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路透社:空客因飞控故障发布大规模A320紧急召回,或影响全球上千架飞机
路透社巴黎11月28日消息,欧洲空中客车周五表示,将对其最畅销的A320系列飞机中的“大量机队”立即进行软件更改。业内人士称,此举可能影响全球一半机队,涉及数千架飞机。
根据路透社看到的另一个发给航空公司的公告,这项更新必须在飞机下一次例行飞行前完成,意味着在美国及全球一年中最繁忙的旅行周末,航班可能被迫取消或延误。
空客在声明中说,近期一架A320系列飞机发生的事故显示,强烈的太阳辐射可能导致影响飞控系统的关键数据被干扰。“空客承认这些建议将对乘客和客户造成运营影响。”空客表示。
业内消息称,引发这次突发性修复行动的事故发生在10月30日一架捷蓝航空(JetBlue)从墨西哥坎昆飞往新泽西纽瓦克的航班上,多名乘客因飞机突然大幅下降而受伤。1230航班随后因飞控故障在佛州坦帕紧急迫降,美国联邦航空管理局(FAA)已展开调查。捷蓝航空和FAA均未立即回应。
空客表示,欧洲航空安全局将发布紧急指令,强制实施此次修复。
“两小时维修”,但机务能力已捉襟见肘
业内人士称,在约三分之二受影响飞机上,航空公司只需恢复到旧版软件,停飞时间较短。但目前航空维修资源紧张,许多维修中心因产能短缺和大量因发动机问题等待检修的空客飞机而不堪重负。
消息人士说,数百架受影响飞机可能还需更换硬件,等待时间会更长。
空客发布消息后不久,全球空中已有约3000架A320系列飞机在飞行。美国航空和匈牙利的Wizz Air已经确认需要更新的软件机队;联合航空表示不受影响。
美国航空称,在其480架A320中约有340架需要更换软件,大部分将在“今天和明天完成”,每架飞机需要约两小时。
目前全球约有11300架A320系列在役,其中6440架是核心型号A320,该机型于1987年首飞。
这是空客55年历史上规模最大的召回事件之一,而且发生在A320刚刚超越波音737成为全球交付量最高机型的数周之后。A320也是首款采用电传操控系统的主流客机。
路透社看到的公告显示,问题源自一个名为ELAC(升降舵与副翼计算机)的飞行系统,它负责把驾驶杆指令传递给尾翼升降舵,控制机头的上下角度。
该计算机生产商法国泰雷兹(Thales)回应称,该设备符合空客规范,而此次涉及的软件功能并不由泰雷兹负责。

来源:
https://www.reuters.com/business ... ncident-2025-11-28/
By Tim Hepher, Allison Lampert and Dan Catchpole
November 29, 20256:32 AM GMT+11Updated 4 mins ago |
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