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[中国大陆] 比亚迪向大多数车型免费提供驾驶辅助功能 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-2-11 06:36 |显示全部楼层
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彭博社:比亚迪向大多数车型免费提供驾驶辅助功能  

彭博社消息,比亚迪将为几乎所有未来车型提供高级驾驶辅助功能,并且不向车主额外收费

这一举措旨在挑战特斯拉及中国国内竞争对手,在竞争激烈的电动汽车市场抢占优势。  

比亚迪表示,其“天神之眼”(God’s Eye)驾驶辅助系统将成为售价十万元人民币(约为13,688美元)以上车型的标配,同时也将应用于部分更便宜的车型,如畅销的海鸥(Seagull)两厢车。

此外,比亚迪还计划集成DeepSeek的软件,这家中国初创企业因推出开源人工智能模型而震惊市场。

不过,比亚迪未透露具体的实施时间。  

比亚迪加速智能驾驶普及,缩小技术差距  

智能驾驶技术已成为中国汽车行业的核心竞争点。

比亚迪此举意在缩小与小鹏等技术更先进的竞争对手之间的差距,并通过将驾驶辅助功能推广至低价车型来进一步推动销量增长。  

比亚迪董事长王传福在深圳总部的一场活动上表示,2024年将是智能驾驶普及的第一年。

未来两到三年,智能驾驶将像安全带,气囊一样,成为汽车的标配。

“天神之眼”驾驶辅助系统最早于2023年推出,该系统依靠摄像头和雷达传感器,支持代客泊车,自适应巡航和自动刹车等功能。  

中国推动智能驾驶技术,特斯拉等待监管批准  

作为全球最大的汽车市场,中国对驾驶辅助功能的接受度极高。大多数车企提供L2至L3级别的驾驶辅助技术,为驾驶员提供转向,刹车等不同程度的支持。

特斯拉正在等待中国政府批准其“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,FSD)功能的测试,该功能仍需驾驶员持续监督。比亚迪则声称已获得中国首张L3级辅助驾驶测试牌照。  

比亚迪去年销量突破四百万辆,凭借规模,数据优势及大量软件工程师,希望在智能驾驶领域占据领先地位。

其他品牌的类似系统通常搭载于15万元人民币以上的车型,而部分车企还会额外收取驾驶辅助功能的解锁费用。

而“天神之眼”将搭载在最低售价6.98万元的车型上。  

投资者关注比亚迪智能汽车战略,股价大涨  

去年,比亚迪承诺投入一千亿元人民币用于研发先进技术,这让投资者高度关注其智能汽车发展计划。受市场对其技术升级的乐观预期影响,比亚迪股价上周在香港市场上涨21%。  

比亚迪计划今年交付多达六百万辆汽车,并在行业内掀起价格战,使规模较小的竞争对手承受巨大压力。  

自2022年全面转向纯电动和插电式混合动力汽车以来,比亚迪一直专注于动力系统升级。

去年,其发布的插电混动车型续航突破两千公里。

此外,比亚迪预计将在今年推出磷酸铁锂“刀片电池”的升级版,该电池可能带来更长续航、更快充电以及更高耐用性。  








来源:

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Bloomberg News
11 February 2025 at 12:46 am AEDT
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-2-11 06:37 |显示全部楼层
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本文要点:  

1. 比亚迪宣布“天神之眼”驾驶辅助系统将在十万元以上车型标配,并推广至部分低价车型。  

2. 该系统包括代客泊车、自适应巡航和自动刹车等功能,比亚迪希望缩小与小鹏等对手的技术差距。  

3. 中国市场智能驾驶接受度高,特斯拉等待FSD测试批准,而比亚迪已获L3级测试牌照。  

4. 比亚迪承诺投资一千亿元研发技术,股价因市场对其智能汽车战略的乐观预期大涨21%。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-2-11 07:20 来自手机 |显示全部楼层
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就想知道何时来澳洲
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发表于 2025-2-11 07:27 来自手机 |显示全部楼层
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Build you dxxx

发表于 2025-2-11 07:28 来自手机 |显示全部楼层
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网上有些视频,是驾驶中突然不受控加速的新能源车,不知道是啥车,是真的假的?

发表于 2025-2-11 07:28 来自手机 |显示全部楼层
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太好了,卷死特斯拉收费1万5美金的收费fsd,一个软件本来就是该免费在车价里面的
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发表于 2025-2-11 07:30 来自手机 |显示全部楼层
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就特斯拉春节免费EAP 给国内车主造成那么多事故,免费的情况都要考虑是否去用.

发表于 2025-2-11 07:51 来自手机 |显示全部楼层
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Mandarin1 发表于 2025-2-11 07:28
网上有些视频,是驾驶中突然不受控加速的新能源车,不知道是啥车,是真的假的? ...

肯定不是中国的 嘿嘿

发表于 2025-2-11 08:39 来自手机 |显示全部楼层
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竞争是好事,看看国内其他厂商的表现了。

发表于 2025-2-11 08:43 来自手机 |显示全部楼层
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人权优势。

发表于 2025-2-11 08:44 来自手机 |显示全部楼层
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又一个高大上技术变白菜了。
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发表于 2025-2-11 08:50 |显示全部楼层
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rayki 发表于 2025-2-11 06:30
就特斯拉春节免费EAP 给国内车主造成那么多事故,免费的情况都要考虑是否去用.  ...

装一些安全和方便的辅助功能还是可以有,至于全自动驾驶。。。嘿嘿。。我命由我不由软件,我可不敢用

发表于 2025-2-11 08:52 |显示全部楼层
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“天神之眼”(God’s Eye)

这个名字有点太张狂了

发表于 2025-2-11 08:57 来自手机 |显示全部楼层
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看来2025超丰田不是王传福吹牛啊

发表于 2025-2-11 09:06 来自手机 |显示全部楼层
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whyisthis 发表于 2025-2-11 07:20
就想知道何时来澳洲

街上已经有不少BYD了

发表于 2025-2-11 09:12 |显示全部楼层
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pzh 发表于 2025-2-11 08:50
装一些安全和方便的辅助功能还是可以有,至于全自动驾驶。。。嘿嘿。。我命由我不由软件,我可不敢用 ...

是啊,尤其musk还号称右舵车自动驾驶数据太少, AI的大时代,他居然还好意思用这个来举例,哈哈。难道自动驾驶不是AI 驱动自主学习和训练么,否则海量的左舵数据,到了右边就抓瞎,开玩笑了,难道不应该是左右一样的么。这种FSD。
我来问道无余话,云在青天水在瓶
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发表于 2025-2-11 10:03 |显示全部楼层
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好事

发表于 2025-2-11 10:17 |显示全部楼层
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Good to know

发表于 2025-2-11 10:25 |显示全部楼层
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有这个必要吗?这么卷搞得大家都没有钱赚。

发表于 2025-2-11 10:27 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
补充点细节。实际效果如何我不知道,单看硬件配置,最低一档都超过了新款X5。

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发表于 2025-2-11 10:43 |显示全部楼层
此文章由 gentleboy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gentleboy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Looking at full-year data for 2024, the leader was Toyota Group, with 10,39 million vehicles (-2.3%). Despite losing 7.7% in Asia it grew 10.1% in Europe.   

The second was Volkswagen Group with 8,48 million sales (-1.4%). Growth in America (+10%) was outweighed by losses in Asia (-9.5%).  

In third place, Hyundai-Kia recorded 6,82 million sales with a decline of 2.7%. Overall performance was negative, with drops in Africa (-9.6%) and Asia (-5.8%).

Renault Nissan Alliance grew 1 spot, ranking in 4th and reporting 6,24 million sales while growing 1.5%, mainly in Europe (+4.8%).

General Motors gained 1 spot ranking in 5th place with 5,96 million sales (-1.8%). It grew 28.9% in Europe, despite losing 9.5% in Asia.  

In 6th position, Stellantis fell 2 spots with 5,32 million sales (-6.2%), Down 8.5% in Europe and America, it gained 8.9% in Asia.

Honda Motor followed in 7th, with 3,88 million new sales (-3.6%), losing 12.8% in Asia but gaining 15.9% in Europe.

Ford Group ranked 8th with 3,87 million units sold (+1.3%), growing 5.1% in America and 8.9% in Europe.

In 9th place, BYD climbed one spot and reported 3,82 million sales. Up 41.8% in volume, it reported one of the best performances overall. The company achieved extraordinary growth especially in the Americas (+254.4%) and Europe (+250.8%).

Closing the top 10, Suzuki fell one spot in 10th with 3,09 million registrations (+4.8%), with losses in America (-8.9%) but gains in Europe (+9.1%).

卷王,一年销量增长41.8%,看这架势3年内能进前三,股价翻翻
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