大家来总结一下，什么样的人群不适合买电车

软件工人

都2024年了，车版上还在成天争论电车能不能买，双方观点翻来覆去就那么几条，重复重复再重复，具体分享讨论某款电车（尤其是非特斯拉电车）优缺点的帖子反而寥寥无几。

去年全球新能源车销量已经突破1400万辆，电车能不能买早就不是一个问题，真正的问题是：什么样的人群不适合买电车？建议我们大家把这个问题讨论清楚，然后向版主申请做个置顶帖，避免成天打些无意义的口水仗，多讨论些更有价值的话题。

我先来抛砖引玉，我认为以下的人群不适合买电车：

1.家里只有一辆车且有跑长途需求的。澳洲目前的充电设施不健全，故障率很高，价格也很贵，用电车跑长途的体验远不如油车，而且也不经济。
2.住公寓或家里没有充电条件的，理由同上。
3.以省钱或一辆车开十年以上为目标的。现阶段电车并不省钱，除特斯拉和BBA之外，电车还是比同档次油车贵不少，而且贬值率高于油车，节约的油费和保养费不够填坑的。简单来说，不能接受BBA性价比的人通常也不适合买电车。
4.特别在意电池安全的。目前电车的自燃概率在每年万分之二到三，高于同车龄油车，但远远低于高龄油车。电车起火后，火势迅速且难以扑灭，后果比油车更严重。

企鹅男孩

应该也列出什么样的人群适合买电车。

软件工人

企鹅男孩 发表于 2024-4-30 09:31
应该也列出什么样的人群适合买电车。

说什么样的人群适合买电车有推销电车的嫌疑，容易引起争议。

Blueswan

说个不应景的

我声明  我不是任何品牌电动车车主  近期也没有购买意向

但是我觉得 国产的各种品牌电动车 感觉不像是在做电动车  

就像某老板说的 认知上 就是觉得是一个沙发四个轮子

完全是把电动车当成了一个桌子 一个网络平台

然后尽其所能的往上摆各种菜肴 各显其能  各种附加值

但是似乎都没太重视  这本身  先是一辆车  这才是先决条件

说的对不对的  各位见谅

ruki

只是杠精们来刷存在感罢了

企鹅男孩

软件工人 发表于 2024-4-30 09:34
说什么样的人群适合买电车有推销电车的嫌疑，容易引起争议。

或者说总结一下有啥好处，总不能因为别人忽悠说电车是未来的发展方向就去买吧

我现在知道的好处就是电费便宜，如果跑的足够多，比如跑uber滴滴，省的油钱能超过同级别油车的贵的车价，就合算。

第二个是环保，不过这个有点争议。考虑到电池的生产和未来的报废处理，不一定环保。

RCF50

纯城市通勤的话，搞一台电车也挺好。充电是个问题，车库得装个充电桩吧，充电桩通用嘛？

软件工人

Blueswan 发表于 2024-4-30 09:39
说个不应景的

我声明  我不是任何品牌电动车车主  近期也没有购买意向

能不能说具体一点，国产品牌在对待“车”上跟特斯拉或其他国际品牌相比有什么不足？

波风鸣城

我觉得就一条，怕死的不适合买电池车

jiaxi1112

波风鸣城 发表于 2024-4-30 09:51
我觉得就一条，怕死的不适合买电池车

这不是问题，别把电车停自己车库里就行了，放driveway上不怕着火，实在害怕就停街上邻居门口

软件工人

企鹅男孩 发表于 2024-4-30 09:43
或者说总结一下有啥好处，总不能因为别人忽悠说电车是未来的发展方向就去买吧

我现在知道的好处就是电费 ...

我和本版大部分电车车主并没有劝任何人买电车的意思，这就是为啥标题是“什么样的人群不适合买电车”，适合的不用劝自然会买。

本帖的目的是避免不必要的口水仗，让电车车主和对电车有兴趣的网友能安安静静地讨论电车，而不像现在动不动就有人跳出来叫喊电车不能买，好像买电车的都是弱智一样。

BruceHuang358

在澳洲，即使你有house，有光伏板，有家庭储能，一切一切都有了，依然不适合电车，为什么？
因为只要你有自驾游需求，那还是需要第二台车，还是需要每年多交2000+ 的 Rego + 保险。平摊到每个月就是多花200刀。每月200刀对于油车来说可能也就是一个月油钱。所以省在哪里了呢？
只能说，中国什么国情我不管，现阶段在澳洲买电车肯定有别的目的，比如豪华 静谧，至少目前和省钱不太沾得上。

相反，澳洲极其缺乏性价比高的插电式混合动力，丰田家的太贵，比亚迪又姗姗来迟，别家的phev技术水平存疑。如果有可靠性高 性价比高的phev，那澳洲家庭尤其是住house的，只需要一台车就够了。

ctsnzakl12@gmai

反正有钱就买电车，沒钱就买油车，就是这么简单，如果别人觉得你弱智你就弱智呗，反正论坛里的别人既不发你工资，也不扣你奖金。

就像你一万刀买个LV包，难道别人说你弱智你就去退包包或者与别人争论个不休？？？

Blueswan

软件工人 发表于 2024-4-30 09:48
能不能说具体一点，国产品牌在对待“车”上跟特斯拉或其他国际品牌相比有什么不足？ ...

各项add on确实没的说  就和八大菜系似的  各显乾坤 以特斯拉特为首的 绝对都相形见绌

但是作为车的属性 时速肯定要说60以上的 我更看重安全性  

我始终相信 各种电子设备  都没有机械连接件牢靠  尤其是紧急情况下

但是电子控制大行其道的今天  也无可指摘  特斯拉也不例外

一般设置也就算了 但是最基本的求生设备  注诸如门 窗

如果在紧急情况下  只有电子开启设置才能够打开 完全不提供机械操作的可能

那我肯定就是不买  毕竟  这只有一次机会


当然了  这也是我的刻板偏见  我也没开过电车

楼主就当我是 痴人说梦  刻舟求剑吧

一司机

企鹅男孩 发表于 2024-4-30 09:43
或者说总结一下有啥好处，总不能因为别人忽悠说电车是未来的发展方向就去买吧

我现在知道的好处就是电费 ...

这道题我试着做做

电车的好处有：安静非常安静，油车如果这么安静老贵了；平顺，开起来丝滑的平顺；偶尔想享受下加速也毫无压力；舒适，因为没有传动左腿空间非常的宽敞舒适，不少油车会开到腿麻；接娃友好，烈日炎炎下等放学可以安静舒适地开着空调而没有烧油带来的金钱内疚和环保内疚。

后面同学请补充。

a_bomb150

一司机 发表于 2024-4-30 10:36
这道题我试着做做

电车的好处有：安静非常安静，油车如果这么安静老贵了；平顺，开起来丝滑的平顺 ...

安静，不震动，加上额外的腿部空间，都是很诱人的属性了。

JackieC

澳洲普通有孩家庭一辆车并不够用。夫妻加孩子，不可能一直统一行动的。一个人需要用车了，其余家庭成员出行就受限制。

wsdwyd

真的是觉得电车不好吗？论坛里那几个ID不就是想论证某大国的电车不好。

Billhan1989

我觉得楼主说的都很客观了。有了电车是给消费者多一种选择，本来人就是多样性的，给市场提供多样化的产品应该支持的。只是个别张口闭口电车机即将替代油车之类的论据也不知道在哪~

宏峰冰洁

这文章真是来得是时候
我的车该换了，正在观望，家里领导一个劲儿地撺掇我买电车
看看大家的说法吧

Flyfish234

什么人适合买电车

wsdwyd

宏峰冰洁 发表于 2024-4-30 10:49
这文章真是来得是时候
我的车该换了，正在观望，家里领导一个劲儿地撺掇我买电车
看看大家的说法吧 ...

家里人想要电车，如果自己也想要那就换呗

ctsnzakl12@gmai

一司机 发表于 2024-4-30 10:36
这道题我试着做做

电车的好处有：安静非常安静，油车如果这么安静老贵了；平顺，开起来丝滑的平顺 ...

扯什么环保就是扯蛋，不过你愿意沒有内疚这是你的权利

iamwhoami

Blueswan 发表于 2024-4-30 09:39
说个不应景的

我声明  我不是任何品牌电动车车主  近期也没有购买意向

国产电车在性能和超控方面已经赶上来了，可以找下一个喷点了

Blueswan

iamwhoami 发表于 2024-4-30 10:56
国产电车在性能和超控方面已经赶上来了，可以找下一个喷点了

您这样的回复  那就祝一天愉快吧

vini

曾经在马路上见到一辆电车等红绿灯时直接起火，司机跑出来了，火苗冲天，救火车怎么救也没用，最后成铁了才慢慢熄灭了，自那以后真的有阴影

Evo

保守派，Petrol-head，对锂电池起火有忧虑的人, 有里程忧虑的人，家里不方便充电的人，对动能回收造成晕车的人...

我自认是前三类

iamwhoami

我喜欢电车的优点依次为

安静平顺带来的豪华感，甚至觉得光安静这一点都值麻了
用买菜车的成本获得极佳的动力和操控，以前保时捷费尽心机为了操控搞发动机中置，现在电车天然的重心更低更靠近转动中心
跨级的车内乘坐空间
不需要考虑燃油成本随意出行
缓解世界局势动荡可能出现的燃油市场危机焦虑

当然电动车的缺点和局限也很多，不能百分百的适应所有用车需求，如果我家只有一辆车现阶段我也不会考虑电车
但就我的应用场景我对电车很满意

leoyin2014

适合电车的只有——有点小钱的小白领，不懂科技又向往科技的那种

其他人都不适合电车

jiaxi1112

vini 发表于 2024-4-30 11:08
曾经在马路上见到一辆电车等红绿灯时直接起火，司机跑出来了，火苗冲天，救火车怎么救也没用，最后成铁了才 ...

看到从等红灯起火，司机跑出来，到救火车来，直到烧成了铁

你站在那看了多久？我要碰上这种事第一反应是跑