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本帖最后由 cindydundaszuji 于 2013-7-16 10:07 编辑
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这个型号的里面的按钮真的是不一般的多，所以得开个几次才能慢慢熟悉过来。新款森林人据说比老款宽了一点点和高了一点点，但是坐里面的感觉没有很高，也没有想象中的宽。老公说操控很好，很流畅。
这车有个start/stop technology, 就是如果你在路口等红灯停下的时候如果刹车两秒以上车的发动机就会自动停下来，可以走的时候轻踩油门马上可以发动走人，这个功能设计的初衷是为了省油，不过这个功能是可以关掉的。老公现在还没完全适应过来这个功能，尤其是停车的时候，踩了刹车之后发动机停了，拉上手刹准备走人了车又发动起来了，然后还得再按下stop按钮（keyless entry 的start/stop 按钮）才能完成停车。
买车前看review对这个车载导航的批评挺多的，说是fm/am的按钮设计太小，不好操控，可能是因为这是我们第一辆带导航的车，所以我们感觉挺满意的，触摸屏反应及时，倒车影像也是从这个导航里显示的，屏幕大，视角广，非常的好用。昨天老公还特地把电视剧存在u盘上实验一下，是可以播放的，但是对文件格式是有限制的。车载蓝牙跟手机匹配速度挺快的，声控系统也不错，把联系人传进导航以后可以声控拨打联系人电话。
Eye sight 是fuji heavy industries研发的科技，可以用于防碰撞，adaptive cruise control， 和lane departure warning的，启动车后eye sight 自动启动，有按钮可以关掉eye sight 功能，如果开郊外杂草纵生的地方，或是雾大的天气是必须要关掉它的，不然会一直发出警报声。防碰撞功能我们没有胆量去测试，subaru给的dvd也建议不要去无原因的测试该功能。我们的经历是如果前方有障碍物的话车就会发出警报，不过因为我们自己踩的刹车，所以没有体会eye sight take over替刹车。 Lane departure是eye sight 自动寻找地上的lane marking, 如果没有打指示灯偏离自己的lane 车就会发出警报。Adaptive cruise control只建议在高速上用，我们还没有机会测试。老公总结说eye sight 就是一个forward sensor, 如果你离前面障碍物近了它会发出警报提醒直至帮你减速和刹车。
auto lights和auto window wipers， 放在自动设置上车灯会根据光线强弱自动开关，停车后也会自动关灯，自动雨刷，这些功能都是可以关掉的，我觉得auto lights功能挺不错的，这样就不会忘了关车灯了。
后备箱可以自动开关，如果嫌自动开关慢可以像普通后备箱一样手动关上。
再就是座位了，我的感觉是座位有点偏硬了，不过老公喜欢，所以这个得看个人喜好了。这个型号有座位加热，悉尼的天气一般是用不上的，不过非常深冬的时候有这个功能还是挺贴心的。Driver seat是可以电动调节座位的，其他4个座位都是机械调节，后座可以后仰，需要空间时后座可以折平，这个不错。
目前可以评论的就是这些了，等周末有机会上高速测试再回来写心得。
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今天提车喽，周六8号下的单，今天就提车了，提车前种种的担心现在全烟消云散了，新车，公里数9.5，从里到外就一个帅字。真得赞下给俺卖车的这个小销售，想来想去觉得这个小销售实在是值得在这被提下名字，他是个西人小伙，很斯文，叫Luke, 客气，专业，说话靠谱，他自己是个斯巴鲁的fan，所以每种车，每个型号的功能都很熟悉。承诺了给的东西一样没少，提车前还很耐心的讲解了一遍车上的各种按钮。(我在悉尼的chullora车行买的，有需要luke 电话的同学可以站内私信。)
还有要称赞的是他们的车贷部，专业，不扯淡！我拿roche 的bmw finance的6.99%的rate去让他们match, 人家就用那个rate match的，外加350的loan application fee。 今天提车的时候还担心他们会左一点右一点往里加些扯淡的项目，完全没有。
相比之下我上次在pennant hills toyota的贷款经过简直是噩梦（左右支招往里加保险和其他扯淡项目）。。。
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从去年这时候就准备换车了，今天终于下手了，汇报一下，2013年 4月built的 forester 2.5i-s $43k成功拿下，总耗时2小时，包括半小时的试驾。
没有太多的extra options，就要了脚垫，后备箱垫和一箱油而已，本来去之前的打算是$43k 要x pack(保护漆和前窗uv膜），脚垫和后备箱垫，实在是太难push了，再加上保护漆外面自己找人做也不过2，3百，所以就干脆放弃了。
忘了提了，昨天提车的时候还给了free car wash,没仔细读，不知道是手工洗还是开进去机器洗，好像是12个月，可以不限次数的用。
我的感觉是如果大家有时间耗$43k还可以再push出来500-1000价值的配件。现在subaru stock 挺足的，要下手的同学抓紧啦。
不说了，上图：
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再加个小插曲啊，我上周末约了若干车行看车，有chullora, narellan和west ryde 的tom kerr, 我本来周六中午是需要去机场接朋友的，chullora又在南边，顺路，所以约了个大早，结果朋友的航班被取消了，周日到，所以我们就在chullora多花了点时间砍价和试车。买下来之后west ryde 的sales 给我打电话，我客气的谢谢他，告诉他不好意思我已经买了，他问我在哪买的，多少钱买的，我也都告诉他了，他马上很贱的说，那你买贵了，我本来要4万2卖给你呢。。。我刚买了车的兴奋和幸福感一下就被抹煞了。。。后来narellan的销售也给我打电话了，我也告诉人家我买了，这个销售就问了下我在哪个车行买的，然后恭喜我，也没追问价格。
后来坛子里的一个同学跟我咨询我的车的时候我把tom kerr的销售的名字给他了，让这个同学先跟他要4万2试试，据说该销售态度很拽，说只有黑车on sale, 然后乱报了一通价打发人。
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顺便总结下我这次购车的准备工作：
首先是选定车，精确到你想要的model之后就容易多了。
然后就是上足迹，whirlpool和carsales几个网站上寻价格，看你想要的型号大家基本上都付了什么价格，这个价格都包括了哪些配件。
如果是非常新的车建议等6个月再下手，一是刚进市场的车库存小，不一定有你想要的颜色，可能得等，这样销售就更好调你胃口咬住价格不放了。不过如果非得要买很新的车，可以参考carsales上demo car 的最低价，照着那个价格砍就差不多。
还有一个小trick就是去aami的网站上做个全保quote,最后跳出来的agreed value 也可以作为砍价的参考价格。
找到参考价格做心理价位以后，要发邮件去车行去探探风，当然也可以打电话。我的感觉是发邮件如果你出的价格不离谱的话，车行会给你打回来电话，这样你就占主动权。电话里告诉他们你的心里价位和想要的配件，如果他们电话里就拒绝了，那就没有必要再往那家车行跑了，如果有戏就电话里顺便push一下看看还有多少降价空间，再安排周末见一见。记住，至少要试3个以上的车行，其中一个要是挺偏远的车行，这样的车行库存不多，销量完全是靠天吃饭，如果有个enquiry他们肯定会打电话回来缠住你的。
最后最重要的就是去车行讲价的时候一定要坚持自己的不过离谱的价格，不要被push back，只要他们肯把经理带过来跟你谈价格就说明你的价格很接近他们的价格了，讲价时态度不要过硬，要把自己在其他车行拿的offer亮出来，告诉他你决定买了，最后能让你做最重决定的就是价格了，如果那个配件/那点折扣可以给的话，你也就不用再跑到其他车行去了。
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最后再分享下我对车贷的一点小建议：
我建议是从网上弄清楚你想买的车的心理价位，然后算清楚你需要贷多少钱，按当前的普遍的车贷利率算算几年下来利息总额，这样车价和利息加一下自己心里有个数。
再去车行谈价格的时候不要问他给多少利率，就问每月净还多少，这样你把月供 x 贷款期 - 本金 +任何其他贷款相关费用，这样一算就知道车行的贷款部charge你的利息总额了，把车行offer的车的价格和他们的利息总额加起来跟你自己数字的进行比较，差的不多在能接受的范围内就买，如果差太多就换家。
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昨天还在纠结suzuki的swift，今天就投奔马三（不过是旧版的），#2楼有购车议价经，#57-62楼新车照片 (2014-2-1) 奶油布丁 
发表于 2013-6-8 16:55
