看完这个觉着二手中古宝马也没那么可怕，直接拿来主义吧！

radonradon

保养细节大揭秘！——二手车整备全纪录 - 二手车知识大讲堂的文章 - 知乎
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niko888

Leonard888

抽油和循环机换变速箱油都是很不推荐的行为

wfmk2

这就是油路气路的正常维护整备。还不全面。。
备好耗材油料。。 随便找个华人车场。老板收你100绝对算坑你

lz以为这些东西是很多人谈二手豪车变色的原因？

dekair

在自己做这些保养前，先看看工具全不全，一套好的工具也不便宜呢。

zzz2017

wfmk2 发表于 2019-11-11 21:22
这就是油路气路的正常维护整备。还不全面。。
备好耗材油料。。 随便找个华人车场。老板收你100绝对算坑你
...

现在人工高了，100在悉尼是不行的。机油，ATF，刹车油全换人工估计要200+

yl001

wfmk2 发表于 2019-11-11 21:22
这就是油路气路的正常维护整备。还不全面。。
备好耗材油料。。 随便找个华人车场。老板收你100绝对算坑你
...

在澳洲 谈老欧洲车色变，跟那些日常维护和整备关系不大
是因为在澳洲，人工高，维修欧洲车更高，欧洲车配件也贵。
欧洲车矫情，各种sensor很多，电子方面小问题很多，容易坏，容易需要换东西，这些才是花钱的大头。
老欧洲车，并不是按时保养或者买来整备一下就行的。。。年份或公里数到了，该坏的东西就是会坏。。。
大家都听说过或经历过日本车开10年只换过灯泡或者1-200刀换个水箱什么的，但是从来没听说过开10年欧洲车那么省心的。。。期间可能维修5-10次，换过无数东西了。。。人工+配件可能花了上万刀等等。
当然，很多人开欧洲车都是过保就换车了，那么肯定无所谓了。或者自己懂车，懂得网上找便宜配件，也认识人工合理的修车行，那么开老欧洲车，也是OK的。不过，话虽如此，也是争对5-10年内的老欧洲车，至于十年以上或15万公里以上的欧洲车，还是不建议碰了。

radonradon

wfmk2 发表于 2019-11-11 20:22
这就是油路气路的正常维护整备。还不全面。。
备好耗材油料。。 随便找个华人车场。老板收你100绝对算坑你
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想问题没那么绝对和单调。

这些是原因之一。

接受客户自己带料去做的修车行，99%只能华人堆里找吧。

wfmk2

radonradon 发表于 2019-11-11 22:37
想问题没那么绝对和单调。

这些是原因之一。

也不是。。其实大很多私人的鬼佬车行。。比华人还好说话。。
第一次不管去哪 就自带物料确实过分了。。。
其实除了dealer
培养一个关系不错稳定的车行其实还是很有必要的

前面回的100块 又看了一遍 我漏了看刹车油

bemystar

国内玩二手欧洲车的环境比澳洲好得多

这里人工高， 技术差。收拾老车比国内贵太多了

radonradon

bemystar 发表于 2019-11-12 09:35
国内玩二手欧洲车的环境比澳洲好得多

这里人工高， 技术差。收拾老车比国内贵太多了 ...

没错。

这个也挺牛批：
《144张照片记录宝马3系 E46 318i N42发动机维修全过程》
https://club.m.autohome.com.cn/b ... 626/26074359-1.html