日系销量王对撞德系家用车，碰撞结果太尴尬了

Asic

油管无意间看到的，看看有没有参考价值。

Crash Toyota Corolla into VW Jetta The car-to-car tests what might happen
日系销量王对撞德系家用车，碰撞结果太尴尬了

Evo

结论是烤肉拉碰撞时吸能比较好。

gmcj

Evo 发表于 2025-1-9 13:01
结论是烤肉拉碰撞时吸能比较好。

车身加上乘客，一起吸能，确实很优秀

hundonghong

不能这么算，要把价格考虑进去

应该用凯美瑞去撞高尔夫， 普拉多去撞途锐

挑灯亮剑

预算内尽可能买最大的车。

Evo

gmcj 发表于 2025-1-9 12:23
车身加上乘客，一起吸能，确实很优秀

吸能也就是相比较而言。

碰撞之后车门不解锁，这是硬伤，可能是要命的伤。

graduation-1

我先来，车是用来开的，不是用来撞的。

captainC

NT刚刚烤肉对撞普拉多， 烤肉3人团灭，普拉多一死一伤

gugu10

挺伟大的，牺牲自己确保他人安全

RADEON

还是要买更安全的车

BinBinGo

推荐别人买日系 自己买德系  这样万一真的对撞了 自己不吃亏 所以我站日系 强烈推荐大家购买日系

jiaxi1112

这个没有参考意义，都是国产的车型，安全性跟澳洲的日本进口丰田没有任何可比性





连铸铁车门都没有

岁月并不静好

https://www.youtube.com/watch?v=v7FA5jsMW94

特斯拉Model 3 pk 比亚迪汉EV

测试不敢露脸？？

xiaolong01

岁月并不静好 发表于 2025-1-9 14:31
https://www.youtube.com/watch?v=v7FA5jsMW94

特斯拉Model 3 pk 比亚迪汉EV

国内现在搞得厉害，说车厂不好的轻则封号，重则起诉。

archills

国内就是整天这种玩意。 谁撞得过谁，谁的变形小。  我在国内被这些误导了入了大众， 结果成了修车工。

但仔细想想， 这有什么本质的区别。就好比上面的车撞了， 还不是两辆都报废。 然后气囊都保命。 扣这个变形大点，这个变形小点。 毫无意义。 我途锐B柱被truck轻轻碰一下，门也是开不了哈。

碰撞要猛，车子就是比对方高，大，重。

jiaxi1112

archills 发表于 2025-1-9 20:08
国内就是整天这种玩意。 谁撞得过谁，谁的变形小。  我在国内被这些误导了入了大众， 结果成了修车工。

...

直接撞B柱还想开车门那车门材质必须是铸铁才行 丰田最适合你

jiaxi1112

captainC 发表于 2025-1-9 13:55
NT刚刚烤肉对撞普拉多， 烤肉3人团灭，普拉多一死一伤

两块豆腐相撞的即视感

illusionlin

中国低配车型减配的是气囊。所以视频对澳洲生活的人来说没有参考价值，你都不知道他们减配了什么。气囊都能减配，自己想吧，看不见的地方少了啥。

archills

jiaxi1112 发表于 2025-1-9 20:17
直接撞B柱还想开车门那车门材质必须是铸铁才行 丰田最适合你

铸铁与否不清楚，也不在乎。 反正家里两辆车已经全是丰田了。

fanhyacinth

不知道国产电车激烈对撞，着火的机率大不大，有视频吗？
国内电车着火会被迅速掩盖，扣车标，盖车罩子，网络疯狂删帖，总之电车着火好像很少发生，基本不会出现的赶脚。

Baza

作为业余爱好修理工，在国内和澳洲都拆过很多车。我的观点是国内的视频没参考意义，国内没有不减配的厂商。反正国人不在乎被动安全，他们只要便宜和冰箱彩电大沙发

fanhyacinth

在中国电车正在大范围的普及，现在只有不到三千万辆，但是再过几年上亿辆电动车，很多人拿普通马路当赛道，电车猛加速，飙车，出严重的车祸火灾只多不少，迅速火化，来不及救的可能性很大。

archills

德系车很多脑残设计我觉得修过车的都有体会。在国内的话，大众有很多改进件。但是在澳洲完全不行。 我觉得德系里面，反正大众系的是big no  no。我觉得宝马有时候脑回路正常了会造一些好车。

fanhyacinth

电动车的激烈对撞后果不仅是车祸，还可能是迅速的火灾。

chrisfz

illusionlin 发表于 2025-1-9 21:45
中国低配车型减配的是气囊。所以视频对澳洲生活的人来说没有参考价值，你都不知道他们减配了什么。气囊都能 ...

还有所有的主动安全配置低配都没有。