★★★墨尔本东南区-耐心教练★双AA驾校★★

xunly

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过三关，斩六将

1:路考考试主观性很强，车一开考官便知道你的手平，上中下三个等级，各自入座。
  中下级的考生后面出现什么严重错误，考官的耐心就到头了，回路局是自然的选择。
（21岁以下的考生很难一次通因为当你把loog book给考官时，考官对你就比较谨慎了）
   中上级的考试者做为教练的我都觉得有些错误可以导致 fail的，
  遇上比较nice的考官确睁一 只眼闭一只眼的过去了。
2:考官通过规则来打分，作何一个超过半年的教练都可以
    明确告诉你路考的规则。 （国内老司机尽量还是找一次
   教练，省得在这一关吃亏）
3:前两关过了，这一关只要按我说的做，可以确保考试过自已
   这一关，否则我无法担保你一次通过考试。因为每个人临场  
   发挥不一样，按我说的做可以确保稳定的发挥。

细节可参考：http://www.yeeyi.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=3198681&page=1&extra=#pid25893086


联系方式：0420381899   刘教练







说说路考的主官性昨天带学生去考试，前面开的很好。到了交通灯，还有摄相头。。。。结果考生越开越快，我的心都提到嗓子了，再超点就要激活摄相头了，我要踩副刹车考生就挂了，好在速度没再上去。过了路口一个下坡，好家伙，限速60的路直奔70而去。。。还没有减速的迹象（有些学员发贴子说教练在考试时做动作提醒考生，大家一定要小心，有经验的教练决不会在考试中提醒考生，一个是容易分散考生注意，另一个是一担被考官发现，考生算作弊处理，需要重新考l,教练license取消)。  考官说下个路口左转，我想完了，要停车了，超速是immediately fail。  结果。。。没停，考试继续。。。要是说考官没看到我不信，考官的考点就是下坡时盯着速度表，所以唯一的解释就是，考官比较nice,认为考生有独立开车的能力，路规很清晰，对车辆操控有比较强的掌控能力，所以没有深究在考试时考生紧张而造成的一时失误。
同一个考官，我在带不同的学员考试，21岁以下的一个，考了50分钟，最终挂掉。  另一个老司机，开车无丝毫瑕疵，该快快，该慢慢，20分钟回路局了，但是三点调头不打灯，不靠边停，直接右转，最后考官啥都没说，一次通过。
有的考生路考挂掉，觉得冤枉。原因一可能考官不是很nice，所谓的不是很nice就是完全按照规则还打分，打灯，看中镜，headchck。。。比较严格（考官决不会故意刁难你）
原因二就是你自已开车时间太少，考官觉昨让你通过风险太大。
所以要参加路考的同学首先要让自已有充分的时间练习，如果才学了几次开的歪歪扭扭，很难过考官的这一关。（有的学员上来就问，我几节课能考试？。。。。。有的驾校也说我让你几节几节就可以考试。  其实要考试很简单，一般学员5节课后都可以参加考试，但是这时候就像赌博一样，运气好，发挥好，真有可能一次过，运气不好，就是考一次再报一次名，再考一次再报一次名。。。这时候全靠运气，而不是靠实力，只有多开才有实力）
自已开车没问题了，考试依然挂掉，为什么？？？就像小说里的武功秘籍一样，自已知道口诀了，还打不过别人，。比如每个教练都会说不要超速不要超速，你也知道不能超速，为什么考试时超速了？？ 这一点是做为教练才真正应该帮你解决的问题，解决这个问题并不难，只需稍加练习就可以。
路考的主官性很大，一定要知道规则的前提下，自已把车开稳，该快就快，该慢就慢。 尽量找教练的车来考试，减轻对考官的压力。一次通过路考没问题




好多人回复只要放松正常开就可以了
提醒下这样不是很正确，这样可以通过考试，但不一定会一次通过考试。
考试要过三关，一过考官的关，二过规则的关，三过自已的关。
放松正常开可以过考官的关，但不一定会过规则的过，也不一定会过自已的关（好多考生就是太放松，没有看到stop的牌子，和一些不必要的critical error 造成还需要再考一次）
有需要考试的，尽量看下我在服务版块的贴子，包括对考点都有详细介绍，省得多走弯路。