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[日韩朝] 日本出口八个月来首降,美国关税冲击日本汽车企业 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-19 07:23 |显示全部楼层
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路透社:日本出口八个月来首降,美国关税冲击日本汽车企业

路透社东京6月18日消息,由于丰田等大型汽车制造商受到美国大规模关税的冲击,日本5月份出口出现八个月来的首次下降,而东京本周未能与华盛顿达成贸易协议,可能会给本已脆弱的经济带来更多压力。

日本首相石破茂周二在加拿大举行的七国集团峰会后表示,由于两国仍存在一些分歧,日本并未与美国就全面关税协议达成一致。

石破补充说,日美双方“一直谈到最后一刻,探索达成协议的可能性”。

东京正急于寻求华盛顿豁免日本汽车制造商25%的汽车行业专项关税,这些关税正打击该国制造业。

如果无法与华盛顿达成协议,日本还将从7月9日起面临24%的“互惠”关税。

去年,日本汽车行业占该国向美国出口总额21万亿日元(约合1450亿美元)的约28%。

政府数据显示,日本5月份出口总额同比下降1.7%,至8.1万亿日元,好于市场预估的3.8%降幅;4月份则为增长2%。

日本对美国出口上月同比暴跌11.1%,为2021年2月以来最大月度降幅,汽车出口骤降24.7%,汽车零部件下降19%,而日元走强也压低了出口价值。对中国出口下降8.8%。

然而按数量计算,日本对美汽车出口仅下降3.9%,表明最大日本出口商正在吸收关税成本。

大和综合研究所经济学家秋元康贵表示:“对美汽车出口金额下跌,但数量降幅不大。这说明日本汽车制造商正在有效吸收关税成本,并未向客户转嫁。”

迄今除斯巴鲁和三菱汽车外,日本主要车企都避免在美国涨价以缓解关税负担。

秋元说:“他们正在争取时间,观察日美贸易谈判走向。”缺少提价可能影响利润,但它们的财务基础总体稳健。

尽管日本股市和日元对数据反应有限,但因关税忧虑,汽车股今年承压。

在东京市场的33个行业子指数中,汽车和其他运输设备表现倒数第二,年内下跌近12%,仅优于精密设备制造商。

全球销量第一的汽车制造商丰田估计,仅4月和5月关税就令其利润减少约1800亿日元。本田则称,预计今年因美国等地关税导致收益减少6500亿日元。

日本5月贸易数据显示,美国总统特朗普关税措施对各国及全球经济的影响初现端倪。

临近关税生效,促使日本及其他主要亚洲出口国企业今年早些时候加快对美出货,抬高了那段时间的对美出口基数。

日本数据显示,5月份进口同比下降7.7%,好于市场预期的6.7%降幅。

因此,日本当月贸易逆差为6376亿日元,好于预估的8929亿日元逆差。

拖累GDP

美国关税冲击可能加大日本经济疲软的压力。

此前疲弱的私人消费已令全球第四大经济体在1—3月出现一年来的首次收缩。

然而,5月份出口降幅小于预期,显示日本出口引擎尚未熄火,瑞穗证券经济学家河野祐嗣在报告中写道,这略微提升了日本经济在4—6月避免再次收缩的可能性。

不过,关税困境使日本央行在上调仍处低位的利率并缩减与国内经济规模相当的资产负债表时,面临更复杂局面。

日本央行周二维持利率不变,并决定明年放缓缩表节奏,显示其在退出长达十年的大规模刺激政策时倾向谨慎。

据日本综合研究所估计,若所有威胁性关税措施全部实施,日本对美出口将下降20%至30%。

部分经济学家认为,这些关税可能令日本GDP减去约1个百分点。










来源:

https://www.reuters.com/business ... t-autos-2025-06-18/

By Makiko Yamazaki and Tim Kelly
June 18, 20255:36 PM GMT+10Updated 8 mins ago
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-19 07:24 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 受美国25%汽车行业关税冲击,日本5月出口八个月来首次下滑,对美出口额重挫11.1%,显示特朗普关税对日本制造业造成直接打击。

2. 日本政府未能在G7期间与美国达成关税协议,若7月9日前无法谈妥,还将面临24%的“互惠”关税,给东京和汽车巨头带来巨大谈判压力。

3. 虽然出口金额下降,但对美汽车出口量仅跌3.9%,反映丰田、本田等大厂暂时自行吸收关税成本,无向美国消费者提价,短期内压缩企业利润空间。

4. 汽车及运输设备板块年内已跌近12%,仅次于精密设备,投资者对长期关税拖累盈利前景表示担忧;丰田与本田估计全年关税损失或达数千亿日元。

5. 关税阴影叠加国内消费低迷及央行缩表进程,令日本复苏前景更脆弱;若全部威胁性关税生效,日本对美出口或跌三成,可能拖累GDP约1个百分点并干扰BOJ加息节奏。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-6-19 07:52 来自手机 |显示全部楼层
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怕什么,在澳洲继续加价弥补损失

发表于 2025-6-19 07:58 |显示全部楼层
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che999 发表于 2025-6-19 07:52
怕什么,在澳洲继续加价弥补损失

这倒也是,都是一堆铁堆出来的,凭什么要卖10几万 ???
澳大利亚不需要 GST, 急需 BST ( bull shit Tax )

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-19 08:02 来自手机 |显示全部楼层
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che999 发表于 2025-6-19 07:52
怕什么,在澳洲继续加价弥补损失

数量,数量。

发表于 2025-6-19 08:23 |显示全部楼层
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“大和综合研究所经济学家秋元康贵表示:“对美汽车出口金额下跌,但数量降幅不大。这说明日本汽车制造商正在有效吸收关税成本,并未向客户转嫁。””
看来献帝对日本加税是正确的
过去那么多年日本偷了美国太多钱了
献帝得想法子要回来
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-19 08:39 来自手机 |显示全部楼层
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click 发表于 2025-6-19 08:23
“大和综合研究所经济学家秋元康贵表示:“对美汽车出口金额下跌,但数量降幅不大。这说明日本汽车制造商正 ...

所以,懂王很不爽。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-6-19 08:41 来自手机 |显示全部楼层
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手里真没有牌

发表于 2025-6-19 08:50 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-6-19 08:39
所以,懂王很不爽。

不涨价这招也不知道是日本哪个狗屁脑瓜子想出来的
这下日本关税没法谈了

发表于 2025-6-19 08:56 |显示全部楼层
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肯定出了日奸,内部不能统一对外

发表于 2025-6-19 09:12 来自手机 |显示全部楼层
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然而澳洲依然还得加价等一年
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发表于 2025-6-19 09:17 来自手机 |显示全部楼层
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angaozhou 发表于 2025-6-19 07:58
这倒也是,都是一堆铁堆出来的,凭什么要卖10几万 ???

等下秋官阿姨来扁你

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Luckybamboo + 2 我很赞同

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发表于 2025-6-19 09:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 挑灯亮剑 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 挑灯亮剑 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
合理分析,可能丰田出口土澳的车规与日本本土一样,精工细作,无法提高产量,且由于日本通胀逐渐走高,遂致丰田输澳期货看涨。

发表于 2025-6-19 09:50 |显示全部楼层
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本帖最后由 hustshane 于 2025-6-19 09:52 编辑

日本汽车制造商在面对美国新关税时,并没有将成本转嫁给消费者,而是选择自行承担成本上涨,从而:
维持在美售价不变或仅小幅调整,避免消费者流失;保住美国市场份额,不被韩系、德系或美系车趁机抢占。

~ 具体表现(引用文章中的数据):
对美出口的日系汽车:

数量(volume)仅下跌 3.9% —— 说明卖出的车并未明显减少;

但金额(value)却暴跌 24.7% —— 表示卖的车单价下降了很多,或企业利润大幅压缩。

~ 解读:

如果出口量跌幅小,而金额跌幅大,最合理的解释就是企业降价或让利,而不是美国消费者多付钱买贵车。

这说明,日本车企如丰田、本田、日产等,很可能削减利润率或暂时不涨价,来度过关税冲击。

~ 为什么要这样做?
美国是日本汽车最大出口市场之一,轻易失守可能意味着长期损失。

与特斯拉、现代等在美制造或享有更低关税的竞争对手相比,日本车企需用价格优势维持吸引力。

短期吸收成本,是为了换取长期市场份额和品牌忠诚度。

~ 总结一句话:
日企“吸收关税成本”,就是在利润空间中自我牺牲,以价格稳定换取市场地位,短期压利润,长期保份额。

发表于 2025-6-19 11:44 |显示全部楼层
此文章由 antinous 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 antinous 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
秋元康贵
看成了“秋元康”

2012年度奖章获得者 2011年度奖章获得者

发表于 2025-6-19 11:47 |显示全部楼层
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可以说产能过剩。
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发表于 2025-6-19 11:57 |显示全部楼层
此文章由 泥巴潭#2 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 泥巴潭#2 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有意思。

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发表于 2025-6-19 11:59 |显示全部楼层
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$36.4 trillion total

啧啧。

发表于 2025-6-19 18:54 |显示全部楼层
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日本GDP增长本来就在1%这个区间,因为关税GDP要影响1%左右,那就是加了关税要没增长了。

好不容易刚刚恢复到疫情前水平,关税又来一棒。

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