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[修车养车] Front Lower Control Arm Bushes修理价格 [复制链接]

发表于 2025-7-24 08:53 |显示全部楼层
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给马自达CX5做年度保养时候dealer说Front Lower Control Arm Bushes to have split and become worn要花1381刀, 另外rear differential rubber bushing to have split and become worn也要花615刀。

我看了说明是说衬套有磨损,但是dealer说必须要全部换,请问这两个部件是不是属于加速安全相关的,另外必须要马上就换吗? 毕竟是要花2000刀。
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发表于 2025-7-24 09:17 |显示全部楼层
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最好照片发下看看,车几年了多少公里?  有小裂痕是正常的只要没有噪音不影响驾驶。 如果有噪音或者胶套老化了是要换。只换胶套的话很便宜,主要是人工。 这个价格肯定是贵了,去外面找个靠谱的修车店换吧。

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不要着急嘛

发表于 2025-7-24 09:26 |显示全部楼层
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FisherGeorge 发表于 2025-7-24 09:17
最好照片发下看看,车几年了多少公里?  有小裂痕是正常的只要没有噪音不影响驾驶。 如果有噪音或者胶套老 ...


谢谢,马自达dealer没有提供照片,但是我没有办法自己把整车升起来。目前车龄快10年了,里程92500公里,目前驾驶时候没有听到异响,或者感觉到异常。

发表于 2025-7-24 09:35 来自手机 |显示全部楼层
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都不太着急更换。 这价格有点离谱,但这是汽修店最喜欢的活。 简单且高利润。  另外如果有咯吱咯吱的声音很烦人,可以在bushing喷点wd40 silicone。 亲测有效。

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发表于 2025-7-24 09:37 来自手机 |显示全部楼层
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cjpking 发表于 2025-7-24 09:26
谢谢,马自达dealer没有提供照片,但是我没有办法自己把整车升起来。目前车龄快10年了,里程92500公里, ...

如果这个年龄和里程,bushing理论不会有问题。要么车子通病,bushing质量问题。 要么就是坑你。

发表于 2025-7-26 01:11 |显示全部楼层
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cjpking 发表于 2025-7-24 09:26
谢谢,马自达dealer没有提供照片,但是我没有办法自己把整车升起来。目前车龄快10年了,里程92500公里, ...

才10年九万多公里,怎么可能需要换。请问别中套,坑你的,开到外面店可靠。垃圾dealer
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发表于 2025-7-26 07:25 来自手机 |显示全部楼层
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Bush 这东西不换也可以,换的话又特别的贵,坏掉了以后也就影响驾驶品质,关键是这东西换非常的鬼。

发表于 2025-7-26 07:26 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 shaunyan 于 2025-7-26 08:04 编辑

这东西换起来非常的贵,而且还要承担修车工没有认真做的风险,因为这东西装上去以后要放应力,但是澳洲这边没有几家做的,很多后桥的部件要整个后桥拆掉才能换的

发表于 2025-7-26 07:27 来自手机 |显示全部楼层
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这东西配件不贵,便宜的牌子两百左右就可以搞个一套,贵的话要1-2k看你换多少,superpro就挺贵的。

发表于 2025-7-26 07:28 来自手机 |显示全部楼层
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人工占大头,七百到两千看你换多少个

发表于 2025-7-26 07:29 来自手机 |显示全部楼层
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这东西换完,不释放应力几天就裂开了啦,白做了。
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发表于 2025-7-26 08:43 来自手机 |显示全部楼层
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直接换arm。

发表于 2025-7-26 09:56 来自手机 |显示全部楼层
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这2个bush本身没多少钱,但是大部分修车的都是直接换掉整个arm总成,不愿花时间只换bush的。主要的开销是在人工上。
bush坏掉是一定过不了rwc的,所以一般情况下都建议换掉。
你可以找专门做suspension的修车厂去做,但是$2000肯定是高了的,换总成应该也就$1000多些,只换bush的话,$7-800应该能下来

发表于 2025-7-26 12:03 |显示全部楼层
此文章由 裤子李 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 裤子李 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dealer一般都想你早点换可以挣钱
有的问题自己平时开的时候多观察
实在感觉是个问题了再修
dealer应该会在车升着的时候拍照
自己先仔细看看照片到底是什么情况
也可以拿着照片去别家报个价
10年的车保养我会找个可靠的小店不去dealer
货比三家
:wb

发表于 2025-7-26 19:56 |显示全部楼层
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我看了下CX5 low control arm的更换。 总体还是比较简单, DIY难度不大。  不太清楚备件价格。

如果仅仅换bushing的话, 我看网上也有配件。 只是要投资买下装bushing的工具。

整体来说, 这个活比较适合DIY 在家里悠闲的干干。

附上我参考的视频


发表于 2025-7-26 20:07 来自手机 |显示全部楼层
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archills 发表于 2025-7-26 19:56
我看了下CX5 low control arm的更换。 总体还是比较简单, DIY难度不大。  不太清楚备件价格。

如果仅仅换 ...

大部分人连换个备胎都要找道路救援,换悬挂部件那是想太多了
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发表于 2025-7-26 21:30 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2025-7-26 20:07
大部分人连换个备胎都要找道路救援,换悬挂部件那是想太多了

  曾几何时, 我也是这样。  不过人的潜力真是无穷的。

发表于 2025-7-28 09:36 |显示全部楼层
此文章由 Zmlmf 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Zmlmf 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真黑啊,我自己换的我Q7上的上摆臂,原厂磨标oem件 才150刀左右。。。。。下摆臂也才不到300.。。。全铝的还是

发表于 2025-7-28 09:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 独照峨眉峰 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 独照峨眉峰 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 独照峨眉峰 于 2025-7-28 11:08 编辑

这价格10%配件,10%人工成本, 10%GST, 70%是利润

现在小生意很难做,人工成本,租金,各种设备费用很高,人艰不拆

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