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[修车养车] 前驱和 All Wheel Drive 有啥区别? [复制链接]

发表于 2024-5-22 23:40 |显示全部楼层
此文章由 K.U.Double-D 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 K.U.Double-D 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
平时开前驱,没有任何问题或者不方便的地方。All Wheel Drive 优势体现在哪里?平时就跑公路,不越野
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发表于 2024-5-22 23:52 |显示全部楼层
此文章由 feoffee 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 feoffee 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
沙滩,碎石路等等容易导致轮胎打滑的路,AWD因为4轮一起驱动,可以避免打滑,提供额外抓地力。
越野需要4 Wheel Drive(4x4不是AWD),关键是要有diff lock。

如果只开公路,前驱或者后驱足够。沙滩碎石那些拦路前驱也行,不过胎压最好放低点来提高摩擦力,然后因为就两个轮驱动,万一驱动轮胎无法受力就动不了。

最后,公路AWD就是雨天比较可以防止起步轮胎打滑,其他我一时想不到有啥优点。

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发表于 2024-5-23 00:44 |显示全部楼层
此文章由 又不是不能用 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 又不是不能用 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
适时四驱的话,就城市里的环境,可能也就严重打滑的时候有点用。

还有就是四驱起步更稳,你大脚踩油门的时候,前轮/后轮打滑时,扭力可以分配到另外两个轮,所以四个轮都能参与扭力输出,而单纯前驱的话会前轮疯狂打滑,后驱容易失控(不考虑电控且都是大扭矩的话)。

对比没LSD的前后驱的话,oversteering 和 understeering的极限要稍微好一点。(但是你也可以说对比前驱更容易oversteering)

还有上大坡的时候,全时四驱比纯前驱轻松一丢丢。

单纯城市买菜其实没啥必要四驱,因为四驱车基本会更重,也可能更吃油。

发表于 2024-5-23 00:54 |显示全部楼层
此文章由 anquandiyi 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 anquandiyi 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果不考虑去滑雪,平时起步也不需要大脚油门,2驱够用,上次去滑雪,网站说如果下雪2驱要加防滑链,四驱不用,还有就是小路拐弯上主路,有时需要大脚油门,两驱有时会打滑

发表于 2024-5-23 01:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 kiddkidd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kiddkidd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
对于买菜没区别,上雪山 开泥路沙路有用

发表于 2024-5-23 01:04 来自手机 |显示全部楼层
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下雨天,上下坡,急加速,急转弯时全驱操控更好,更安全。

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发表于 2024-5-23 01:26 |显示全部楼层
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那四驱对我没啥用。我开车比较稳。
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发表于 2024-5-23 02:24 |显示全部楼层
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anquandiyi 发表于 2024-5-22 23:54
如果不考虑去滑雪,平时起步也不需要大脚油门,2驱够用,上次去滑雪,网站说如果下雪2驱要加防滑链,四驱不 ...

下雨天起步爬坡总需要吧?

家里一辆2驱,一辆四驱, 对比起来下雨天差异很明显,平时无所谓

发表于 2024-5-23 02:27 |显示全部楼层
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菠萝蜜多 发表于 2024-5-23 01:24
下雨天起步爬坡总需要吧?

家里一辆2驱,一辆四驱, 对比起来下雨天差异很明显,平时无所谓 ...

没啥感觉啊,可能我的车排量比较大,只要不猛踩下不下雨都一样,雨天坡起也没碰上过打滑的情况

发表于 2024-5-23 07:56 |显示全部楼层
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稳定性更好 gen更安全

发表于 2024-5-23 09:08 来自手机 |显示全部楼层
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https://youtu.be/SsEFOH7KP-Q?si=MCSpCjOqu5rhsuMM

这些测试车型都是awd,值得一看
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发表于 2024-5-23 09:09 来自手机 |显示全部楼层
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4驱上山滑雪,雪不大的时候不用挂雪链。

发表于 2024-5-23 09:10 |显示全部楼层
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雨天起步,上下坡。明显差异。

就算感觉不到,但更加安全,不容易失控。

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发表于 2024-5-23 09:50 |显示全部楼层
此文章由 sydneytoyota 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sydneytoyota 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
建议楼主去搜一下四驱和全驱的区别,全驱和越野没啥关系
个人觉得全驱最大的优点在于安全,尤其对于SUV这样比较大的车。澳洲开SUV的很多,车高重心高,高速转弯的时候比小车更容易侧翻,全驱很大地减少了侧翻的发生概率
假如楼主就开辆sedan, 或者即使SUV也是很谨慎,每次都是20的速度转弯的话,全驱也没啥用,两驱就好

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发表于 2024-5-23 10:37 |显示全部楼层
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anquandiyi 发表于 2024-5-22 23:54
如果不考虑去滑雪,平时起步也不需要大脚油门,2驱够用,上次去滑雪,网站说如果下雪2驱要加防滑链,四驱不 ...

开来前驱是不能开去滑雪,必须带雪链了。如果带雪链,只需要加后面两个轮子还是都需要加?

发表于 2024-5-23 10:49 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
90%路上你见到的车都是2驱 并且买菜接孩子车都是前驱FWD车  横置发动机 成本还低

前驱车正常开没啥问题 还比后驱车RWD安全 湿滑路面不容易失控making donuts  缺点是没有乐趣 转弯地板油能明显感觉前轮挠地 吭哧吭哧

awd肯定是最好了,但是会重一些,传动效率不如两驱,就是稳

结论 不越野 不玩车 前驱够了

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do whatever u want n f*ck the rest
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发表于 2024-5-23 11:07 |显示全部楼层
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大排量的前驱车还有一个问题就是,扭矩转向。尤其是起步急加油的时候。

发表于 2024-5-23 12:13 |显示全部楼层
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flowerhuang 发表于 2024-5-23 09:37
开来前驱是不能开去滑雪,必须带雪链了。如果带雪链,只需要加后面两个轮子还是都需要加? ...


vic要求上雪山必须带车上 ,要不要装看具体情况和指示,只需要加两个轮子,前驱就装前面两个

发表于 2024-5-23 12:43 |显示全部楼层
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学习了,谢谢

发表于 2024-5-23 12:54 |显示全部楼层
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经济适用性车,不要纠结。

但凡车上了些档次,还是考虑全驱,比那些什么冰箱彩电天窗真皮有用的多的配置。更加安全。

发表于 2024-5-23 12:57 |显示全部楼层
此文章由 southstar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 southstar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
flowerhuang 发表于 2024-5-23 09:37
开来前驱是不能开去滑雪,必须带雪链了。如果带雪链,只需要加后面两个轮子还是都需要加? ...

加在驱动轮上,别搞错了
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发表于 2024-5-23 15:12 |显示全部楼层
此文章由 5222e 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 5222e 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我个人觉得雨天不会开不出来区别,只不过就是接受程度不一样而已。

发表于 2024-5-23 16:03 |显示全部楼层
此文章由 flowerhuang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 flowerhuang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
southstar 发表于 2024-5-23 11:57
加在驱动轮上,别搞错了

谢谢提醒。

发表于 2024-5-23 16:59 |显示全部楼层
此文章由 nariko 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nariko 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
下雨路面连续过弯会稳一些,主要是信心足一些。 前驱或者后驱一般也不会滑出去,但是有可能弯速比较快的时候在滑的边缘

发表于 2024-5-23 17:16 |显示全部楼层
此文章由 urbb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 urbb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
女儿的学校在坡顶,每次送她上学时必定在上坡途中堵车走走停停,频繁停下,起步走不远再停下,特别是在下雨天时,区别太大了。自那时起换过三次车必须全驱了。

发表于 2024-5-23 19:44 |显示全部楼层
此文章由 rliaus 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rliaus 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
四驱有不同类型的,性能也不一样。比如普通斯巴鲁的粘性耦和,也就市区开开。也有高级的,如奥迪的托森,纯机械的,高山跳台滑雪的滑道都能开上去。
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发表于 2024-5-23 20:05 |显示全部楼层
此文章由 秋月无边 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 秋月无边 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买贵的,错不了

发表于 2024-5-23 20:21 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有条件还是上awd 雨天起步很舒服

发表于 2024-5-23 22:14 |显示全部楼层
此文章由 K.U.Double-D 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 K.U.Double-D 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

新一代 CRV,顶配混动只有前驱

美国那边都是混动AWD,澳洲就没有,哎

发表于 2024-5-23 22:17 |显示全部楼层
此文章由 starbucks 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 starbucks 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
K.U.Double-D 发表于 2024-5-23 21:14
新一代 CRV,顶配混动只有前驱  

美国那边都是混动AWD,澳洲就没有,哎 ...

美国有的这边没的多的去了。

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