Haval也有5年10万公里的保修了

simon319

附带5年道路救援，5年capped price service（Cap多少没说） 加上H2标价降到两万五，这下是不是销量有望了？

http://www.haval.com.au/service-warranty


长城真是智障没办法，5年保修这么好的卖点居然不写出来，不找都发现不了

hotelscombined

中国品牌想卖动还是很难吧

simon319

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:27
中国品牌想卖动还是很难吧

H2卖两万五还是能跟ASX争一下吧，毕竟内饰比ASX应该强不少，只是长城的营销在澳洲实在太捉急了

hotelscombined

simon319 发表于 2016-5-18 23:29
H2卖两万五还是能跟ASX争一下吧，毕竟内饰比ASX应该强不少，只是长城的营销在澳洲实在太捉急了 ...

用中国朋友的话讲：国产品牌车单看每一个部件都很牛每一个细节看上去配置都很高，包括发动机，但开起来就不是那么回事，说不清楚为什么，也许是很多看不到的地方，比如某些核心技术。

明月星光

2.5万有ASX不买，买h2也就中国人了吧…… ozbargain上连买个充电电池都要日本产才好……

simon319

明月星光 发表于 2016-5-18 23:46
2.5万有ASX不买，买h2也就中国人了吧…… ozbargain上连买个充电电池都要日本产才好…… ...

过分了点，我的手机充电器是品胜的，手机用了三年半，这个充电器就在插座上插了三年半，从不断电

hotelscombined

明月星光 发表于 2016-5-18 23:46
2.5万有ASX不买，买h2也就中国人了吧…… ozbargain上连买个充电电池都要日本产才好…… ...

赞签名档

hotelscombined

simon319 发表于 2016-5-18 23:29
H2卖两万五还是能跟ASX争一下吧，毕竟内饰比ASX应该强不少，只是长城的营销在澳洲实在太捉急了 ...

澳洲本地对 中国品牌的产品=便宜+质量差 这个公式的印象深入骨髓，还真不是仅靠营销就能解决得了的问题。

simon319

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:36
用中国朋友的话讲：国产品牌车单看每一个部件都很牛每一个细节看上去配置都很高，包括发动机，但开起来就 ...

看ASX每一个部件都很弱每一个细节看上去都像是十年前的。。我开过十来公里反正是没觉得弱弱结合结合起来哪里强了。。。Haval再差估计也就这样了吧，起码haval还是个盈利非常高的车厂，相应R&D的投入也宽裕点，三菱都亏了多少年了，R&D都差不多解散了的节奏

hotelscombined

simon319 发表于 2016-5-18 23:52
看ASX每一个部件都很弱每一个细节看上去都像是十年前的。。我开过十来公里反正是没觉得弱弱结合结合起来 ...

配置那么好还卖这么便宜赢利还那么高，作为消费者的角度来看你不会觉得有点怪怪？是不是有哪里不对劲？

garysu

我也奇怪哈弗悄无声息的是啥意思

我的eneloop充电器自己爆了，然后dse关门了……

cjx007

garysu 发表于 2016-5-18 23:57
我也奇怪哈弗悄无声息的是啥意思

我的eneloop充电器自己爆了，然后dse关门了…… ...

澳币太弱，出口优势不足。

simon319

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:56
配置那么好还卖这么便宜赢利还那么高，作为消费者的角度来看你不会觉得有点怪怪？是不是有哪里不对劲？ ...

盈利高是靠中国市场撑起来的，H6国内一个月卖好几万，SUV销量榜上蝉联了好几年了有，累计销量很早就过百万了。

在澳洲市场Havel一定是赔钱的，只是我觉得从营销策略来讲要么不进来不赔钱要么就进来做好前期赔大点，这样半死不活还赔钱的做法真的是智障

hotelscombined

simon319 发表于 2016-5-19 00:08
盈利高是靠中国市场撑起来的，H6国内一个月卖好几万，SUV销量榜上蝉联了好几年了有，累计销量很早就过百 ...

在中国卖那么好也是因为其以“性价比”著称，所以“配置那么好还卖这么便宜赢利还那么高”这些依然是成立的。

simon319

hotelscombined 发表于 2016-5-19 00:16
在中国卖那么好也是因为其以“性价比”著称，所以“配置那么好还卖这么便宜赢利还那么高”这些依然是成立 ...

是啊，所以我觉得H2跟ASX有一拼，前提是长城真的想拼

FULOVA

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:36
用中国朋友的话讲：国产品牌车单看每一个部件都很牛每一个细节看上去配置都很高，包括发动机，但开起来就 ...

我不赞同是否有核心技术，做什么事要做好，都需要兢兢业业的人，日本人容易做到，日本车泰国产质量也让人捉急。通用福特都不缺技术，倦怠了，外加过去退休员工福利是大包袱，所以这几年产品不如丰田本田给力。不是他们没技术，是没有用心做。长城也一样吧，只是想赚钱，把销量提高，并不是真心把车做好。

明月星光

simon319 发表于 2016-5-18 23:48
过分了点，我的手机充电器是品胜的，手机用了三年半，这个充电器就在插座上插了三年半，从不断电 ...

eneloop日本产可充电次数远超中国产的……

FULOVA

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:51
澳洲本地对 中国品牌的产品=便宜+质量差 这个公式的印象深入骨髓，还真不是仅靠营销就能解决得了的问题。 ...

那是因为中国好的东西都很贵，澳洲普通人比较平实，没那么奢侈。国内好烟好酒好茶，红木，哪样澳洲中产玩得起？一个桌子可以买一辆3系。难道把这个出口给澳洲人？他们只能买义乌货，从穿，用，以后慢慢到吃，都是义乌货。哈哈，进口商现在都被零售商倒逼，什么cheap进口什么，有什么办法改变made in china？难道大量进口梦之蓝？海南黄花梨？沉香木摆饰？还是一小盒就可以买一立方T2的铁观音？

看看吧，以后广西黄牛肉比澳洲牛肉还贵，有钱人吃黄牛肉，穷一些的国人才吃进口肉。日本韩国现在模式就是我们的未来

明月星光

hotelscombined 发表于 2016-5-18 23:50
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hotelscombined

FULOVA 发表于 2016-5-19 00:29
那是因为中国好的东西都很贵，澳洲普通人比较平实，没那么奢侈。国内好烟好酒好茶，红木，哪样澳洲中产玩 ...

所以澳洲普通民众对中国和中国制造产品的印象就不可能好到哪里去，这是即使某个品牌在营销上拼命砸钱也未必能改变得了的。当然世事无绝对，比如lenovo做得就还可以

subaru1989

FULOVA 发表于 2016-5-19 00:29
那是因为中国好的东西都很贵，澳洲普通人比较平实，没那么奢侈。国内好烟好酒好茶，红木，哪样澳洲中产玩 ...

分析有理。

估计得靠华为这种公司来改变形象了。

hotelscombined

FULOVA 发表于 2016-5-19 00:20
我不赞同是否有核心技术，做什么事要做好，都需要兢兢业业的人，日本人容易做到，日本车泰国产质量也让人 ...

我始终认为一个做产品的公司的核心技术就是这些兢兢业业不凑合必须把事情做好的人

fyk680

我们村有dealer开了大半年了 路上看见的全是他们车行自己的车

a1126263

明明Great Wall已经有点知名度了，非得换个 HAVAL，在中国可以，因为你是强势品牌，市场占有率在那摆着， 不过在澳洲，这个换名就如同白痴行为，自毁了前程，坐等和奇瑞的下场，哀其不幸，怒去不争

赵兄托你办点事

a1126263 发表于 2016-5-19 04:40
明明Great Wall已经有点知名度了，非得换个 HAVAL，在中国可以，因为你是强势品牌，市场占有率在那摆着，  ...

说的好！

alee79

simon319 发表于 2016-5-18 23:29
H2卖两万五还是能跟ASX争一下吧，毕竟内饰比ASX应该强不少，只是长城的营销在澳洲实在太捉急了 ...

市场不认你这个牌子，买了再转手极其困难，resale value非常低，所以没有人会买。不要说哈佛，就说长城这个牌子，3年价钱腰斩，所以你新车的价钱必须非常非常底才会吸引到买家。

alee79

其实在海外继续挂长城的牌子，情况会和好一些。

熙熙嚷嚷

FULOVA 发表于 2016-5-19 00:29
那是因为中国好的东西都很贵，澳洲普通人比较平实，没那么奢侈。国内好烟好酒好茶，红木，哪样澳洲中产玩 ...

这个你说过了，澳洲中产还是很注重家里用的摆设，讲究的一张餐桌就是几万澳币意大利制造，不像中国红木那么笨重。家里用的餐具，茶杯等，考究的都是英国皇家瓷器。这个对于我们中国人一般不会去用那么高档的餐具。这也只是中产还不是土豪，真正澳洲土豪家里摆设更是高贵。

coolbbb

非常不明白哈弗，反正都是赔钱，低价多买几辆也是赔，高价一辆不卖还是赔，如果对自己的产品有那么大的自信的话，不如直接地板价，好歹赚个口碑，再不济赚一个知名度，混个脸熟

反而现在这种情况是最不利的，虎头蛇尾，吹得神乎其神，价格一开始高的吓人，投了marketing的钱，结果成了笑料，现在悄然降价，延长保修，却没有人知道，知道了也是一笑了之

artwo

我觉得还是价格是关键