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[北美] 特斯拉Model 3紧急开门把手遭美国国家公路交通安全管理局调查 [复制链接]

发表于 2025-12-25 07:17 |显示全部楼层

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本帖最后由 dootbear 于 2025-12-25 07:20 编辑

彭博社：特斯拉Model 3紧急开门把手遭美国国家公路交通安全管理局调查

特斯拉的车门把手在美国又被盯上了。美国联邦汽车安全监管机构已对部分Model 3车辆的紧急开门装置展开调查。

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）在其网站的一份文件中说，他们正在评估相关说法：Model 3的机械应急开门拉杆“位置隐蔽、没有标识，紧急时也不容易找到”。

这次行动源于车主克劳斯（Kevin Clouse）提交的一份请愿。他住在佐治亚州，称自己在2023年曾被困车内，并要求调查是否存在缺陷。

NHTSA表示，暂时还没决定要批准还是驳回这份请愿。

这次动作，也是在联邦层面继续追查特斯拉车门问题。此前，彭博社对该问题做了几个月的调查，发现多起事故：有人被困在特斯拉车里，重伤甚至死亡。

9月，NHTSA还针对部分Model Y SUV是否存在车门缺陷展开调查，因为有报告说：当12伏电池没电时，孩子会被困在车里。

Model 3和Model Y是特斯拉卖得最多的两款车。

特斯拉曾是电动门把手的“先行者”。但这种把手可能会在没有预警的情况下失灵，尤其是在撞车之后。

彭博社本周的一项分析发现，过去10年里，至少有12起事件共15人死亡，原因是乘员或救援人员无法打开发生撞击并起火的特斯拉车门。

彭博社还单独报道过：在Model 3研发阶段，就有人把电动把手的潜在安全问题提给CEO马斯克。但他坚持要用这种更“未来感”的设计，并加入手动释放装置，来缓解断电时打不开门的问题。

克劳斯上个月提交请愿，讲的是他在2023年的一次经历：他称自己的Model 3起火后，车门打不开，他只能靠踢踹把自己从车里弄出来。彭博社此前也引用过他的案例细节。

他在提交给NHTSA的投诉中说：“我不知道那个隐藏的机械应急开门拉杆在哪里，因为它没有明显标识，交车时也没人解释，而且在紧急情况下根本不直观。”

他还说：“我被迫爬到后排，用腿砸碎后排乘客那侧车窗逃生，而车内当时正在燃烧。”

周三纽约（New York）时间上午11点41分，特斯拉股价下跌0.7%。

来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

https://www.reuters.com/business ... eleases-2025-12-24/

By Dana Hull
December 25, 2025 at 3:26 AM GMT+11
Updated on December 25, 2025 at 4:07 AM GMT+11

特斯拉, 电动车, 开门把手

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发表于 2025-12-25 07:18 |显示全部楼层

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本文要点:

1. NHTSA因车主请愿启动调查，质疑Model 3机械应急开门装置太隐蔽。

2. 当局称该拉杆“无标识、不直观”，正评估是否立案调查缺陷，尚未决定。

3. 彭博调查称多起困车致伤亡；NHTSA此前也查Model Y电池断电困童问题。

4. 车主称起火时门打不开，只能砸窗逃生；消息公布后特斯拉股价小跌。

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