第二代Holden Captiva 7柴油版

新足迹点评

最近坛子里的TX们谈论到7座车常常会带到Holden Captiva 7。刚好这次Holden的Media Release里面也有新一代的Holden Captiva7所以我重点的观察了一下。

【背景资料】
首先Captiva系列车是韩国生产。卖的很好。主要卖点是相比其他的7座SUV，它的价格便宜，配置较高。
四驱车通常很费油，因此柴油是大多数买家的不二的选择。我这次也是着重的试了试柴油引擎那一款。

献上照片先。照片都是手机拍的请大家包涵。
前面的样子


后面的样子


【内部】
首先说说内部吧。
Captiva的内饰明显比Cruze的SRi-V要差。第一影响是用的塑料比较便宜。仪表盘特别的简单，感觉很Cheap。刻度和字体太小。我很不喜欢。


方向盘上的控制包括了blue tooth，音响和巡航。但是按键的设计很不合理。我想把音量调低点找了好半天才发现调音量的的两个按钮在蓝牙的后面。在这个寻找过程中我按了好几个键，不小心通过蓝牙用不知道谁的手机给一个不知道是谁的妇女打了一个电话。还很很很难堪的找不到挂断电话的键。旁边的副驾驶跟着一起找了半天也帮不上忙。我晕。。。


虽然我开的这辆是高档配置的LX，标配还是挺高的包括了蓝牙（嗯，试过工作的），GPS导航，6CD/MP3音响，皮椅，巡航和电动驾驶员座椅等等。
7寸的触摸液晶屏的菜单系统还是比较好用的。可惜路程太短导航系统没有试到。



驾驶座，怎么说呢。。。皮椅子的皮一看就是比较便宜的那种，你懂得啦。座位可能是设计给比较大个的人座的，我1米70几的人坐在里面两头不着边。好在电动调节功能不错。很容易找到合适的位置，加上方向盘也可以调高低远近。找个合适的驾驶姿势挺容易的。

第二排座位的空间还是不错的。膝盖不会碰到前面座位。放倒了的话也是和后面一样平平的。可以放很大的物件。赞一个。

这第三排就让人很纠结了。平时放倒了就是一个很大的载物空间。第三排的2座位可以独立支起和放倒。操作很方便。第三排乘客要上车可以把第二排座位收起来才能坐到第三排。过程和上两门的车子后排一样。


虽然Holden的工作人员说第三排可以做成人，但是我真的很不认同。第三排的位置非常小，而且放脚的地方特别浅。我坐在里面膝盖顶住前面座位，脚好像要抱成团一样。我只好安慰自己说是自己身材好，腿长。。。



而且如果第三排的位置坐了人就基本上没法载物了。


所以这第三排可能也就是偶尔用一次，Holden的人说： you can put your in-laws there if you don't like them。这个主意值得大家参考。

【驾驶感觉】
这款车用的是2.2升涡轮增压柴油引擎。噪音还是很小的，哪怕是刚打火停止的时候声音也几乎听不见。这点做的不错。但是座位的那点微微震动却提醒你这是一辆柴油车。加速的时候引擎反应挺快的，没有很多柴油引擎的那1秒钟的延迟反应。整个动力输出很平稳，我这辆车上坐了三个人但是一点都没有吃力的感觉。柴油就是好。我没有发现6速自动波有任何问题，基本上是中规中矩的。
刹车是循序渐进的那种，没有一下子抓闸的问题。
方向盘和Cruze一样比较欧洲车轻很多，比日本车稍微重一点。
悬挂系统经过调校以后非常适合澳洲，特别悉尼高低不平的路面。整体稳当，舒适。

【总结】
这其实是一辆5座车。紧急时候可以当7座用，但是我肯定不会坐在第三排的位置上。要载重的话，柴油引擎是不二的选择。除了内饰有点廉价的感觉外（就这个价钱还想要啥？），整体还是不错的。

[ 本帖最后由 新足迹点评 于 2011-7-29 17:10 编辑 ]

Lucifer

就性价比来说，这款Captiva算是不错的了。

something110

其实这款车让我唯一不能接受的是，诺大的SUV,居然在第二排没有空调出风口。
试着想想，冬天也就罢了，要是夏天的话，第二排和第三排的人绝对成烤红薯了。

wegotooz

多少米?

黑山老妖

性价比好是Captiva销量好的主要原因。
没有特别出彩的地方，但也没有大错（方向盘上的按键除外）。。。

黑山老妖

原帖由 wegotooz 于 29/7/2011 21:21 发表
多少米?

$43,490加上路费用。估计能砍价。

body_huang

原帖由 something110 于 2011-7-29 18:53 发表
其实这款车让我唯一不能接受的是，诺大的SUV,居然在第二排没有空调出风口。
试着想想，冬天也就罢了，要是夏天的话，第二排和第三排的人绝对成烤红薯了。

7座的不知道，但我的5座在前座凳底好像就有出风口，5座内饰给我的感觉比7座好很多，特别那个仪表盘。整个车的设计很欧洲化。

astina

关于让in-law坐第三排的建议比较搞笑:)

樱桃小王子

这车我也试驾过，第三排腿部空间还算可以了，感觉比territory 好多了，新版territory后面2座连小孩的腿都不够放

something110

原帖由 body_huang 于 2011-7-29 21:46 发表


7座的不知道，但我的5座在前座凳底好像就有出风口，5座内饰给我的感觉比7座好很多，特别那个仪表盘。整个车的设计很欧洲化。

嗯，如果我没记错，5座版的原型车应该是欧宝的车，而7座版的原型车是雪弗兰的，欧洲车和美国车区别，呵呵。

body_huang

原帖由 something110 于 2011-7-29 22:26 发表


嗯，如果我没记错，5座版的原型车应该是欧宝的车，而7座版的原型车是雪弗兰的，欧洲车和美国车区别，呵呵。

买的时候看了7座，内饰真的很难看，就是那种蓝色的内饰灯感觉不错。最后决定虽然配置比5座高，但还是买5座。我的车的身份证也是打着欧宝的logo的。

小短睫毛

5座的原型是欧宝的安德拉，是上一款的maxx。7座的原型是雪佛兰的科帕奇。

luftcao

五座和七座的platform都一样，不过五座的更漂亮些。

大球球

原帖由 astina 于 2011-7-29 21:47 发表
关于让in-law坐第三排的建议比较搞笑:)

这个已经算仁慈的说法了。

garysu

这个车仍然属于compact suv，还不够上到medium suv的级别，7座是肯定有点挤，但上到medium suv的价格也就不是这价格了。此外配置上还是很不错的。

视频介绍captiva 7一些亮点

jands

thanks for sharing

wiseyu103

感谢分享~

michael10

so good ,
how about the basic model - sx, it is about 31000-32000 drive away?

thanks

michael10

基本款大概32000开走，怎么样？

disdie

楼主是谁？

michael10

NO REPLY? HOW ABOUT BASIC MODEL?

qianlimabole

没开过柴油车