机 |显示全部楼层

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V6省空间，就有装电机变hybrid 的可能性。

Gomingelectrix

皮靴族

发表于 2020-9-8 19:48 来自手机 |显示全部楼层

ralphk 发表于 2020-9-8 19:45
V6省空间，就有装电机变hybrid 的可能性。

直列六缸并不是V形六缸

nariko

金靴族

发表于 2020-9-8 19:55 |显示全部楼层

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涡轮各方面都好，尤其低扭，就是0-60的日常加速感，轻松的很，因为3000转左右自吸的车功率和扭矩都还没到极值呢。
我能想到劣势就是声音~ 不特别调教的话，大排量的自吸车声音还是比涡轮车好听一些

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 20:22 来自手机 |显示全部楼层

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GLE和GLS还有自然吸气吗？现在所有的奔驰都是turbo 的

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 20:46 来自手机 |显示全部楼层

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Gomingelectrix 发表于 2020-9-8 19:48
直列六缸并不是V形六缸

哦，我没有google 到in-line 6 2.5T, 我还以为是V6 2.5T. 不过也没有google 到

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CITYLOOK

金靴族

发表于 2020-9-8 21:22 来自手机 |显示全部楼层

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涡轮增压的？
舒适度大打折扣啊

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 21:31 |显示全部楼层

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现在澳大利亚在售的 Audi， BMW，Mercedes除了Audi R8以为都是Turbo。

Mercedes 2.5 I6 Turbo确实没有google到。

annadiaoxl

皮靴族

发表于 2020-9-8 21:42 来自手机 |显示全部楼层

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ralphk 发表于 2020-9-8 21:31
现在澳大利亚在售的 Audi， BMW，Mercedes除了Audi R8以为都是Turbo。

Mercedes 2.5 I6 Turbo确实没有goog ...

那现在gle的直列六缸是自吸还是涡轮增压呢？有点被上面一些人说的更糊涂了

专怼嘴特贱

whymashimaro

草鞋族

发表于 2020-9-8 21:46 |显示全部楼层

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以后得趋势就是涡轮机加电机，轻混了

luftcao

白金靴族

发表于 2020-9-8 21:54 |显示全部楼层

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今后肯定都是turbo了。自然吸气很快就会成为小众的周末玩耍车

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 22:00 来自手机 |显示全部楼层

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annadiaoxl 发表于 2020-9-8 21:42
那现在gle的直列六缸是自吸还是涡轮增压呢？有点被上面一些人说的更糊涂了 ...

根据https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLE-Class

2015年之后 GLE都是turbo.

另外我感觉2.5升做成6缸比较费材料。4缸比较合理。Audi 有2.5升的5缸，Volvo 以前也有。

最小的6缸可能是2.9升，Alfa Romeo, Audi 和Porsche 都是V6 Turbo.

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疯舔TOYOTA

皮靴族

发表于 2020-9-8 22:15 来自手机 |显示全部楼层

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记得以前的is250是6缸的
6缸机噪音，线性，震动，共振，平衡性，都比四缸涡轮增压好很多，且买且珍惜
当然，费电而已

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-8 22:35 来自手机 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2020-9-8 22:15
记得以前的is250是6缸的
6缸机噪音，线性，震动，共振，平衡性，都比四缸涡轮增压好很多，且买且珍惜
当然 ...

查了一下，确实这样子的。
不愧是 Lexus 专家。

2.5 V6 自然吸气，2015最后一代。

还有许多知识要学习啊。

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WayneOZ

金靴族

发表于 2020-9-8 23:59 |显示全部楼层

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这点改动就受不了啦？没看现在小钢炮都开始转向三缸机了吗？

这边还能关心下输出曲线平不平顺这种高大上的东西，你让那些上来就得为抖动发愁的车主怎么想？

https://www.speedtest.net/result/15802148264.png

Zmlmf

铜靴族

发表于 2020-9-9 01:07 |显示全部楼层

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annadiaoxl 发表于 2020-9-8 21:42
那现在gle的直列六缸是自吸还是涡轮增压呢？有点被上面一些人说的更糊涂了 ...

现在就是6缸直列加涡轮增压，只不过是3.0升变到了2.5升而已，同样是6缸，同样是涡轮增压

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hanbingok

皮靴族

发表于 2020-9-9 01:45 来自手机 |显示全部楼层

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涡轮依然有，不过应该换大的了。
虽然还是六缸但是排量降了。
48V轻混电池应该会加大。
可以预见，舒适性，加速线性会变差。中后段应该不如现在。涡轮寿命大大低于发动机，后期费用会增加。
进步就只有节能减排了

kob001

草鞋族

发表于 2020-9-9 06:49 来自手机 |显示全部楼层

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奔驰直列六缸发动机不是刚出来的吗？如果这么快更换的那奔驰直列六缸会不会有问题呢？

annadiaoxl

皮靴族

发表于 2020-9-9 06:56 来自手机 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2020-9-9 01:07
现在就是6缸直列加涡轮增压，只不过是3.0升变到了2.5升而已，同样是6缸，同样是涡轮增压 ...

懂车高人，厉害

专怼嘴特贱

qwerty_01

铜靴族

发表于 2020-9-9 07:59 |显示全部楼层

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annadiaoxl 发表于 2020-9-8 21:42
那现在gle的直列六缸是自吸还是涡轮增压呢？有点被上面一些人说的更糊涂了 ...

现在的GLE直6也是涡轮增压的，排量3.0

楼主的帖子应该是说要把排量从3.0改成2.5了

g11

银靴族

发表于 2020-9-9 09:09 |显示全部楼层

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那么小的改动可以忽略不计了，下一代C63要从8缸改4缸才是五雷轰顶

ralphk

金靴族

发表于 2020-9-9 09:45 |显示全部楼层

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本帖最后由 ralphk 于 2020-9-9 09:54 编辑

查到了原文：

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

http://k.sina.com.cn/article_1496814565_v593793e502000ulk4.html

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shelf

银靴族

发表于 2020-9-9 09:49 来自手机 |显示全部楼层

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真的，都没减缸只是稍微缩点水，属于很厚道了

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