想买Prado，EOY比较好？还是现在已经有些Promo

leslie-gu

想买2020款Prado GX Auto，算是低配的，想问是等等EOY买比较好，还是现在就有好的promo？

另外同等价位，还有什么更好的选择吗？主要想买个高一点，视野好的车。

肯定有人会说停车难啊什么的，那个我可以克服。

有好的promo欢迎私信，再次感谢大家哦，分足足的给！

怪物猎人

Pajero sport
Patrol
Mux
Pajero

都很高，视野都很好。

Andrew0112

mark

yescooling

不差钱 就买prado 没有最好的时机 只有合适的时机 现在就和sales开始砍 一般最好的时机就是 厂家愿意低价出货冲bonus的时候

yescooling

不差钱 就买prado 没有最好的时机 只有合适的时机 现在就和sales开始砍 一般最好的时机就是 厂家愿意低价出货冲bonus的时候

有人抢了我名字

GX货不多的 工程公司买的居多。lz都准备买普拉多了，咬咬牙上gxl吧

leslie-gu

怪物猎人 发表于 2020-4-28 19:28
Pajero sport
Patrol
Mux

顶配的pajero sports和低配的prado差不多价格，感觉pajero性价比更高啊

sqfo

Prado是理财产品，三菱能比么

che999

至少也要gxl 这车最少开10年 值得每年多500买gxl

好像Prado是不是分时四驱 是全时四驱开着

che999

怪物猎人 发表于 2020-4-28 19:28
Pajero sport
Patrol
Mux

澳洲的Prado是全时四驱permanent all wheel drive 和斯巴鲁森林人一样
你这几个都是分时四驱 就是说平时都是两驱

Eric008

不差钱上y62
跟prado，pajero不是一个档次的车

牛

che999 发表于 2020-4-29 08:52
澳洲的Prado是全时四驱permanent all wheel drive 和斯巴鲁森林人一样
你这几个都是分时四驱 就是说平时 ...

是的，澳洲版的prado确实是这样

牛

Eric008 发表于 2020-4-29 08:58
不差钱上y62
跟prado，pajero不是一个档次的车

对的，这个价位，Y62全面超越

Eric008

身边都是玩越野的朋友 买了prado就后悔 基本都是一年不到就换成y62或者lc200
prado柴油机140kw lol 完全没力也不省油12-13，lc200的v8才14，y62汽油大v8的400匹才16
试驾完你要是还想买prado我们就服你，这车要颜值没颜值，要性能没性能，不知道买的是图的是什么。。

怪物猎人

che999 发表于 2020-4-29 08:52
澳洲的Prado是全时四驱permanent all wheel drive 和斯巴鲁森林人一样
你这几个都是分时四驱 就是说平时 ...

平时开两驱和四驱根本没差。

斯巴鲁城市suv就别拿来类比了。

另外三菱超选四驱你去了解一下。

che999

怪物猎人 发表于 2020-4-29 09:46
平时开两驱和四驱根本没差。

斯巴鲁城市suv就别拿来类比了。

抛开 接近角 没有锁的Prado gxl gx 版本
沙滩脱困方面不见得比斯巴鲁森林人好到哪里去

因为斯巴鲁森林人轻了很多 更好都有可能

连两车的离地间隙都是220mm，
离去角 森林人 24.6度 霸道23.5度
接近角 森林人 18.7度 霸道 30.4度
跨越角 森林人 19.6度 霸道 21.1度

价格 低配 3.7万和5.8万

除非去了VX版本 8万了 我们说prado越野能力可以了 不错了

楼主说的是GX和GXL版本 我们比较这两个

怪物猎人

che999 发表于 2020-4-29 11:16
抛开 接近角 没有锁的Prado gxl gx 版本
沙滩脱困方面不见得比斯巴鲁森林人好到哪里去

好得很。

层主已经把prado和森林人对比越野了吗，呵呵，您继续吹捧森林人。

blueedge

che999 发表于 2020-4-29 08:52
澳洲的Prado是全时四驱permanent all wheel drive 和斯巴鲁森林人一样
你这几个都是分时四驱 就是说平时 ...

这个很误导。

ps是超选四驱，任何路面都可以随时切换四驱两驱（有速度限制，好像是要100一下）。

所以你要是想，可以一直放在四驱上开，那就跟prado或斯巴鲁一样全时四驱。

但ps可以改成两驱，prado和斯巴鲁不可以

xkh

che999 发表于 2020-4-29 11:16
抛开 接近角 没有锁的Prado gxl gx 版本
沙滩脱困方面不见得比斯巴鲁森林人好到哪里去

别误导了好吗？你以为越野能力全靠这几个外围尺寸因素？
森林人底盘框架 低扭和差速锁没有是不可能比过一般越野车的。凭着电子扭矩分配也就玩玩难度低的沙滩 软一点就趴了。

boobooshen

楼主又没想去越野，只要高一点的。还是去试试吧，不是所有人都喜欢柴油和软绵绵的驾驶的。

che999

xkh 发表于 2020-4-29 12:55
别误导了好吗？你以为越野能力全靠这几个外围尺寸因素？
森林人底盘框架 低扭和差速锁没有是不可能比过一 ...

楼主说的这个版本的霸道也是电子差速锁

我想说Gx gxl版本霸道能做的越野东西 森林人大部分都能做 上沙滩可能做的更好 由于车身轻

真要去你想的那种Off road 这两车不改改 换轮胎都不行

如果只是想下下沙滩 去去Simpson desert 泥巴路 沙石路 这两车都capable

况且Gx没有 kdss 去roundabout 甩啊甩

整个Hilux和霸道的柴油隔音都不好 不是欧洲豪华柴油车那种隔音

更别说霸道的油耗确实不好 而且现在柴油和汽油价格也差距大了

楼主要7坐  Kluger更舒适
要轻度越野 下下沙滩 不要七坐 森林人就行了

xkh

che999 发表于 2020-4-29 13:28
楼主说的这个版本的霸道也是电子差速锁

我想说Gx gxl版本霸道能做的越野东西 森林人大部分都能做 上沙滩 ...

好吧 森林人确实好车。优势是全面 但越野能力不突出

fxdestiny1

Y62没那么省油 我开过悉尼墨尔本来回2000多km 下来基本是18左右油耗 坐了6个人加行李

codeydh

Eric008 发表于 2020-4-29 09:14
身边都是玩越野的朋友 买了prado就后悔 基本都是一年不到就换成y62或者lc200
prado柴油机140kw lol 完全没 ...

有道理，比上不足比下嘛，如kluger还没法比，定位略尴尬

汪洋

Eric008 发表于 2020-4-29 09:14
身边都是玩越野的朋友 买了prado就后悔 基本都是一年不到就换成y62或者lc200
prado柴油机140kw lol 完全没 ...

你的朋友们真的有prado吗？为何我的油耗怎么跑都不到10呢？没用过不要乱评论，这里prado的车主很多，你问问哪个开柴油的prado能到12,3个的？如果prado到12,3个的路况那么陆巡和y62不会低于20个。。。

sqfo

汪洋 发表于 2020-4-29 15:50
你的朋友们真的有prado吗？为何我的油耗怎么跑都不到10呢？没用过不要乱评论，这里prado的车主很多，你问 ...

三英寸升高，泥地胎，牛栏绞盘，车顶大铁架，这些弄完油耗就基本不下12了

汪洋

sqfo 发表于 2020-4-29 16:01
三英寸升高，泥地胎，牛栏绞盘，车顶大铁架，这些弄完油耗就基本不下12了  ...

陆巡改完这些还会是14个油吗？比较要同等情况比较，为了黑而黑有什么意思？

bing029

对于不经常跑越野路，车太高舒适性差，我琢磨着怎么给把地盘降低一下，每次上车跟爬梯子一样

Eric008

fxdestiny1 发表于 2020-4-29 15:13
Y62没那么省油 我开过悉尼墨尔本来回2000多km 下来基本是18左右油耗 坐了6个人加行李 ...

我说的是一个人开 就是15左右 你6个人加行李18已经很不错了。。。

leslie-gu

额，感谢大家，我对越野车真的很白痴，我估计买车10年，越野的次数一个手可以数过来；希望到家给意见关于以下几个问题：
1，Pajero sports对比Prado的保值性，比如三年都开了6万公里，那个折价会更高；
2，底盘高&视野好&舒适度（我还没去试驾，看了Prado低配的内饰真的感觉好像十年前一样）
3，性价比（之前完全没考虑pajero，但是昨天研究了下，发现最高配版的exceed比Prado GX还便宜，选配包还多很多，所以目光现在移到了pajero Sports）
4，城市功能性，我买这个车真的就是想买个视野好的，所以在城市里那个开的会比较舒服（个人感觉顶配的Pajero sport会比低配版的Pardo舒服）

以上几个问题有大佬能帮忙解答吗？感恩