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[其他信息] 你们关lane keep assist和ECO (Engine Cut Off)吗? [复制链接]

发表于 2024-9-12 16:44 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 z.xyz 于 2024-9-13 11:43 编辑

我是两个都关掉,太烦了,而且不能永久关掉,很多时候都忘了!
第二个指:engine auto start/stop
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发表于 2024-9-12 17:18 来自手机 |显示全部楼层
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Economy

发表于 2024-9-12 17:19 来自手机 |显示全部楼层
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怎么会联想到engine cut off上?那会有多危险啊

发表于 2024-9-12 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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自己装个电路开关可行否?

发表于 2024-9-12 18:03 |显示全部楼层
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不是哈佛或者长城的车吧?印象里好像没其他牌子有用户这么痛恨这俩功能,当然第二个我的理解是你说的应该是自动启停

发表于 2024-9-12 18:25 来自手机 |显示全部楼层
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两个都关,防撞自动刹车调到最不灵敏。
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发表于 2024-9-12 18:33 |显示全部楼层
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lane keep assist 为啥要关,可以防止你开小差

发表于 2024-9-12 20:36 |显示全部楼层
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echoxyz 发表于 2024-9-12 17:33
lane keep assist 为啥要关,可以防止你开小差

能开小差到越线的人就不适合开车。。
我也关掉了。。太烦人,很多时候是有压线需求的。
另外赶上过在一个路面打了补丁的高速入口,不知道是阳光反光到特定角度还是什么原因直接识别地上的线错误,向路边错误方向抢方向盘。。每天经过那里习惯了,后来只要看到前面的车在那地点猛拐一下就知道开这功能了。 好在匝道够宽并且不存在并排风险,但偶尔来这么一出也够提神的。

发表于 2024-9-12 23:34 |显示全部楼层
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ECO不是刹车不踩到底就不触发吗,其实无所谓。
Lane Keep只要打灯变道,就不会介入。

发表于 2024-9-13 10:26 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2024-9-12 17:03
不是哈佛或者长城的车吧?印象里好像没其他牌子有用户这么痛恨这俩功能,当然第二个我的理解是你说的应该是 ...

哈弗确实关不掉,有点烦,关掉点火自己又重开了
但是引擎自动启停是可以关的,不会每次打火重开,算是为数不多的优点之一了

发表于 2024-9-13 10:36 |显示全部楼层
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好用,为什么要关
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发表于 2024-9-13 12:14 |显示全部楼层
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Huayra-J 发表于 2024-9-13 10:26
哈弗确实关不掉,有点烦,关掉点火自己又重开了
但是引擎自动启停是可以关的,不会每次打火重开,算是为 ...

哈佛那么不堪嘛?为数不多的优点

发表于 2024-9-13 12:24 |显示全部楼层
此文章由 ginginyingying 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ginginyingying 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lane keep还行
确实在不太适合开车的时候救了我几次

发表于 2024-9-13 12:39 |显示全部楼层
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滤霸 发表于 2024-9-12 19:36
能开小差到越线的人就不适合开车。。
我也关掉了。。太烦人,很多时候是有压线需求的。
另外赶上过在一个 ...

应该这样说:能开小差到越线的当时应该不要开车。
blank nothing but you knew。。。

发表于 2024-9-13 12:40 |显示全部楼层
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ginginyingying 发表于 2024-9-13 11:24
lane keep还行
确实在不太适合开车的时候救了我几次

能开小差到越线的当时应该不要开车。
blank nothing but you knew。。。

发表于 2024-9-13 14:38 |显示全部楼层
此文章由 NSX 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 NSX 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
engine auto start/stop原则上是不能永久关的,因为如果可以关的话,测试机构在油耗测试的时候就不会计算这部分的省油,而车企加这个鸡肋功能也就是为了排放积分之类的。从省油角度说,它大幅增加了非混动车型的电瓶损耗,长期看得不偿失。
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发表于 2024-9-13 17:43 |显示全部楼层
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NSX 发表于 2024-9-13 13:38
engine auto start/stop原则上是不能永久关的,因为如果可以关的话,测试机构在油耗测试的时候就不会计算这 ...

其实这有潜规则的,如果只有一家“增加损耗”,这叫砸自己饭碗。如果每家都达成一致共同用这种好听的方式增加损耗,整体上是增加销量。毕竟车厂心里真实想法是巴不得卖出的车全都过了保修就报废。流失现有顾客的同时,其他家也会有客户流失到自己这里 ,共赢。

发表于 2024-9-13 18:18 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
NSX 发表于 2024-9-13 13:38
engine auto start/stop原则上是不能永久关的,因为如果可以关的话,测试机构在油耗测试的时候就不会计算这 ...

只要有关闭按钮的,习惯之后点火加关闭自动启停一气呵成,跟永久关闭差不多

发表于 2024-9-14 01:15 |显示全部楼层
此文章由 Zmlmf 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Zmlmf 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果是宝马的话可以用手机把这个自动启停永久关闭,其他牌子也可能可以。

发表于 2024-9-15 21:58 |显示全部楼层
此文章由 archills 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 archills 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
auto start/stop 必关。 这功能简直郁闷到了极点。 lane keep assistant我觉得还可以。

发表于 2024-9-16 16:35 |显示全部楼层
此文章由 auskoala 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lane keep 在一些修路路段 新旧标线同时存在的时候就会犯浑。尤其那些新手,完全傻傻的按lane keep走。如果lane keep 识别错误,他就会cut别人的lane。比较危险。
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