非常怪异的故障，请师傅们帮我分析下

fisherman

现象：
1， 右转过圆环的时候前轮有嘎吱嘎吱的噪音，不确定是那边的。这个问题存在比较长时间了。
2， 最近发现上高速后，有时候速度加到65-70左右，车开始震动，噪音很大，如果踩下刹车，方向盘抖的很厉害。
3， 有次发现左前轮毂发烫的很厉害，水溅进去马上变蒸气了。其他的轮毂也有点热但是远不会这样。
但是车子方向不会跑偏，不上高速也没有震动，噪音的问题。上高速也不是每次都有震动，噪音的问题，但是最近变频繁了。

这三个现象应该是同一个原因引起的吧？

GOOGLE了下，发现有下面一些可能原因：
1：轮胎动平衡不好，会引起震动，噪音。
但是轮胎动平衡不好，会造成踩下刹车，方向盘抖吗？会造成左前轮毂发烫吗？

2：左前轴承缺油或者损坏，应该会造成转弯噪音、轮毂发烫、震动，噪音？

3：左前刹车不能归位，会造成轮毂发烫。可是不会造成震动，噪音还有踩下刹车，方向盘抖的很厉害吧？

4：四轮定位不好？

请教各位老大，我的车究竟是什么故障啊？我比较倾向是某个轴承有问题，或者是CV JOINT坏了？
如果CV JOINT坏了，除了右转过圆环的时候有噪音外，会引起其他那些现象么？

另外一个问题，如果车在15km/h的速度下比较重一点踩油门，车会突然顿一下，这是波箱问题吗？

[ 本帖最后由 fisherman 于 2012-1-10 00:29 编辑 ]

麻烦瓶

CV Joint, Left half-shaft , Bearing, Wheel Balance
以上是检查重点
如果你的车是自动档的话 低位变档 生硬
看看变速箱机油

fisherman

原帖由 麻烦瓶 于 2012-1-8 21:26 发表
CV Joint, Left half-shaft , Bearing, Wheel Balance
以上是检查重点
如果你的车是自动档的话 低位变档 生硬
看看变速箱机油

感谢分享！

是自动挡车。变速箱机油我找人换过，一样的效果，应该不是这原因。

xyyyzforever

踩刹车方向盘抖是前轮刹车盘不平，打磨一下就好了。发热原因也有可能是这个，或者是brake master cylinder的问题，造车刹车不归位。至于转弯的声音，有可能是tie-rod end或者是ball joint损坏。 cv joint也有可能，但是跑直线的时候会有有节奏的声音。 不知道你上高速以后的声音是什么样的，是高频的grinding noise还是clunking noise？

fisherman

原帖由 xyyyzforever 于 2012-1-9 17:48 发表
踩刹车方向盘抖是前轮刹车盘不平，打磨一下就好了。发热原因也有可能是这个，或者是brake master cylinder的问题，造车刹车不归位。至于转弯的声音，有可能是tie-rod end或者是ball joint损坏。 cv joint也有可能，但是跑直线的时候会有有节奏的声音。 不知道你上高速以后的声音是什么样的，是高频的grinding noise还是clunking noise？

谢谢回复！

应该不是刹车盘的原因，因为这故障是偶尔发生的，平时没任何问题。如果刹车盘不平，应该不论速度高低、任何时间踩刹车都有方向盘抖的现象吧。

上高速发生震动是偶尔发生，一般是从65km以后开始才会，我现在有点怀疑都是踩过刹车以后才发生的！声音象波浪地面引起的震动，从小震动开始，越来越大，一般我赶紧放慢速度，然后逐渐消失。

你说的grinding noise应该是bearing不好引起的吧？clunking noise是什么意思，沉闷的金属撞击声音？

我现在很怀疑是刹车不能归位引起的，但是如果是你说的brake master cylinder的问题，应该造成所有的4个刹车都无法回位吧？
我上次发生震动后突然发现只有左前轮毂温度非常高，会不会是左前轮的CALIPER有问题卡住了？ 但是要是这样应该车会往左边跑偏对吧？实际上又没有！很头疼！

fisherman

我怀疑加速会顿可能也和刹车抱住有关系，这可能吗？

大球球

the noise from front wheel when turning could be the wheel bearing.

fisherman

原帖由 大球球 于 2012-1-10 09:55 发表
the noise from front wheel when turning could be the wheel bearing.

我也怀疑过，但是是偶尔转弯时候有噪音，平时都没有。

大球球

以前我的车曾经左转一定没有噪音，右转，直行一定有。换了WHEEL BEARING 就好了。你这个真不好说。只能找有经验的师傅现场听了

洋子

如转弯嘎嘎响看看前轮的两个万向节坏没坏，国内叫球笼。

xyyyzforever

原帖由 fisherman 于 2012-1-10 00:27 发表


谢谢回复！

应该不是刹车盘的原因，因为这故障是偶尔发生的，平时没任何问题。如果刹车盘不平，应该不论速度高低、任何时间踩刹车都有方向盘抖的现象吧。

上高速发生震动是偶尔发生，一般是从65km以后开始才会，我现在有点怀 ...

高速的震动也有可能是轮胎造成，发出的声音和wheel bearing有点类似。可以自己用手摸一下胎面有没有不平，不过这个不会造成转弯有声音或者刹车方向盘抖。 刹车盘不平一般偏高速比如80左右刹车会抖，严重点的可能50左右就会抖。wheel bearing声音有一些不同，有的是尖锐的金属摩擦声，或者是类似轮胎不平的wo wo wo wo声音。 如果是轮胎不平的话可能你的车要做4轮定位，或者检查一下shock absorber。

XUGANG1996

我遇到过转弯，低速行驶时候有噪音，结果是换刹车片后，NRMA的孙子没给我吧手刹装配好.

fisherman

上来报告一下：

真的是刹车抱死的问题，或许不能叫抱死，叫抱住比较合适。
今天上了高速，没有震动。回家后摸了下，后面两个轮毂的RIM温度很低，前面的很烫手，尤其左边的那个。赶紧顶起左边前轮，果然很难转动！一时激动，发动汽车踩了几次刹车，又可以动了！我其实应该顶起右边的轮子也试下的。

我想了下，既然右边前面轮子也烫人，应该也存在问题。
可是究竟是什么原因造成前面刹车抱住，后面却正常呢？

[ 本帖最后由 fisherman 于 2012-1-10 20:14 编辑 ]

liujack88

原帖由 fisherman 于 2012-1-10 20:13 发表
上来报告一下：

真的是刹车抱死的问题，或许不能叫抱死，叫抱住比较合适。
今天上了高速，没有震动。回家后摸了下，后面两个轮毂的RIM温度很低，前面的很烫手，尤其左边的那个。赶紧顶起左边前轮，果然很难转动！一时激动，发动汽车踩了几次刹车，又可以动了！我其实应该顶起右边的轮子也试下的。

我想了下，既然右边前面轮子也烫人，应该也存在问题。
可是究竟是什么原因造成前面刹车抱住，后面却正常呢？

刹车卡钳是通过sliding pin前后滑动来达到压紧和松开刹车片，有可能是左前轮卡钳sliding pin卡住了，这样卡钳不能松开刹车片，不断摩擦产生高温。最好把轮子卸下来看看。

fisherman

原帖由 liujack88 于 2012-1-10 21:36 发表

刹车卡钳是通过sliding pin前后滑动来达到压紧和松开刹车片，有可能是左前轮卡钳sliding pin卡住了，这样卡钳不能松开刹车片，不断摩擦产生高温。最好把轮子卸下来看看。

谢谢了。
是MASTER CYLINDER的问题，回油孔堵住了，清洗下现在好了