Nissan Patrol y62 尼桑途乐

FisherGeorge

最近想入一辆尼桑途乐 Ti，my24。最后一代V8。   人在悉尼， 有最近成交的小伙伴可以分享一下价格吗？

查了下论坛，最近的是今年2月份左右的，价格不太具有参考性了，没有invoice 可以match。。

感觉最近涨了一些， 有悉尼的小伙伴团购吗？

再请教下第二排座椅放2婴儿座椅还坐得下一个成年人不？

谢谢，分分送上。

sanjieyu

就是担心过两年，政府对大排量的油车加个排放税，

5222e

sanjieyu 发表于 2024-9-13 16:53
就是担心过两年，政府对大排量的油车加个排放税，

不会的，大排量油车政府是需要养着去收钱的，因为耗油高，同样开一年，油车会消费多少油，政府能收多少税，对比你各种无厘头环保税一加，没人开了，加油站的油指着谁买，丰田混动还是小排量油车？你想想那些老爷车咋办，bus啥的咋办，根本没办法厚此薄彼。倒是电车，我觉得后续税收不简单。政府迟早慢慢加税的，只不过现在澳洲针对电车的基建实在太差，政府出师无名。

5222e

个人觉得现在也不便宜，等等新款吧，那个古老内饰实在下不去手，一般来说v8对我的吸引力主要体现在如果换成turbo，动力会下降很多，或者说靠小排量turbo压榨太多，然后动力没怎么缩水但是耐用性可能会打折那种，比如八缸变四缸增压这种，但如果变六缸增压，我是不介意的。

frogking1012

5222e 发表于 2024-9-13 16:33
个人觉得现在也不便宜，等等新款吧，那个古老内饰实在下不去手，一般来说v8对我的吸引力主要体现在如果换成 ...

新款等兩年才到澳洲，太扯了。。。

yescooling

主要是澳洲人工太贵。不然花个1w改造下内饰就好。哎

牛

论第二排的空间

Y62还是非常大的，也是Y62的精华

动力猛，空间大

当然，停车要当心些

jiaxi1112

牛 发表于 2024-9-13 17:21
论第二排的空间

Y62还是非常大的，也是Y62的精华

轴距大啊，一直不懂为什么同为越野车，Y62轴距块赶上X7了，陆巡轴距比X3还短

5222e

frogking1012 发表于 2024-9-13 17:40
新款等兩年才到澳洲，太扯了。。。

这个没办法，但是两年我觉得对于这个古董内饰来说是值得的，其他牌子的大多数型号，只要不是那种冷门的，我是没见过n年不更新内饰的，无非就是美国那边早两年，澳洲晚点，这样一代代哪怕都比美国晚，但不会出现断层。一代代过渡更新你能看出设计的演变，你觉得一代代对比，车有点老气，但没那么老气，这种情况，其实就属于早买早享受，一个典型例子就是ford的野马，哪怕2017年的车对比2024年的你觉得老，但是又没有那么老，因为2017年对比更老的，你能看出17年的新来。途乐就没有这种感觉，这一代就是给我一种老的感觉，新车唯一新的地方就是才生产，材质的新。
我觉得这两年如果过渡，就买个二手老车开着，过两年卖了没啥损失。买新车，尤其最后这个老内饰的新车不值得，除非价格回到疫情前的时候。

牛

jiaxi1112 发表于 2024-9-13 17:31
轴距大啊，一直不懂为什么同为越野车，Y62轴距块赶上X7了，陆巡轴距比X3还短 ...

个人觉得

Y62更适合off road，原厂车换个越野胎就好了，底盘比较高

相对的陆巡底盘低，适合长途穿越，一般的烂路走走还是不错的，如果off road, 要改的地方比较多

公路性能，Y62更强，00-100的加速比陆巡强

沧海一帆

你们说的内饰是指真皮沙发这种还是说功能性的内饰比如抬头显示器，led屏这种？

沧海一帆

5222e 发表于 2024-9-13 16:33
个人觉得现在也不便宜，等等新款吧，那个古老内饰实在下不去手，一般来说v8对我的吸引力主要体现在如果换成 ...

有道理。我也担心turbo发动机的可靠性不如原来自吸的好。光看数据，y63的turbo发动机比y62强，特别是拖力，有很大提升

TurtlesBack

沧海一帆 发表于 2024-9-13 21:09
有道理。我也担心turbo发动机的可靠性不如原来自吸的好。光看数据，y63的turbo发动机比y62强，特别是拖力 ...

这个还是看需求吧，到底需不需要那么大的脱力，不过涡轮确实没有自吸稳定

5222e

沧海一帆 发表于 2024-9-13 22:09
有道理。我也担心turbo发动机的可靠性不如原来自吸的好。光看数据，y63的turbo发动机比y62强，特别是拖力 ...

8变6，加个turbo没啥可靠性的担忧，就跟4缸加turbo取代6缸自吸一样，现在都满大街了。但是那种把四缸压榨到极致的取代v8的不行。

illusionlin

jiaxi1112 发表于 2024-9-13 17:31
轴距大啊，一直不懂为什么同为越野车，Y62轴距块赶上X7了，陆巡轴距比X3还短 ...

轴距短过包时候不容易磕底，纯越野车一些特征的设计在平时生活中其实不好用，比如方向盘要比一般车打的圈数要多。

丰田全部2.8了，已经不是那么吸引人了。

Eric008

jiaxi1112 发表于 2024-9-13 17:31
轴距大啊，一直不懂为什么同为越野车，Y62轴距块赶上X7了，陆巡轴距比X3还短 ...

丰田特色啊

每次出新款  简单把前后保险杠拉长就行了  车子就看起来大了

也不重新设计底盘 特别鸡贼

不管是kluger 还是 rx还是鲁迅 全部祖传2850mm那个残疾人底盘 还不如毛豆Y的2890mm

yescooling

尼桑的涡轮v6可靠性还是可以的 很多车型跑车类都是v6涡轮。 只是y63平均油耗10我觉得很神奇，就像62告诉我14实际上差不多20..

Naive

v8的动力一踩就有，自吸的线性和可靠性比涡轮强得多。油耗也就那样，高速10-11，市区16-17
第二排放两个婴儿座椅，中间还能轻松坐下一个成年人
建议去淘个23款的demo，带360影像，24款取消了360和后排独立控制空调，而且中控有死机的问题

斗破苍穹

牛 发表于 2024-9-13 18:24
个人觉得

Y62更适合off road，原厂车换个越野胎就好了，底盘比较高

陆巡适合保值

FisherGeorge

谢谢大家的评论，分分会慢慢补上。如果有近期成交的可以分享一下价格就更棒啦

sanjieyu

Y62的内饰老就算了，我感觉设计的还有点问题，23款的带360影像，但是没有carplay，然后24款的终于加了carplay，但是又把360影像去掉了，而且上面改成一个储物格，屏幕在下面，开车的时候要低个头看导航？

沧海一帆

sanjieyu 发表于 2024-9-16 09:17
Y62的内饰老就算了，我感觉设计的还有点问题，23款的带360影像，但是没有carplay，然后24款的终于加了carpl ...

这么大个车没有360影像确实不方便，不知道nissan怎们想的

Naive

sanjieyu 发表于 2024-9-16 09:17
Y62的内饰老就算了，我感觉设计的还有点问题，23款的带360影像，但是没有carplay，然后24款的终于加了carpl ...

24款carplay机头不是来源于日本Nissan，而是澳洲本地小作坊改的，有死机的问题

ancient_fan

沧海一帆 发表于 2024-9-16 12:15
这么大个车没有360影像确实不方便，不知道nissan怎们想的

买QX80，除了没有carplay啥都有。看了这个车就知道为啥Y62那种配置了。

sanjieyu

ancient_fan 发表于 2024-9-16 17:31
买QX80，除了没有carplay啥都有。看了这个车就知道为啥Y62那种配置了。

一个都退市的车就别拿来说了，看了下carsales，整个澳洲现在只有6辆二手在卖，这车路上的稀罕程度不亚于法拉利啊

ancient_fan

sanjieyu 发表于 2024-9-17 09:24
一个都退市的车就别拿来说了，看了下carsales，整个澳洲现在只有6辆二手在卖，这车路上的稀罕程度不亚于 ...

我估计当年总共也没卖掉100辆，当真比法拉利还稀罕：（

.45ACP

等Y63吧 看起来纸上数据全面升级 发动机看车评GTR血统虽然大概率是宣传造势的噱头但确实性能和油耗都有提升 唯一就是目前预测的价格非常感人   

斗破苍穹

我看y62的2024年的新车，八万就能拿下

而且开了2-3年，甚至四年的十几万公里的二手车，也要为6万多，这私卖的价格能卖出去吗？？？

patent

斗破苍穹 发表于 2024-9-17 12:18
我看y62的2024年的新车，八万就能拿下

而且开了2-3年，甚至四年的十几万公里的二手车，也要为6万多，这私 ...

这种一般都是花了钱改装过的，有的人会喜欢。

sanjieyu

斗破苍穹 发表于 2024-9-17 12:18
我看y62的2024年的新车，八万就能拿下

而且开了2-3年，甚至四年的十几万公里的二手车，也要为6万多，这私 ...

大部分有价无市，在carsales上面挂了好久了吧。
就跟丰田FJ似的